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公开(公告)号:CN107845260A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201711013841.6
申请日:2017-10-26
Applicant: 杭州东信北邮信息技术有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种用户公交出行方式的识别方法,包括:采集用户位置信令数据,统计用户在每个基站下的连续停留时间,并挑选停留时间最长的多个基站作为用户多次出行的起止基站,从而将用户行程划分成多个由起止基站所构成的出行段,计算用户在每个出行段内的特征指标;设定公交出行时各个特征指标应属的数值范围,从用户的所有出行段中挑选训练样本,将训练样本出行段内的多个特征指标作为输入,将用户在该出行段内是否是公交出行方式作为输出,训练得到识别模型;针对用户待识别出行段,根据待识别出行段内的多个特征指标以及识别模型,确定用户在待识别出行段内是否是公交出行方式。本发明属于通信领域,能基于手机信令数据来识别用户是否采用公交出行方式。
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公开(公告)号:CN107845260B
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201711013841.6
申请日:2017-10-26
Applicant: 杭州东信北邮信息技术有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种用户公交出行方式的识别方法,包括:采集用户位置信令数据,统计用户在每个基站下的连续停留时间,并挑选停留时间最长的多个基站作为用户多次出行的起止基站,从而将用户行程划分成多个由起止基站所构成的出行段,计算用户在每个出行段内的特征指标;设定公交出行时各个特征指标应属的数值范围,从用户的所有出行段中挑选训练样本,将训练样本出行段内的多个特征指标作为输入,将用户在该出行段内是否是公交出行方式作为输出,训练得到识别模型;针对用户待识别出行段,根据待识别出行段内的多个特征指标以及识别模型,确定用户在待识别出行段内是否是公交出行方式。本发明属于通信领域,能基于手机信令数据来识别用户是否采用公交出行方式。
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