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公开(公告)号：CN109728653A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811127904.5
申请日：2018-09-27
Applicant: 李尔公司
Abstract: 本申请涉及使用ZVS的电动交通工具无线充电器输出保护的系统和方法。提供了一种无线充电器输出保护系统和方法，其用于在无线充电期间保护电动交通工具中的电池。无线电力传输系统包括电动交通工具侧上的无线充电器，无线充电器从充电基座无线地接收电力。当在充电基座可以关闭之前检测到充电错误时，无线充电器输出保护系统和方法关闭无线充电器输出并将在接收天线(例如，交通工具垫)中引流能量。该系统和方法采用零电压切换(ZVS)方案以响应充电错误关闭无线充电器输出，以保护切换设备并增强整体可靠性。
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公开(公告)号：CN104901080B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510096357.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 李尔公司
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L3/0069 , B60L11/005 , B60L11/1824 , B60L2200/12 , B60L2200/36 , B60L2230/12 , B60L2240/36 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及用于电动交通工具的壁式插头系统。描述了包括电能源的电动交通工具充电系统，该电能源包括基座、适配器和锁定环，基座具有接收第一电信号、第二电信号和接地信号的多个电信号连接器，适配器具有构造成电连接至多个电信号连接器中的至少一些的多个插座连接器，其中适配器可放置在基座上的多个位置中以把基座正确地定向至多个插座连接器方位中的任一个，锁定环适于接合基座以在四个位置中的一个把适配器可移动地固定至基座。该系统可包括感测该源中的热能且当热能超过阈值时输出信号的热敏电阻组件。该系统可包括当接合该源时具有适当方位的用于电动交通工具的充电电绳，其中当连接至插口插座时适配器处在正确方位，基座处在适当方位。
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公开(公告)号：CN104943582A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510141000.8
申请日：2015-03-27
Applicant: 李尔公司
Inventor： 阿尔俊·V·叶图库瑞 , 大卫·A·海恩
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/0228 , B60N2/0244 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/66 , B60N2/666 , B60N2/829 , B60N2/853 , B60N2/99 , B60N2002/0288
Abstract: 本发明涉及用于控制交通工具座椅组件的系统。交通工具座椅组件具有带有座椅底座和座椅靠背的交通工具座椅。交通工具座椅具有至少一个致动器，致动器被配置为沿着第一位置和第二位置之间的路径移动座椅靠背和座椅底座中的一个。传感器具有定义了感测区域的总体上平坦的表面。控制器与致动器和传感器进行通信。控制器被配置为：响应于接收到在感测区域上的滑动输入，控制至少一个致动器以沿着路径移动座椅靠背和座椅底座中的一个。
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公开(公告)号：CN102288834B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110148057.2
申请日：2011-06-01
Applicant: 李尔公司
IPC: G01R27/20
CPC classification number: G01R19/145 , B60L3/0023 , B60L11/1816 , G01R27/18 , G01R27/20 , G01R31/025 , G01R31/026 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 公开了一种接地监测器。接地监测器可被配置成基于确定的接地电阻进行接地连续性测试。接地监测器可以可操作为根据测试电流的应用过程中检测到的电压差来确定接地电阻。
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公开(公告)号：CN102673447A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210054778.1
申请日：2012-03-05
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/0228 , B60N2/10 , B60N2/16 , B60N2/224 , B60N2/232 , B60N2/806 , B60N2/809 , B60N2/838 , B60N2/919 , G06F3/044
Abstract: 公开了一种控制交通工具头枕的系统。交通工具座椅组件装备有支撑结构和头枕，头枕由支撑结构支撑且可相对于支撑结构在第一位置和第二位置之间移动。致动器与头枕连接以移动头枕，且控制器与致动器通讯。传感器阵列由支撑结构和头枕中的一个支撑且与控制器通讯。传感器阵列具有第一区域和第二区域。配置传感器阵列以感应顺序激活的第一区域和第二区域的输入。传感器阵列将输入传递给控制器，且控制器促使致动器移动头枕。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102608515A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110441327.9
申请日：2011-12-26
Applicant: 李尔公司
Inventor： 大卫·A·海恩
CPC classification number: G01R31/42 , B60L3/04 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L2230/12 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 提供了用于评估车辆充电电路的系统和方法，其评估电动车辆充电的供应电路的性能。在车辆电路和供应电路之间建立电连接以用于外部的交流电(AC)电力供应。电连接包括火线导体、中性导体和接地导体。传输控制信号以驱动沿着电连接布置的开关，以选择地起动车辆的充电。接收的输入信号包括：指示沿着火线导体和中性导体中的至少一个的电流的线路电流信号、以及线路电压信号和中性电压信号中的至少一个。线路电压信号指示火线导体和中性导体之间的电势。中性电压信号指示中性导体和接地导体之间的电势。将至少一个输入信号与预定的电阻数据相比较，以评估供应电路的性能。
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公开(公告)号：CN113671407A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110370304.7
申请日：2021-04-07
Applicant: 李尔公司
Abstract: 本申请涉及用于检测泄漏电流的电流传感器。一种用于检测来自电动交通工具充电器的泄漏电流的电流传感器。电流传感器包括在其中形成有间隙的磁芯、缠绕在磁芯周围以形成第一线圈的第一导体、缠绕在磁芯周围以形成第二线圈的第二导体以及布置在磁芯的间隙中的隧道磁阻(TMR)传感器元件。在第一导体中的电流和在第二导体中的电流之间的差异在磁芯的间隙中产生与泄漏电流成比例的磁场，并且该磁场在TMR传感器元件中产生指示泄漏电流值的电压。
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公开(公告)号：CN111347896A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911329829.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 李尔公司
Abstract: 本申请涉及无线电力调谐网络。提供了一种用于给车辆充电的系统。该系统包括发电设备和一个或更多个控制器。发电设备被配置为生成与在车辆充电操作期间针对车辆和基部垫之一的电压请求量对应的第一能量信号。控制器被配置成接收指示在车辆充电操作期间提供给车辆的电压请求量的请求，并基于该请求来控制发电设备生成第一能量信号。控制器还被配置为确定第一能量信号的谐振频率，并基于所确定的谐振频率来调节调谐电容器网络的电容，以补偿在车辆充电操作期间车辆垫和基部垫之间的距离变化。
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公开(公告)号：CN104901080A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510096357.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 李尔公司
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L3/0069 , B60L11/005 , B60L11/1824 , B60L2200/12 , B60L2200/36 , B60L2230/12 , B60L2240/36 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14 , H01R13/639 , H01R13/66 , H01R35/04 , H01R43/26
Abstract: 本发明涉及用于电动交通工具的壁式插头系统。描述了包括电能源的电动交通工具充电系统，该电能源包括基座、适配器和锁定环，基座具有接收第一电信号、第二电信号和接地信号的多个电信号连接器，适配器具有构造成电连接至多个电信号连接器中的至少一些的多个插座连接器，其中适配器可放置在基座上的多个位置中以把基座正确地定向至多个插座连接器方位中的任一个，锁定环适于接合基座以在四个位置中的一个把适配器可移动地固定至基座。该系统可包括感测该源中的热能且当热能超过阈值时输出信号的热敏电阻组件。该系统可包括当接合该源时具有适当方位的用于电动交通工具的充电电绳，其中当连接至插口插座时适配器处在正确方位，基座处在适当方位。
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公开(公告)号：CN102951051B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210270119.1
申请日：2012-07-31
Applicant: 李尔公司
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4858 , B60N2/002 , B60N2/806 , B60N2/856 , B60N2/859 , B60N2/874 , B60R21/015
Abstract: 本发明涉及可调整交通工具头部保护装置。本发明提供了一种具有可调整头部保护装置组件的交通工具座椅，该交通工具座椅设置有控制器，控制器被配置为接收指令信号以将头部保护装置从使用位置致动至收起位置。探测信号指示物体是否在头部保护装置的预先确定的范围内。响应于指令信号并且响应于探测信号指示物体不在头部保护装置的预先确定的范围内，收起信号被传输至致动器以将头部保护装置致动至收起位置。响应于指令信号并且响应于探测信号指示物体在头部保护装置的预先确定的范围内，使用信号被传输至致动器以将头部保护装置保持在使用位置中。
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