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公开(公告)号:CN101835992B
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN200880113135.1
申请日:2008-08-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
CPC classification number: F16B37/043 , F16B21/16 , F16B37/02
Abstract: 本发明提供一种夹紧件,将两个被固定部件连结固定时,不必对一方的被固定部件实施特别的加工即能够以高结合力将两者固定。为了将第一被固定部件(100)和第二被固定部件(200)连结固定,夹紧件具有:具有贯通孔(2)的基板部(3);从基板部(3)向基板部(3)的正面侧突出的第一夹持片(4);在第一夹持片(4)与贯通孔(2)之间从基板部(3)向正面侧突出、向贯通孔的上方伸出、在其与第一夹持片(4)之间夹持第一被固定部件(100)的第二夹持片(5),将紧固部件(202)从基板部(3)的背面侧插入贯通孔(2)中,该紧固部件(202)将第二被固定部件固定安装到基板部(3)的背面侧。由于紧固部件(202)插入贯通孔(2),第二夹持片(5)被紧固部件(202)向第一夹持片(4)侧推压,缩短与第一夹持片(4)之间的间隔距离。
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公开(公告)号:CN101835992A
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200880113135.1
申请日:2008-08-20
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
CPC classification number: F16B37/043 , F16B21/16 , F16B37/02
Abstract: 本发明提供一种夹紧件,将两个被固定部件连结固定时,不必对一方的被固定部件实施特别的加工即能够以高结合力将两者固定。为了将第一被固定部件(100)和第二被固定部件(200)连结固定,夹紧件具有:具有贯通孔(2)的基板部(3);从基板部(3)向基板部(3)的正面侧突出的第一夹持片(4);在第一夹持片(4)与贯通孔(2)之间从基板部(3)向正面侧突出、向贯通孔的上方伸出、在其与第一夹持片(4)之间夹持第一被固定部件(100)的第二夹持片(5),将紧固部件(202)从基板部(3)的背面侧插入贯通孔(2)中,该紧固部件(202)将第二被固定部件固定安装到基板部(3)的背面侧。由于紧固部件(202)插入贯通孔(2),第二夹持片(5)被紧固部件(202)向第一夹持片(4)侧推压,缩短与第一夹持片(4)之间的间隔距离。
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公开(公告)号:CN118457739A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202311609188.5
申请日:2023-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 立花翔 , 英格丽·塞西莉·布莱克洛 , 大久保征志
Abstract: 一种上部中心梁附接结构,能够使上部中心梁的位置相对于发动机罩对准。上部中心梁附接结构包括上部中心梁及第一撑条。上部中心梁在第三方向上延伸,且具有面对第三方向的中心梁附接侧表面。第一撑条在第一方向及第二方向上延伸,且具有面对与第三方向相反的方向的第一撑条附接侧表面。中心梁附接侧表面及第一撑条附接侧表面中的一者包括间隙孔,且另一者包括螺栓孔。在中心梁附接侧表面与第一撑条附接侧表面彼此面对的状态下,中心梁附接侧表面与第一撑条附接侧表面通过插入到间隙孔及螺栓孔中的螺栓固定在一起,以将上部中心梁固定到第一撑条。
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