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公开(公告)号：CN1317475C
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200410038128.3
申请日：2004-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
CPC classification number: E05B85/14 , E05B1/0053 , E05B7/00 , Y10S292/23 , Y10S292/31 , Y10T292/57
Abstract: 一种车辆用车门把手装置，包括位于车门的外表面上的把手主体，当打开车门时，所述把手主体被抬起以向后拉动。所述把手主体设有沿包括上、下、左、右四个方向中的至少三个方向延伸的手指支撑部，其中，当所述把手主体组装在车门上并且不操作时，所述手指支撑部沿所述四个方向中的至少三个方向与车门的外表面隔开，从而可沿所述三个方向接触所述手指支撑部。
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公开(公告)号：CN1550626A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410038128.3
申请日：2004-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
CPC classification number: E05B85/14 , E05B1/0053 , E05B7/00 , Y10S292/23 , Y10S292/31 , Y10T292/57
Abstract: 一种车辆用车门把手装置，包括位于车门的外表面上的把手主体，当打开车门时，所述把手主体被抬起以向后拉动。所述把手主体设有沿包括上、下、左、右四个方向中的至少三个方向延伸的手指支撑部。
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公开(公告)号：CN1975077A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610165651.1
申请日：2004-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
Abstract: 一种车辆用车门把手装置，包括：把手主体，其设置于车门的外表面上并且在打开车门时被抬起以与门闩装置脱开；设置在把手主体上、用于抬起把手主体的手指支撑部；通过转动轴枢转地支撑把手主体以使把手主体围绕转动轴转动的把手基座；通过枢轴由把手基座枢转地支撑的连接杆，所述连接杆具有一个与把手主体接合的输入部分和一个与门闩装置接合的输出部分；以及设置在把手主体上并且与连接杆的输入部分接合的接合部分，其中，枢轴设置在所述手指支撑部和所述转动轴的中间。
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公开(公告)号：CN1975077B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200610165651.1
申请日：2004-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田制锁有限公司
Abstract: 一种车辆用车门把手装置，包括：把手主体，其设置于车门的外表面上并且在打开车门时被抬起以与门闩装置脱开；设置在把手主体上、用于抬起把手主体的手指支撑部；通过转动轴枢转地支撑把手主体以使把手主体围绕转动轴转动的把手基座；通过枢轴由把手基座枢转地支撑的连接杆，所述连接杆具有一个与把手主体接合的输入部分和一个与门闩装置接合的输出部分；以及设置在把手主体上并且与连接杆的输入部分接合的接合部分，其中，枢轴设置在所述手指支撑部和所述转动轴的中间。
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公开(公告)号：CN103748302B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201280040965.2
申请日：2012-06-28
Applicant: 本田制锁有限公司
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B7/00 , E05B81/77 , E05B85/16 , Y10T292/57
Abstract: 一种车门的外把手装置，其中，操作把手具有：把手主体，其形成有横截面呈大致U字状的收容凹部；和把手盖，其覆盖收容凹部并紧固在把手主体上，该操作把手配置成能够在车门的外表面侧进行操作，至少电子部件由覆盖部件覆盖而构成的电子部件单元被收容在收容凹部内，在由弹性材料构成的覆盖部件（34）上一体设置有被夹在把手主体（28）与把手盖（29）的重合部之间的延伸部（34b）。由此，既不需要粘接剂，又防止了在把手主体与把手盖的重合部之间发生摩擦。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101240673B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200710164064.5
申请日：2007-10-17
Applicant: 本田制锁有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门外把手装置，在把手主体的第一隔离壁与第二隔离壁之间形成有往罩侧敞开的安置凹部，用来埋住安置在所述安置凹部中的电气部件的灌注剂填充于安置凹部中，在第一隔离壁的与安置凹部相反的一侧，连接电气部件的导线从把手主体中导出到外部。使罩的外面与第一隔离壁相对应的部分能更加靠近门侧，提高设计的自由度。在第一隔离壁上以下述方式安装具有保持孔的弹性构件，即，使所述保持孔定位于灌注剂的加工面的与罩相反的一侧，同时使得所述弹性构件避免从第一隔离壁外伸到罩侧。连接电气部件的导线插通保持到保持孔中，并使得弹性构件弹性地接触到导线的整个外周上。
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公开(公告)号：CN101240673A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200710164064.5
申请日：2007-10-17
Applicant: 本田制锁有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门外把手装置，在把手主体的第一隔离壁与第二隔离壁之间形成有往罩侧敞开的安置凹部，用来埋住安置在所述安置凹部中的电气部件的灌注剂填充于安置凹部中，在第一隔离壁的与安置凹部相反的一侧，连接电气部件的导线从把手主体中导出到外部。使罩的外面与第一隔离壁相对应的部分能更加靠近门侧，提高设计的自由度。在第一隔离壁上以下述方式安装具有保持孔的弹性构件，即，使所述保持孔定位于灌注剂的加工面的与罩相反的一侧，同时使得所述弹性构件避免从第一隔离壁外伸到罩侧。连接电气部件的导线插通保持到保持孔中，并使得弹性构件弹性地接触到导线的整个外周上。
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公开(公告)号：CN100404778C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510056816.7
申请日：2005-03-22
Applicant: 本田制锁有限公司
Abstract: 为了允许电容传感器单元普遍地适合于各种不同设计的门把手，具有装在其手柄部分(10)中的静电电容检测电路的车门把手装置包括：传感器单元(8)，其具有嵌模在塑料构件中的检测电路；中空空腔(14)，其形成在手柄部分(10)中以容纳所述传感器单元；以及锁紧件(9)，其由塑料材料制成并用于将所述传感器单元保持在所述空腔中。通过适当地改变所述锁紧件的形状，所述传感器单元可适合于不同设计的门把手。
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公开(公告)号：CN1676838A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510056816.7
申请日：2005-03-22
Applicant: 本田制锁有限公司
Abstract: 为了允许电容传感器单元普遍地适合于各种不同设计的门把手，具有装在其手柄部分(10)中的静电电容检测电路的车门把手装置包括：传感器单元(8)，其具有嵌模在塑料构件中的检测电路；中空空腔(14)，其形成在手柄部分(10)中以容纳所述传感器单元；以及锁紧件(9)，其由塑料材料制成并用于将所述传感器单元保持在所述空腔中。通过适当地改变所述锁紧件的形状，所述传感器单元可适合于不同设计的门把手。
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公开(公告)号：CN103748302A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201280040965.2
申请日：2012-06-28
Applicant: 本田制锁有限公司
IPC: E05B1/00
CPC classification number: E05B7/00 , E05B81/77 , E05B85/16 , Y10T292/57
Abstract: 一种车门的外把手装置，其中，操作把手具有：把手主体，其形成有横截面呈大致U字状的收容凹部；和把手盖，其覆盖收容凹部并紧固在把手主体上，该操作把手配置成能够在车门的外表面侧进行操作，至少电子部件由覆盖部件覆盖而构成的电子部件单元被收容在收容凹部内，在由弹性材料构成的覆盖部件（34）上一体设置有被夹在把手主体（28）与把手盖（29）的重合部之间的延伸部（34b）。由此，既不需要粘接剂，又防止了在把手主体与把手盖的重合部之间发生摩擦。
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