公开(公告)号：CN101301842A

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200810093198.7

申请日：2008-04-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 神山洋一 ,  柏井干雄 ,  高木久光

IPC: B60B21/00

CPC classification number: B60B21/026 ,  B60B3/044 ,  B60B21/023 ,  B60B21/12 ,  B60C19/00 ,  B60C19/002

Abstract: 本发明的目的是提供一种可以提高量产性的车辆用轮。本发明的车辆用轮(10)在轮胎空气室内将附加气室部件(13)固定在井部(11c)的外周面(11d)上，其具备：从所述井部(13c)的外周面(11d)向径向外侧立起、并沿所述外周面(11d)的周方向延伸形成的第一纵壁面(15)，以及与所述第一纵壁面(15)相对向形成在井部(11c)上的第二纵壁面(16)，所述附加气室部件(13)具有在其内部形成的附加气室(SC)和连通该附加气室(SC)和所述轮胎空气室(MC)的连通孔(13b)，并且被嵌入在所述第一纵壁面(15)和所述第二纵壁面(16)之间，其两端缘(13c、13c)被分别卡止于所述第一纵壁面(15)和所述第二纵壁面(16)。

公开(公告)号：CN101301842B

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN200810093198.7

申请日：2008-04-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 神山洋一 ,  柏井干雄 ,  高木久光

IPC: B60B21/00

CPC classification number: B60B21/026 ,  B60B3/044 ,  B60B21/023 ,  B60B21/12 ,  B60C19/00 ,  B60C19/002

Abstract: 本发明的目的是提供一种可以提高量产性的车辆用轮。本发明的车辆用轮(10)在轮胎空气室内将附加气室部件(13)固定在井部(11c)的外周面(11d)上，其具备：从所述井部(13c)的外周面(11d)向径向外侧立起、并沿所述外周面(11d)的周方向延伸形成的第一纵壁面(15)，以及与所述第一纵壁面(15)相对向形成在井部(11c)上的第二纵壁面(16)，所述附加气室部件(13)具有在其内部形成的附加气室(SC)和连通该附加气室(SC)和所述轮胎空气室(MC)的连通孔(13b)，并且被嵌入在所述第一纵壁面(15)和所述第二纵壁面(16)之间，其两端缘(13c、13c)被分别卡止于所述第一纵壁面(15)和所述第二纵壁面(16)。

公开(公告)号：CN100377808C

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN01803412.8

申请日：2001-07-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边进一 ,  高木久光 ,  柏井幹雄 ,  佐藤志郎 ,  一瀬英美

IPC: B21D53/26 ,  B60B3/00 ,  B60B3/02 ,  B60B3/04 ,  F16F15/32 ,  G01M1/32

CPC classification number: B21D53/26 ,  B60B1/08 ,  B60B3/005 ,  B60B3/02 ,  B60B3/04 ,  B60B3/10 ,  B60B21/02 ,  F16F15/324 ,  G01M1/326

Abstract: 一种轮胎/车轮组件(4)的组装方法，包括：平衡重量确定步骤(S7)，其中假设所述车轮(1)的RRO的最小点和所述轮胎(2)的RFV的最大点的相位将会匹配一致，并且根据所述车轮(1)的静态不平衡的质量重点的重量和位置以及所述轮胎(2)的静态不平衡的质量轻点的重量和位置，来确定附加到所述车轮上的平衡重量(3)的重量和附加位置；平衡重量附加步骤(S8)，其中根据确定的重量和附加位置将平衡重量(3)附加到车轮(1)上；组装步骤(S9)，其中通过使所述车轮(1)的RRO的最小点和所述轮胎(2)的RFV的最大点的相位一致，将所述的车轮(1)和轮胎(2)组装在一起。

公开(公告)号：CN1394173A

公开(公告)日：2003-01-29

申请号：CN01803412.8

申请日：2001-07-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 渡边进一 ,  高木久光 ,  柏井幹雄 ,  佐藤志郎 ,  一瀬英美

IPC: B60B3/00 ,  B60B23/00 ,  F16F15/32

CPC classification number: B21D53/26 ,  B60B1/08 ,  B60B3/005 ,  B60B3/02 ,  B60B3/04 ,  B60B3/10 ,  B60B21/02 ,  F16F15/324 ,  G01M1/326

Abstract: 一种轮胎/车轮组件(4)的组装方法，包括：平衡重量确定步骤(S7)，其中假设所述车轮(1)的RRO的最小点和所述轮胎(2)的RFV的最大点的相位将会匹配一致，并且根据所述车轮(1)的静态不平衡的质量重点的重量和位置以及所述轮胎(2)的静态不平衡的质量轻点的重量和位置，来确定附加到所述车轮上的平衡重量(3)的重量和附加位置；平衡重量附加步骤(S8)，其中根据确定的重量和附加位置将平衡重量(3)附加到车轮(1)上；组装步骤(S9)，其中通过使所述车轮(1)的RRO的最小点和所述轮胎(2)的RFV的最大点的相位一致，将所述的车轮(1)和轮胎(2)组装在一起。