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公开(公告)号：CN105408194B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201380078514.2
申请日：2013-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D35/00 , B62J17/00 , B62K11/00 , B62K19/48 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种能够消除在前下罩下部通过的行驶风的滞留而使空气阻力减小，并且能够有效地对动力单元进行冷却的机动二轮车的车身罩结构。机动二轮车(1)的车身罩结构具备车身罩(20)，该车身罩(20)具有：前罩(21)，其从头管(15)的前方到侧方将车身前部(10a)覆盖；前下罩(30)，其将前罩下方的车身前表面覆盖，且具有从前轮(18)的上方向后方连续而与前轮面对的弯曲的对置面(30a)；以及底罩(25)，其在比前下罩靠车身后方处，将比动力单元(55)靠前方的车身下表面覆盖，其中，前下罩的下端部(30e)具有弯曲部(36)而朝向车身后方延伸出且与底罩连接，弯曲部形成为车宽方向中央处的曲率半径比车宽方向端部处的曲率半径大。
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公开(公告)号：CN105408194A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201380078514.2
申请日：2013-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D35/00 , B62J17/00 , B62K11/00 , B62K19/48 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种能够消除在前下罩下部通过的行驶风的滞留而使空气阻力减小，并且能够有效地对动力单元进行冷却的机动二轮车的车身罩结构。机动二轮车(1)的车身罩结构具备车身罩(20)，该车身罩(20)具有：前罩(21)，其从头管(15)的前方到侧方将车身前部(10a)覆盖；前下罩(30)，其将前罩下方的车身前表面覆盖，且具有从前轮(18)的上方向后方连续而与前轮面对的弯曲的对置面(30a)；以及底罩(25)，其在比前下罩靠车身后方处，将比动力单元(55)靠前方的车身下表面覆盖，其中，前下罩的下端部(30e)具有弯曲部(36)而朝向车身后方延伸出且与底罩连接，弯曲部形成为车宽方向中央处的曲率半径比车宽方向端部处的曲率半径大。
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公开(公告)号：CN101314373B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200810093574.2
申请日：2008-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明涉及一种两轮机动车的腿部保护器结构，其能够使驾驶者的脚部适度地吹到行驶风，而且，具有轻快的外观。腿部保护器(16、17)分别具有自头管前方横跨主框架(37)且大致沿车辆前后方向的主曲面(141)、前部倾斜面(142)，且从侧面看在与主框架(37)重叠的部分具有向车宽度方向内侧弯曲的凹状弯曲面(143)及后部弯曲面。利用凹状弯曲面(143)，在确保与以往相同的鞍座状的骑乘便利性的同时，能够使驾驶者的腿部(15a)适度地吹到行驶风，另外，腿部保护器(16、17)成为大致沿行驶风流向的形状，具有轻快的外观。
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公开(公告)号：CN101314374B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200810108583.4
申请日：2008-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明涉及一种两轮机动车的腿部保护器结构，其在促进发动机、尤其是缸部的散热的同时，更具有轻快的外观。该两轮机动车(10)中，主框架(37)自头管(32)向后方斜下方延伸，在该主框架(37)后部支承有发动机(38)，在车体前部设有覆盖驾驶者(15)的腿部(15a)前方的腿部保护器(14)，其中，腿部保护器(14)被分割为左右一对上侧腿部保护器(16)和左右一对下侧腿部保护器(81)的上下两部分，该上侧腿部保护器(16)与下侧腿部保护器(81)的间隙(78)从发动机(38)的缸部(41)的前方一直延伸到缸部(41)的后方。
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公开(公告)号：CN101314374A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810108583.4
申请日：2008-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明涉及一种两轮机动车的腿部保护器结构，其在促进发动机、尤其是缸部的散热的同时，更具有轻快的外观。该两轮机动车(10)中，主框架(37)自头管(32)向后方斜下方延伸，在该主框架(37)后部支承有发动机(38)，在车体前部设有覆盖驾驶者(15)的腿部(15a)前方的腿部保护器(14)，其中，腿部保护器(14)被分割为左右一对上侧腿部保护器(16)和左右一对下侧腿部保护器(81)的上下两部分，该上侧腿部保护器(16)与下侧腿部保护器(81)的间隙(78)从发动机(38)的缸部(41)的前方一直延伸到缸部(41)的后方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105579334B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201380079868.9
申请日：2013-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J15/02 , B62J6/04 , B62J6/20 , B62J15/00 , B62K2202/00
Abstract: 一种机动二轮车，其包括在后表面(43)具有多个安装部(51、53)的后挡泥板(40)。安装部(51、53)分别左右成对地设置。在将板部件安装到后挡泥板(40)上时，使紧固部件贯通安装部(51、53)的一部分，从而板部件被紧固于后挡泥板(40)。
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公开(公告)号：CN105452095B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201380078613.0
申请日：2013-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J15/00 , B62J15/02 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J23/00 , B62J25/00 , B62K19/48
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，可以提高车身形状的独特性，并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20)，该车身罩(20)具有：以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24)，在从侧面看车身时，前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车身前后方向上延伸，并形成在与前挡泥板(63)的挡泥板侧面下缘部(63u)大致相同的高度，并且，底侧罩(24)的前部上端部(24p)向上方延伸至与前侧面下缘部(21u)相距规定距离的位置。
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公开(公告)号：CN105579334A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201380079868.9
申请日：2013-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J15/02 , B62J6/04 , B62J6/20 , B62J15/00 , B62K2202/00
Abstract: 一种机动二轮车，其包括在后表面(43)具有多个安装部(51、53)的后挡泥板(40)。安装部(51、53)分别左右成对地设置。在将板部件安装到后挡泥板(40)上时，使紧固部件贯通安装部(51、53)的一部分，从而板部件被紧固于后挡泥板(40)。
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公开(公告)号：CN105452095A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201380078613.0
申请日：2013-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
CPC classification number: B62J15/00 , B62J15/02 , B62J17/00 , B62J17/02 , B62J23/00 , B62J25/00 , B62K19/48
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，可以提高车身形状的独特性，并且相对于行驶风也能够发挥良好的功能。该机动二轮车的车身罩结构具有车身罩(20)，该车身罩(20)具有：以从上方覆盖前轮(18)的外周的方式设置的前挡泥板(63)、从头管(15)的前方到侧方覆盖车身前部(10a)的前罩(21)、在前罩(21)的下方覆盖前轮(18)后方的车身前面的前下罩(30)、供乘员放脚的脚踏板(23)、以及覆盖脚踏板(23)的下方以及前方的车身侧方的底侧罩(24)，在从侧面看车身时，前罩(21)的前侧面下缘部(21u)在车身前后方向上延伸，并形成在与前挡泥板(63)的挡泥板侧面下缘部(63u)大致相同的高度，并且，底侧罩(24)的前部上端部(24p)向上方延伸至与前侧面下缘部(21u)相距规定距离的位置。
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公开(公告)号：CN101314373A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810093574.2
申请日：2008-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明涉及一种两轮机动车的腿部保护器结构，其能够使驾驶者的脚部适度地吹到行驶风，而且，具有轻快的外观。腿部保护器(16、17)分别具有自头管前方横跨主框架(37)且大致沿车辆前后方向的主曲面(141)、前部倾斜面(142)，且从侧面看在与主框架(37)重叠的部分具有向车宽度方向内侧弯曲的凹状弯曲面(143)及后部弯曲面。利用凹状弯曲面(143)，在确保与以往相同的鞍座状的骑乘便利性的同时，能够使驾驶者的腿部(15a)适度地吹到行驶风，另外，腿部保护器(16、17)成为大致沿行驶风流向的形状，具有轻快的外观。
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