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公开(公告)号:CN116706399A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310154796.5
申请日:2023-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/242 , H01M10/04 , H01M50/209
Abstract: 本发明提供一种电池模块的制造方法,该制造方法能够在避免具备多个固态单电池的电池模块大型化的同时,适当地约束各固态单电池。具备多个固态单电池(21)的电池模块(1)的制造方法具备:单电池配置工序(步骤S51),将多个固态单电池(21)以在层叠方向上不接触的方式排列,并通过具有能够将各固态单电池(21)固定的固定部(422)的约束部件(4)来约束该多个固态单电池(21);填充工序(步骤S52),将发泡性材料填充于在层叠方向上排列的多个固态单电池(21)的各固态单电池之间;以及发泡工序(步骤S53),使填充的发泡性材料发泡。
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公开(公告)号:CN103562578B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201280024231.5
申请日:2012-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16C33/6681 , F16C33/76 , F16C33/7863 , F16C33/7883 , F16C2233/00 , F16J15/3264
Abstract: 公开了如下的轴承用密封装置:在滑动接触面保持润滑剂,抑制因油脂缺少而引起的扭矩上升。润滑剂吸附层(40)由增稠剂(41)和粘结剂(42)构成。润滑剂(25)由基础油(43)和增稠剂(41B)构成。增稠剂(41)与增稠剂(41B)相互结合。在润滑剂吸附层(40)上,形成有一定厚度的润滑剂层(44)。该润滑剂层(44)与润滑剂吸附层(40)紧贴,很难与润滑剂吸附层(40)分离。
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公开(公告)号:CN103562578A
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN201280024231.5
申请日:2012-05-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16C33/6681 , F16C33/76 , F16C33/7863 , F16C33/7883 , F16C2233/00 , F16J15/3264
Abstract: 公开了如下的轴承用密封装置:在滑动接触面保持润滑剂,抑制因油脂缺少而引起的扭矩上升。润滑剂吸附层(40)由增稠剂(41)和粘结剂(42)构成。润滑剂(25)由基础油(43)和增稠剂(41B)构成。增稠剂(41)与增稠剂(41B)相互结合。在润滑剂吸附层(40)上,形成有一定厚度的润滑剂层(44)。该润滑剂层(44)与润滑剂吸附层(40)紧贴,很难与润滑剂吸附层(40)分离。
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公开(公告)号:CN101008430A
公开(公告)日:2007-08-01
申请号:CN200710004343.5
申请日:2007-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种销轴和链条,目的是提高滑动自如地嵌合在链条链板的销孔中的销轴的润滑效果。在形成于链条的外链板(11o)上的销孔(11a)中嵌合可自由相对旋转的销轴(13),在其外周面(13a)形成四条螺旋槽(13b)。销轴(13)的相邻螺旋槽(13b)在轴线(A)方向的节距(P)小于等于外链板(11o)的销孔(11a)在轴线(A)方向的宽度(Bo),因此在装配时不必考虑销轴(13)的相位就能使至少一条螺旋槽(13b)与销孔(11a)内周面的任意母线相对以提高润滑效果。此外设销轴(13)的半径为R,设与外链板(11o)的相对旋转角为θ时,相邻螺旋槽(13b)在周向的节距(P′)小于等于Rθ,因此必定使一条螺旋槽(13b)通过两者的滑动范围的所有位置,从而能进一步提高润滑效果。
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公开(公告)号:CN111334358A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN202010260706.7
申请日:2013-10-30
Applicant: 协同油脂株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: C10M169/02 , C10N50/10 , C10N40/02
Abstract: 本发明提供一种轮毂单元轴承用润滑脂组合物,其含有(a)基油和(b)增稠剂;所述基油为含有烃系合成油与酯系合成油的混合油,相对于烃系合成油与酯系合成油的合计100质量份,酯系合成油的比率为20~50质量份,所述基油的40℃时的运动粘度为20~80mm2/s,所述增稠剂为脲化合物。
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公开(公告)号:CN101008430B
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200710004343.5
申请日:2007-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种销轴和链条,目的是提高滑动自如地嵌合在链条链板的销孔中的销轴的润滑效果。在形成于链条的外链板(11o)上的销孔(11a)中嵌合可自由相对旋转的销轴(13),在其外周面(13a)形成四条螺旋槽(13b)。销轴(13)的相邻螺旋槽(13b)在轴线(A)方向的节距(P)小于等于外链板(11o)的销孔(11a)在轴线(A)方向的宽度(Bo),因此在装配时不必考虑销轴(13)的相位就能使至少一条螺旋槽(13b)与销孔(11a)内周面的任意母线相对以提高润滑效果。此外设销轴(13)的半径为R,设与外链板(11o)的相对旋转角为θ时,相邻螺旋槽(13b)在周向的节距(P′)小于等于Rθ,因此必定使一条螺旋槽(13b)通过两者的滑动范围的所有位置,从而能进一步提高润滑效果。
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公开(公告)号:CN104755599A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201380056398.4
申请日:2013-10-30
Applicant: 协同油脂株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: C10M169/02 , C10N30/08 , C10N40/02 , C10M105/32 , C10M105/38 , C10M107/02 , C10M115/08 , C10N20/02 , C10N30/00
Abstract: 本发明提供一种轮毂单元轴承用润滑脂组合物,其含有(a)基油和(b)增稠剂;所述基油为含有烃系合成油与酯系合成油的混合油,相对于烃系合成油与酯系合成油的合计100质量份,酯系合成油的比率为20~50质量份,所述基油的40℃时的运动粘度为20~80mm2/s,所述增稠剂为脲化合物。
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