黏浆状半凝固金属的成形

    公开(公告)号:CN1819884A

    公开(公告)日:2006-08-16

    申请号:CN200480018994.4

    申请日:2004-06-29

    Abstract: 本发明提供一种半凝固金属的固相率管理方法,其构成为,具有:图表准备工序,对于给定金属成分,准备表示黏浆状半凝固金属(27)的固相率和粘度的相关的图表;目标粘度确定工序,利用该图表而确定对应于目标固相率的目标粘度;粘度测量工序,对进入容器(13)的半凝固金属冷却的同时而测量其粘度;冷却工序,在该粘度到达所述目标粘度前实施冷却。通过在从表示半凝固金属的固相率和粘度的相关的图表的准备直至半凝固金属的冷却结束的期间内实施这些工序组,从而使半凝固金属的固相率与目标固相率一致。由于检测了粘度,因此能够排除冷却速度的变化和时间的影响,比现有的基于时间的管理,能够大幅度地提高半凝固金属的固相率的管理精度。

    机动车的模拟乘坐装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1154964C

    公开(公告)日:2004-06-23

    申请号:CN00128813.X

    申请日:2000-09-22

    CPC classification number: G09B9/058

    Abstract: 一种机动车模拟乘坐装置,包括:一个底座和一个模拟机动车体,该模拟机动车体支承于所述底座上并有能绕横摆轴和纵摆轴旋转的自由度。一对线型致动器的位置布置为偏向于横摆轴和纵摆轴中一个的轴向的一端,例如偏向于横摆轴的相对于纵摆轴的轴向一端。该致动器布置为对称于这样一平面,该平面垂直于纵摆轴并包含横摆轴的轴线。各致动器的固定件和运动件分别通过万向节与所述底座和模拟机动车体配合。

    机动车的模拟乘坐装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1289995A

    公开(公告)日:2001-04-04

    申请号:CN00128813.X

    申请日:2000-09-22

    CPC classification number: G09B9/058

    Abstract: 一种机动车模拟乘坐装置,包括:一个底座和一个模拟机动车体,该模拟机动车体支承于所述底座上并有能绕横摆轴和纵摆轴旋转的自由度。一对线型致动器的位置布置为偏向于横摆轴和纵摆轴中一个的轴向的一端,例如偏向于横摆轴的相对于纵摆轴的轴向一端。该致动器布置为对称于这样一平面,该平面垂直于纵摆轴并包含横摆轴的轴线。各致动器的固定件和运动件分别通过万向节与所述底座和模拟机动车体配合。

    铸造模具冷却装置和铸造模具冷却方法

    公开(公告)号:CN103862025A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201310682384.5

    申请日:2013-12-12

    CPC classification number: B22D17/2218

    Abstract: 本发明提供一种铸造模具冷却装置和铸造模具冷却方法,其能够抑制铸造模具和制冷剂通路的劣化,并对铸造模具的内部以接近沸点的温度来供给制冷剂,从而提高冷却效率。铸造模具冷却装置(1)借助在制冷剂通路(2)内循环的制冷剂来冷却铸造模具(K),其具备:膨胀罐(3),其用于对制冷剂进行加压,从而使制冷剂以预先设定的设定沸点(T0)沸腾;模具冷却部(4),其利用沸腾的制冷剂的汽化热来冷却铸造模具;节流孔部(5),其设置于模具冷却部的上游侧;泵(6),其用于向节流孔部泵送被膨胀罐加压后的制冷剂;以及加热装置(7),其设置在泵的下游侧且节流孔部的上游侧,用于将制冷剂加热到接近设定沸点的温度(T2)。

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