公开(公告)号：CN102652071A

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201080055889.3

申请日：2010-11-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： T·波佐 ,  楠本幸三 ,  北山贤一

IPC: B60J1/08

CPC classification number: B60J5/0413 ,  B60J5/0468

Abstract: 用于车辆的车门框架组件包括车门框架、安装到所述车门框架以用于开闭车窗玻璃的车窗调节器以及安装到车门框架的车门里衬。在车门框架中限定有多个安装孔，这些安装孔包括用于安装车窗调节器的至少一个第一安装孔以及用于安装所述车门里衬的至少一个第二安装孔。在车门框架中，在所述至少一个第一安装孔与所述至少一个第二安装孔之间限定有隔离孔，用于将所述至少一个第二安装孔与所述至少一个第一安装孔隔离开，以由此减少从所述车窗调节器施加到所述车门框架的横向力到所述车门里衬的传递。

公开(公告)号：CN1696002A

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：CN200510069480.8

申请日：2005-05-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 楠本幸三

IPC: B62D25/02

CPC classification number: B60J5/06

Abstract: 一种带滑动门车辆的车身构造，可抑制在轨罩与车身外板间产生板接缝线，从而提高车辆的美观性并提高轨罩向车身的组装性。该车身构造具有用于覆盖滑轨(6)的轨罩(10)，所述滑轨(6)设在车身侧面以用于引导滑动门，该轨罩(10)具有沿后侧玻璃(8)的下缘部延伸的罩部(11)、和从该罩部(11)的后端部沿后柱(16)延伸的延长部(12)，并且，在上述罩部(11)的后端部，该轨罩(10)在前后方向及上下方向被相对于车身定位。

公开(公告)号：CN100358767C

公开(公告)日：2008-01-02

申请号：CN200510069480.8

申请日：2005-05-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 楠本幸三

IPC: B62D25/02

CPC classification number: B60J5/06

Abstract: 一种带滑动门车辆的车身构造，可抑制在轨罩与车身外板间产生板接缝线，从而提高车辆的美观性并提高轨罩向车身的组装性。该车身构造具有用于覆盖滑轨(6)的轨罩(10)，所述滑轨(6)设在车身侧面以用于引导滑动门，该轨罩(10)具有沿后侧玻璃(8)的下缘部延伸的罩部(11)、和从该罩部(11)的后端部沿后柱(16)延伸的延长部(12)，并且，在上述罩部(11)的后端部，该轨罩(10)在前后方向及上下方向被相对于车身定位。