公开(公告)号：CN111749827B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202010236316.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大泽俊章 ,  松川哲郎 ,  青木映里奈 ,  柳田祐太 ,  山崎雅贵

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/00

Abstract: 本发明提供一种发动机起动装置。起动控制部(80)在发动机(E)起动时检测到曲轴(51)成为锁定状态的情况下，反复进行起动马达(M)的反转驱动和正转驱动，使曲轴(51)脱离所述锁定状态，从而使发动机(E)起动。据此，在发动机起动时驱动曲轴反转时，即使在产生活塞不能越过压缩上止点的嵌入现象而使曲轴陷入锁定状态的情况下，也能够提高发动机起动性。

公开(公告)号：CN111749827A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010236316.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 大泽俊章 ,  松川哲郎 ,  青木映里奈 ,  柳田祐太 ,  山崎雅贵

IPC: F02N11/08 ,  F02N11/00

Abstract: 本发明提供一种发动机起动装置。起动控制部(80)在发动机(E)起动时检测到曲轴(51)成为锁定状态的情况下，反复进行起动马达(M)的反转驱动和正转驱动，使曲轴(51)脱离所述锁定状态，从而使发动机(E)起动。据此，在发动机起动时驱动曲轴反转时，即使在产生活塞不能越过压缩上止点的嵌入现象而使曲轴陷入锁定状态的情况下，也能够提高发动机起动性。