公开(公告)号：CN115040973A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202110257268.3

申请日：2021-03-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松元昴

IPC: B01D53/04

Abstract: 能够抑制未能够净化的空气向车室内流动的车辆用空气净化系统及车辆用空气净化系统的控制方法。车辆用空气净化系统具备：第1流路，其具备第1加热装置、第1吸附区块及第1流路切换机构，且与车辆的车室连通；第2流路，其具备第2加热装置、第2吸附区块及第2流路切换机构，且与车辆的车室连通；鼓风机，其使来自车室的空气流通；空气分配机构，其将从车室流动的空气向第1流路和第2流路分配；控制装置，其在使通过第1吸附区块后的空气和通过第2吸附区块后的空气流过的流路的切换时，在能够抑制从对净化对象物质进行着解吸的一侧的流路向车室流入空气的时机，控制各个构成要素。

公开(公告)号：CN111439092A

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201911335393.0

申请日：2019-12-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松元昴 ,  柿崎真二

IPC: B60H3/00 ,  B01D53/02

Abstract: 本发明的空气净化装置具备吸附单元(10A、10B)、净化用通路(27)和再生用通路(28)。吸附单元对空气中的二氧化碳和水蒸气进行吸附。净化用通路将车室内的空气导入吸附单元，并使由吸附单元吸附去除了二氧化碳和水蒸气的空气返回车室内。再生用通路将再生用空气导入吸附单元，并将对吸附单元进行了再生的使用完的再生用空气向车外排出。再生用通路和净化用通路的位于吸附单元上游的上游侧由将车室内的空气导入的内气导入配管构成。

公开(公告)号：CN111439092B

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN201911335393.0

申请日：2019-12-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松元昴 ,  柿崎真二

IPC: B60H3/00 ,  B01D53/02

Abstract: 本发明的空气净化装置具备吸附单元(10A、10B)、净化用通路(27)和再生用通路(28)。吸附单元对空气中的二氧化碳和水蒸气进行吸附。净化用通路将车室内的空气导入吸附单元，并使由吸附单元吸附去除了二氧化碳和水蒸气的空气返回车室内。再生用通路将再生用空气导入吸附单元，并将对吸附单元进行了再生的使用完的再生用空气向车外排出。再生用通路和净化用通路的位于吸附单元上游的上游侧由将车室内的空气导入的内气导入配管构成。