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公开(公告)号：CN115606039B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202080100983.X
申请日：2020-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/625 , H01M10/6552 , B60R16/04
Abstract: 本发明涉及电力供给装置，其特征在于，具备：蓄电池组；加热器，其基于所述蓄电池组的电力来产生热；以及驱动部，其以与所述蓄电池组的温度相应的驱动力来驱动所述加热器。
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公开(公告)号：CN110100326B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201780079782.4
申请日：2017-11-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/244 , B25F5/00 , H01M10/613 , H01M10/6235 , H01M10/6561
Abstract: 一种电池组具有从电池组的外部延伸到电池单元的空气流通路，从而防止水到达电池单元。电池组具有壳体。壳体具有外侧底板和内侧底板，该壳体限定用于在内侧底板的上方容纳电池单元的主室，同时限定在外侧底板和内侧底板之间的副室。外侧底板包括大致平行于内侧底板形成的外侧平板部和从外侧平板部的端部延伸并且到达内侧底板的端部的纵壁。内侧底板设置有具有朝向外侧底板突出的筒状凸缘的至少一个开口。在壳体中，形成空气流通路，由此使得壳体的外部和副室连通。在与纵壁相邻的位置，内侧底板的底面相对于内侧底板的底面的基准面远离外侧底板朝向纵壁向上倾斜。空气流通路包括第一流通孔，该第一流通孔具有位于比所述基准面更高侧上的边缘部分。
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公开(公告)号：CN114270602B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201980027286.3
申请日：2019-10-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/6566 , H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/6235 , H01M10/6556 , H01M10/6562
Abstract: 电池模块具备：单体集合体，其通过由一对保持构件对多个电池单体进行夹持而构成；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，所述容纳壳体具有气体的通气孔，通过由所述一对保持构件的连结部分将所述通气孔覆盖，从而将穿过所述通气孔的流路形成为迷宫结构。
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公开(公告)号：CN115606039A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202080100983.X
申请日：2020-06-08
Applicant: 本田技研工业株式会社(JP)
IPC: H01M10/625 , H01M10/6552 , B60R16/04
Abstract: 本发明涉及电力供给装置，其特征在于，具备：蓄电池组；加热器，其基于所述蓄电池组的电力来产生热；以及驱动部，其以与所述蓄电池组的温度相应的驱动力来驱动所述加热器。
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公开(公告)号：CN110100326A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201780079782.4
申请日：2017-11-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10 , B25F5/00 , H01M10/613 , H01M10/6235 , H01M10/6561
Abstract: 【问题】提供一种电池组，该电池组具有从电池组的外部延伸到电池单元的空气流通路，从而防止水到达电池单元。【解决方案】该电池组(20)具有壳体(100)，壳体具有外侧底板(145)和内侧底板(141)，该壳体限定用于在内侧底板的上方容纳电池单元(98)的主室，同时限定在外侧底板和内侧底板之间的副室。外侧底板包括大致平行于内侧底板形成的外侧平板部(146)和从外侧平板部的端部延伸并且到达内侧底板的端部的纵壁(147)。内侧底板设置有具有朝向外侧底板突出的筒状凸缘的至少一个开口。在壳体中，形成空气流通路(A)，由此使得壳体的外部和副室连通。在与纵壁相邻的位置，内侧底板的底面相对于内侧底板的底面的基准面(144)远离外侧底板朝向纵壁向上倾斜。空气流通路包括第一流通孔(149)，该第一流通孔具有位于比内侧底板的基准面更高侧上的边缘部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114270601B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201980027542.9
申请日：2019-10-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/6565 , H01M50/213 , H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/6566 , H01M10/66
Abstract: 电池模块具备：单体集合体，其包括单体轴朝向第一方向、且沿与所述第一方向不同的第二方向排列的多个电池单体；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，在所述容纳壳体中，在沿所述第二方向夹持所述单体集合体的两个面中的一个面设置有用于将气体吸入至所述单体集合体的所述第一方向侧的周边空间的进气孔、以及用于排出通过所述多个电池单体之间后的气体的排气孔，并且在所述周边空间内设置有沿所述第二方向延伸的肋，所述肋构成为用于在所述周边空间内将从所述进气孔吸入的气体向所述第二方向进行导风的导风板。
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公开(公告)号：CN114270602A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201980027286.3
申请日：2019-10-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/6566 , H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/6235 , H01M10/6556 , H01M10/6562
Abstract: 电池模块具备：单体集合体，其通过由一对保持构件对多个电池单体进行夹持而构成；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，所述容纳壳体具有气体的通气孔，通过由所述一对保持构件的连结部分将所述通气孔覆盖，从而将穿过所述通气孔的流路形成为迷宫结构。
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公开(公告)号：CN114270601A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201980027542.9
申请日：2019-10-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/6565 , H01M50/213 , H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/6566 , H01M10/66
Abstract: 电池模块具备：单体集合体，其包括单体轴朝向第一方向、且沿与所述第一方向不同的第二方向排列的多个电池单体；以及容纳壳体，其容纳所述单体集合体，在所述容纳壳体中，在沿所述第二方向夹持所述单体集合体的两个面中的一个面设置有用于将气体吸入至所述单体集合体的所述第一方向侧的周边空间的进气孔、以及用于排出通过所述多个电池单体之间后的气体的排气孔，并且在所述周边空间内设置有沿所述第二方向延伸的肋，所述肋构成为用于在所述周边空间内将从所述进气孔吸入的气体向所述第二方向进行导风的导风板。
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公开(公告)号：CN107196460B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710146189.9
申请日：2017-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及电动力单元。具有发热部件的电动力单元(10)包括：蓄电池壳体(51)，该蓄电池壳体设置在马达(11)的输出轴(12)的延伸方向上并且与马达壳体(21)间隔开；以及设置在蓄电池壳体(51)和马达壳体(21)之间的冷却风扇(13)。所述蓄电池壳体(51)包括：形成在面对所述冷却风扇(13)的位置处的排放口(54)；以及设置在与所述排放口(54)间隔开的位置的抽吸口(55)。
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公开(公告)号：CN107196460A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710146189.9
申请日：2017-03-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K5/22 , H02K9/06 , H02K11/33 , H02J7/0042 , H02K5/04
Abstract: 本发明涉及电动力单元。具有发热部件的电动力单元(10)包括：蓄电池壳体(51)，该蓄电池壳体设置在马达(11)的输出轴(12)的延伸方向上并且与马达壳体(21)间隔开；以及设置在蓄电池壳体(51)和马达壳体(21)之间的冷却风扇(13)。所述蓄电池壳体(51)包括：形成在面对所述冷却风扇(13)的位置处的排放口(54)；以及设置在与所述排放口(54)间隔开的位置的抽吸口(55)。
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