公开(公告)号：CN107031542B

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201611233966.5

申请日：2016-12-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村邦彦 ,  藤森胜哉 ,  岩部竜男

IPC: B60R16/04 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种汽车电池安装结构，在该汽车电池安装结构中，电池基座(13)的腿部(30)由与车辆前后方向交叉的金属板形成，且越向上宽度越大，并且，在宽度方向的中央具有开口(31d、32d)，并且，在腿部(30)的下端设置有下端弯曲部(34、35)，下端弯曲部(34、35)被固定于前侧车架(5)的上表面(5b)，在腿部(30)的上端设置有上端卡止部(38、39)，该上端卡止部(38、39)在开口(31d、32d)的上方卡止于电池夹紧部件。据此，在车辆发生前侧碰撞时也能维持电池夹紧螺栓的钩部对电池基座卡止部件的卡止。

公开(公告)号：CN107031542A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611233966.5

申请日：2016-12-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村邦彦 ,  藤森胜哉 ,  岩部竜男

IPC: B60R16/04 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种汽车电池安装结构，在该汽车电池安装结构中，电池基座(13)的腿部(30)由与车辆前后方向交叉的金属板形成，且越向上宽度越大，并且，在宽度方向的中央具有开口(31d、32d)，并且，在腿部(30)的下端设置有下端弯曲部(34、35)，下端弯曲部(34、35)被固定于前侧车架(5)的上表面(5b)，在腿部(30)的上端设置有上端卡止部(38、39)，该上端卡止部(38、39)在开口(31d、32d)的上方卡止于电池夹紧部件。据此，在车辆发生前侧碰撞时也能维持电池夹紧螺栓的钩部对电池基座卡止部件的卡止。