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公开(公告)号:CN115279642B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202080098515.3
申请日:2020-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W60/00
Abstract: 车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;驾驶控制部,其不依赖于车辆的驾驶员的操作而控制车辆的转向及加减速;以及模式决定部,其将车辆的驾驶模式决定为包括第一驾驶模式和第二驾驶模式在内的多个驾驶模式中的任一种驾驶模式,识别在车辆的行进方向侧存在起因于道路构造而应该结束第二驾驶模式的结束地点这一情况,在与结束地点之间的距离成为基准距离以下时将车辆的驾驶模式从第二驾驶模式变更为第一驾驶模式。
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公开(公告)号:CN111762163A
公开(公告)日:2020-10-13
申请号:CN202010196586.9
申请日:2020-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明提供一种用于实现进一步提高安全性的自适应自动驾驶的技术。控制车辆的车辆控制装置具备获取车辆的周边信息的获取部和基于周边信息来控制车辆的行驶的控制部,控制部判定车辆是否正在干线上行驶,在车辆在干线上行驶的情况下,控制部控制为能够执行第一行进路线变更控制以及与第一行进路线变更控制相比自动化率低、或者对驾驶员要求的车辆操作的参与程度增大的第二行进路线变更控制这两者,在车辆不在干线上行驶的情况下,控制部控制为能够执行第二行进道路变更控制,并且控制为不能执行第一行进路线变更控制。
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公开(公告)号:CN110281925A
公开(公告)日:2019-09-27
申请号:CN201910123941.7
申请日:2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种对车辆的行驶进行控制的行驶控制装置,具备:对行驶在车辆的周边的其他车辆进行检测的检测部;对其他车辆位于车辆的后方、或是其他车辆位于车辆的前方的相对位置进行判定的位置判定部;对检测到的其他车辆和车辆之间的相对距离进行获取的获取部;基于相对距离执行使得车辆沿远离其他车辆的横向进行横向移动的偏移控制的控制部。控制部在其他车辆位于车辆的后方的情况下,将开始偏移控制的第一距离及第二距离设定为大于在其他车辆位于车辆的前方的情况下的第一距离及第二距离,在相对距离变为设定的第一距离以下的情况下开始第一横向移动量的第一偏移控制,在相对距离变为设定的第二距离以下的情况下,进行第二横向移动量的第二偏移控制。
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公开(公告)号:CN111762163B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202010196586.9
申请日:2020-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/18
Abstract: 本发明提供一种用于实现进一步提高安全性的自适应自动驾驶的技术。控制车辆的车辆控制装置具备获取车辆的周边信息的获取部和基于周边信息来控制车辆的行驶的控制部,控制部判定车辆是否正在干线上行驶,在车辆在干线上行驶的情况下,控制部控制为能够执行第一行进路线变更控制以及与第一行进路线变更控制相比自动化率低、或者对驾驶员要求的车辆操作的参与程度增大的第二行进路线变更控制这两者,在车辆不在干线上行驶的情况下,控制部控制为能够执行第二行进道路变更控制,并且控制为不能执行第一行进路线变更控制。
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公开(公告)号:CN115279642A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202080098515.3
申请日:2020-12-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W60/00
Abstract: 车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的周边状况;驾驶控制部,其不依赖于车辆的驾驶员的操作而控制车辆的转向及加减速;以及模式决定部,其将车辆的驾驶模式决定为包括第一驾驶模式和第二驾驶模式在内的多个驾驶模式中的任一种驾驶模式,识别在车辆的行进方向侧存在起因于道路构造而应该结束第二驾驶模式的结束地点这一情况,在与结束地点之间的距离成为基准距离以下时将车辆的驾驶模式从第二驾驶模式变更为第一驾驶模式。
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公开(公告)号:CN110281925B
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN201910123941.7
申请日:2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种对车辆的行驶进行控制的行驶控制装置,具备:对行驶在车辆的周边的其他车辆进行检测的检测部;对其他车辆位于车辆的后方、或是其他车辆位于车辆的前方的相对位置进行判定的位置判定部;对检测到的其他车辆和车辆之间的相对距离进行获取的获取部;基于相对距离执行使得车辆沿远离其他车辆的横向进行横向移动的偏移控制的控制部。控制部在其他车辆位于车辆的后方的情况下,将开始偏移控制的第一距离及第二距离设定为大于在其他车辆位于车辆的前方的情况下的第一距离及第二距离,在相对距离变为设定的第一距离以下的情况下开始第一横向移动量的第一偏移控制,在相对距离变为设定的第二距离以下的情况下,进行第二横向移动量的第二偏移控制。
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