步行型自走式除雪机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100566126C

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200610108959.2

    申请日:2006-07-28

    Abstract: 一种步行型自走式除雪机,包括:在操作部分的一侧设置在该操作部分上的除雪单元姿势控制件;由在该操作部分的另一侧安装在一个操作把手上的安全杆构成的行走准备杆;和设置在该操作部分上并在该行走准备杆之前的模式选择开关,该模式选择开关用于在多种可选除雪操作模式中选择一种操作模式,该多种除雪操作模式是基于该机体行走速度、发动机转速以及节气门开度而在控制单元中预先设定的;所述多种除雪操作模式包括:通过操作员手动操作执行控制的第一控制模式、执行控制从而使机体的行走速度相对于节气门开度的增加适度地减小的第二控制模式、和使所述机体的行走速度以比在第二控制模式下的程度更大地相对于节气门开度增加而减小的第三控制模。

    工作机的操作机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100594142C

    公开(公告)日:2010-03-17

    申请号:CN200710196029.1

    申请日:2007-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种工作机的操作机构。该操作机构包括:主离合器杆(51),其可枢转地设置在操作手柄(12)上;以及单件的枢转件(94),其可以与所述主离合器杆的枢转操作联动地操作。所述枢转件绕位置上与所述主离合器杆的第一枢转点(91)不同的第二枢转点(95)枢转。在通过所述主离合器杆的枢转操作而完全拉动所述缆线构件时,所述缆线构件定位成最靠近所述枢转件的所述第二枢转点,从而减小使所述枢转件反向枢转的力。

    刀片保持架
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109743951A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201811285650.X

    申请日:2018-10-31

    Inventor: 山崎信男

    Abstract: 本发明涉及一种刀片保持架(10)。保持绳状的刀片(14)的刀片保持架(10)具有主体部(30)、排钩(L1、L2、L3)和引导部(36),其中,所述主体部(30)由驱动源(20)驱动旋转;所述排钩(L1、L2、L3)具有多个钩部(34),该多个钩部(34)能够卡止刀片(14),且在主体部(30)的外周面沿该主体部(30)的旋转方向彼此隔开间隔而设置;所述引导部(36)被设置在比排钩(L1、L2、L3)靠旋转方向的后方的位置,且使刀片(14)朝向主体部(30)的径向的外侧。据此,能够更有效地抑制刀片的损伤和断线等。

    手扶式农用耕作机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1262165C

    公开(公告)日:2006-07-05

    申请号:CN200310124230.0

    申请日:2003-12-29

    CPC classification number: B62D51/04 A01B33/028 A01B63/04 B62D51/001

    Abstract: 连接机构(21)包括上面和下面的连杆(67、68)和一个控制单元(76),上述上面和下面的连杆(67、68)在一端处枢轴式连接到机身上,而在另一端处连接到耕作装置(22)上,而上述控制单元(76)用于控制装置的下限位置。当装置在开始所希望的耕作之前处于接触土壤的位置时,各连杆靠近装置的端部比靠近机身的另一个端部位置更高。机构还包括一个底部件(63)、一个臂(66)、和一个连接件(71),上述底部件(63)连接到机身上,上述臂(66)可垂直地枢轴式连接到底部件上,而上述连接件(71)连接到连杆的另一端上用于连接装置。装置通过臂与一个接合件(74)一起垂直地枢轴转动而垂直地活动,上述接合件(74)沿着底部件中所形成的一个窗(81)的边缘导向。

    农用车轮轮胎
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1521024A

    公开(公告)日:2004-08-18

    申请号:CN200410002926.0

    申请日:2004-01-20

    CPC classification number: B60C11/0316

    Abstract: 一种农用车轮轮胎(102),它在其圆周上交替布置有多个第一花纹块(104)和多个第二花纹块(105)。由相邻的两个第一花纹块(104A、104B)和位于第一花纹块之间的一个第二花纹块围成的凹陷部分(121)基本上为球形。由相邻的两个第二花纹块(105A、105B)和位于第二花纹块之间的一个第一花纹块形成的凹陷部分(118)也基本上为球形。土壤在球形凹陷部分中得以硬化,以防止轮胎发生沉陷。

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