公开(公告)号：CN103153673A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201180049646.3

申请日：2011-09-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 永井幸彦 ,  八木史郎 ,  大马笃志

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/05

CPC classification number: B60K15/04 ,  B60K15/0406 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/0422 ,  B60K2015/0454 ,  B60K2015/053

Abstract: 一种燃料供给口构造，具有：具有加油口(15)的燃料适配器(17)；将形成在车身(27)上的开口部(13)封闭的加油口盖(16)；和设置在加油口盖(16)的内表面(31)上的保护罩(32)。保护罩(32)与加油口(15)的插入口部(24)仅隔开距离(δ)并包围插入口部(24)。

公开(公告)号：CN1302949C

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN200410080783.5

申请日：2004-10-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 长毅 ,  宫内邦夫 ,  大马笃志 ,  齐藤宏尚

IPC: B60R19/54 ,  B62D25/20 ,  B60R13/08

CPC classification number: B62D25/2072

Abstract: 本发明提供一种能够在不添加其他构造部件等的情况下减小其振时的振幅的防护管。将由橡胶材质的材料做成的棒状体或未发泡树脂材等作为振动衰减材插入被施以两端压扁加工前的防护管内部，其中，上述棒状体具有与该防护管的内径尺寸大致相同的外径尺寸，而上述未发泡树脂材是在该防护管的烤漆工序的加热下充分发泡的材质。因此，不对现有车体构造加以实质的变更就可以使防护管的振动难于进行，所以能够达到在不造成制造成本大幅度增加的情况下使行驶中的噪音降低的效果。

公开(公告)号：CN1608905A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN200410080783.5

申请日：2004-10-15

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 长毅 ,  宫内邦夫 ,  大马笃志 ,  齐藤宏尚

IPC: B60R19/54

CPC classification number: B62D25/2072

Abstract: 本发明提供一种能够在不添加其他构造部件等的情况下减小共振时的振幅的防护管。将由橡胶材质的材料做成的棒状体或未发泡树脂材等作为振动衰减材插入加工前的防护管内部，其中，上述棒状体具有与该防护管的内径尺寸大致相同的外径尺寸，而上述未发泡树脂材为通过该防护管的烤漆工序的加热充分发泡的材质。因此，不对现有车体构造加以实质的变更就可以使防护管的振动难于进行，所以能够达到在不造成制造成本大幅度增加的情况下使行驶中的噪音降低的效果。