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公开(公告)号：CN111936728B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201880092173.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B63/00
Abstract: 本发明提供一种通用发动机，其外观形状看起来很小，同时，即使上下颠倒也能够以稳定的姿势载置，并且可以保护粘贴在上表面上的标签。一种通用发动机1，其具备覆盖发动机主体的护罩4，护罩4包括被配置在通用发动机1的上部的顶盖2和被配置在通用发动机1的下部的底盖3而构成，顶盖2具有一对桥接部20,20，所述一对桥接部20,20形成为从顶盖2的上表面突出以构成顶盖2的顶部，同时，从顶盖2的前表面通过上表面连续延伸至背面。
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公开(公告)号：CN110557959A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201880022095.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机(1)具备：发动机主体(10)，其具有与气缸(11)连接的排气系统部件(13)；以及冷却机构(9)，其冷却发动机主体(10)，冷却机构(9)具备：冷却风扇(90)，其通过旋转产生冷却风；吹出部(92)，其吹出因冷却风扇(90)的旋转而产生的冷却风；以及导气件(93)，其将从吹出部(92)吹出的冷却风向气缸(11)及排气系统部件(13)引导。
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公开(公告)号：CN110573709B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201880028646.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机(1)具备：发动机主体(10)，在其侧方具有罐式消音器(132)；冷却机构(9)，其冷却发动机主体(10)；及护罩(4)，其覆盖发动机主体(10)及冷却机构(9)，冷却机构(9)具备：冷却风扇(90)，其通过旋转产生冷却风；及吹出部(92)，其将由冷却风扇(90)的旋转产生的冷却风吹向发动机主体(10)的上部，在护罩(4)与罐式消音器(132)之间形成有空间(S)，该空间(S)能够供从吹出部(92)吹向发动机主体(10)的上部的冷却风从上方向下方流通，且在形成空间(S)的护罩(4)的内壁面形成有返回部(40)，该返回部(40)向将罐式消音器(132)固定于发动机主体(10)的柱螺栓(132a)引导冷却风。
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公开(公告)号：CN111636957A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010505251.0
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机具备：发动机主体，其具有与气缸连接的排气系统部件；以及冷却机构，其冷却发动机主体，冷却机构具备：冷却风扇，其通过旋转产生冷却风；吹出部，其吹出因冷却风扇的旋转而产生的冷却风；以及导气件，其对从吹出部吹出的冷却风进行引导，排气系统部件被配置在通用发动机的一侧，吹出部被配置在通用发动机的另一侧，冷却风扇具有形成于飞轮的冷却鳍片，飞轮与设置于发动机主体的曲轴同轴地配置，导气件具有：导气件主体，其从通用发动机的前表面侧朝向通用发动机的内部倾斜地延伸；固定部，其将导气件主体固定于发动机主体；以及嵌合部，与火花塞连接的高压线贯穿该嵌合部而被嵌合。
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公开(公告)号：CN110805484B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201911042177.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备：发动机主体，其具有与气缸连接的排气系统部件；以及冷却机构，其冷却所述发动机主体，其中，所述冷却机构具备：冷却风扇，其通过旋转产生冷却风；吹出部，其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风；以及导气件，其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导，所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧，所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111936735A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980002025.6
申请日：2019-03-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M1/02 , F02M35/024
Abstract: 以提高移动操作由引导孔引导的工作部件的安装性为目的，进气部件的开闭机构具备：进气部件，其收纳过滤部，并且在与过滤部对置的端壁部具有通到化油器的开口；开闭部件，其被配置在过滤部与端壁部之间，对开口进行开闭；以及工作部件，其被配置在隔着端壁部而与开闭部件相反的一侧，使开闭部件工作，工作部件具有：臂部，其沿着端壁部延伸，并且在一端部隔着端壁部与开闭部件连结；以及保持部，其被设置在臂部的另一端部，进气部件具有供臂部插入并引导臂部的移动的引导孔，保持部被配置成从引导孔突出，被设置成宽度比臂部宽，并且在与进气部件的侧壁部对置的面具有切口部。
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公开(公告)号：CN110805484A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911042177.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。该通用发动机具备：发动机主体，其具有与气缸连接的排气系统部件；以及冷却机构，其冷却所述发动机主体，其中，所述冷却机构具备：冷却风扇，其通过旋转产生冷却风；吹出部，其吹出因所述冷却风扇的旋转而产生的冷却风；以及导气件，其将从所述吹出部吹出的所述冷却风向所述气缸及所述排气系统部件引导，所述排气系统部件被配置在所述通用发动机的一侧，所述吹出部被配置在所述通用发动机的另一侧。
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公开(公告)号：CN110557959B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201880022095.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供具有充分的冷却功能的通用发动机。通用发动机(1)具备：发动机主体(10)，其具有与气缸(11)连接的排气系统部件(13)；以及冷却机构(9)，其冷却发动机主体(10)，冷却机构(9)具备：冷却风扇(90)，其通过旋转产生冷却风；吹出部(92)，其吹出因冷却风扇(90)的旋转而产生的冷却风；以及导气件(93)，其将从吹出部(92)吹出的冷却风向气缸(11)及排气系统部件(13)引导。
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公开(公告)号：CN112639277A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980006286.5
申请日：2019-07-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M1/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种进气构件的开闭机构，其能够抑制运转构件的松动，并可以进行节流杆的定位，所述进气构件的开闭机构具备：进气构件，其收纳过滤部，并且在与过滤部相对向的壁部上具有与化油器相通的开口；开闭构件，其被配置于过滤部与壁部之间，用于开闭开口；及运转构件，其隔着壁部被配置于开闭构件的相反侧，使开闭构件运转。运转构件具有沿着壁部延伸并在一端部隔着壁部与开闭构件连结的腕部、及设置于腕部的另一端部上的保持部，进气构件具有供腕部插入并引导腕部移动的导孔，导孔具有在腕部的移动方向的一侧保持腕部的第一固定部、及在另一侧保持腕部的第二固定部，导孔的第一固定部及第二固定部的各自的宽度小于等于腕部的宽度。
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公开(公告)号：CN111936728A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201880092173.7
申请日：2018-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B63/00
Abstract: 本发明提供一种通用发动机，其外观形状看起来很小，同时，即使上下颠倒也能够以稳定的姿势载置，并且可以保护粘贴在上表面上的标签。一种通用发动机1，其具备覆盖发动机主体的护罩4，护罩4包括被配置在通用发动机1的上部的顶盖2和被配置在通用发动机1的下部的底盖3而构成，顶盖2具有一对桥接部20,20，所述一对桥接部20,20形成为从顶盖2的上表面突出以构成顶盖2的顶部，同时，从顶盖2的前表面通过上表面连续延伸至背面。
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