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公开(公告)号:CN214138710U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202022771346.5
申请日:2020-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供能够通过前柱和下边梁的前部区域的塑性变形来高效地吸收从前柱的前方输入的冲击载荷的车身侧部结构。在车身侧部结构中,前柱(3)具有柱内板和柱外板(11)。下边梁(4)具有梁内板和梁外板(13)。柱外板(11)的车宽方向内侧的侧壁(11a)和前壁(11b)延伸到与下边梁(4)在上下方向上重叠的位置。在梁外板(13)的前部设有缺损部(14)。在柱外板(11)的内侧面的后部区域结合有沿车辆上下方向延伸的加强板(15)。加强板(15)的下端在缺损部(14)的后方侧延伸到与缺损部(14)在上下方向上重叠的位置。柱外板(11)的侧壁的下缘部接合于梁外板(13)的车宽方向外侧的侧壁(13a)。