公开(公告)号：CN1935585B

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200610154054.9

申请日：2006-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉田治臣 ,  吉村平次郎 ,  铃木修 ,  小笠原敦 ,  仓川幸纪 ,  上田幸也 ,  山本俊朗 ,  小沼隆之 ,  中川光雄

IPC: B62K11/00 ,  B62M7/06 ,  B62K11/02 ,  B62J25/00

Abstract: 将带有低底板的摩托车制成这样的结构，使得可以大幅度地降低发动机的次级振动，并且抑制发动机的宽度的增加。带有低底板的摩托车，在车身架的左侧和右侧包括踏脚底板，驾驶者的脚置于该踏脚底板上。在踏脚底板之间设置发动机。多个排气管分别从发动机的气缸延伸，排气管被聚集到聚集部。发动机是具有向前方倾斜的气缸部的直列式三缸发动机。排气管在每一个气缸的基部上向下方延伸。将排气管成束，并且，在踏脚底板中之一的下侧的位置上，在发动机的右侧延伸。

公开(公告)号：CN1935585A

公开(公告)日：2007-03-28

申请号：CN200610154054.9

申请日：2006-09-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉田治臣 ,  吉村平次郎 ,  铃木修 ,  小笠原敦 ,  仓川幸纪 ,  上田幸也 ,  山本俊朗 ,  小沼隆之 ,  中川光雄

IPC: B62K11/00 ,  B62M7/06 ,  B62K11/02 ,  B62J25/00

Abstract: 将带有低底板的摩托车制成这样的结构，使得可以大幅度地降低发动机的次级振动，并且抑制发动机的宽度的增加。带有低底板的摩托车，在车身架的左侧和右侧包括踏脚底板，驾驶者的脚置于该踏脚底板上。在踏脚底板之间设置发动机。多个排气管分别从发动机的气缸延伸，排气管被聚集到聚集部。发动机是具有向前方倾斜的气缸部的直列式三缸发动机。排气管在每一个气缸的基部上向下方延伸。将排气管成束，并且，在踏脚底板中之一的下侧的位置上，在发动机的右侧延伸。