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公开(公告)号：CN107791991A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710791186.0
申请日：2017-09-05
Applicant: 丰田合成株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/206 , B60R21/2165
Abstract: 具有被保持于气囊收容部位而对折叠的气囊进行覆盖的门部(21)。在门部的周围设置有：断裂预定部(23)，其会被膨胀的气囊推压而发生断裂；以及铰链部(22)，其对进行打开的门部进行保持。断裂预定部(23)具有下述部分而构成：连结撕裂部(25)，其是断续地配置将气囊盖(20)的正反面贯穿的狭缝(27)而使狭缝间的连结部(26)进行断裂的结构；以及薄壁撕裂部(31)，其是设置连续的薄壁部(32)而使薄壁部进行断裂的结构。连结撕裂部配置于从铰链部(22)远离的门部的前端(21f)侧的区域，薄壁撕裂部配置为从铰链部的两端(22a、22b)与连结撕裂部的两端(25a、25b)相连。
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公开(公告)号：CN106476742B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201610530041.0
申请日：2016-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/213
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/232
Abstract: 本发明提供一种带有安全气囊装置的车身(10)，在上边梁(12)设置有侧帘式安全气囊(20)。侧帘式安全气囊(20)具有：袋体(51)，其沿上边梁(12)配置；中央保护装置(59)，其保持袋体(51)；以及充气机(52)，其向袋体(51)供给气体。中央保护装置(59)具有隔开空隙(L2)而与加强部件(48)相向的抵接端部(65)。袋体(51)的展开力使抵接端部(65)向加强部件(48)侧移动，从而由加强部件(48)支承抵接端部(65)。据此，能够防止发生异响，还能够使袋体自如展开，并能够稳定地保持袋体。
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公开(公告)号：CN106467082B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201610529637.9
申请日：2016-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/217
Abstract: 本发明提供一种能够确保车内的活动空间较大且能够提高袋体的展开稳定性的安全气囊安装结构。安全气囊安装结构(55)具备：立柱支架(56)，其设置于前支柱(11)；以及固定部件(57)，其紧固于立柱支架(56)。立柱支架(56)具有紧固固定部件(57)的安装部(61c)。另外，在沿安装部(61c)的平面向下侧延伸的延长线(75)上配置有袋体(51)，在袋体(51)上连接固定部件(57)。
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公开(公告)号：CN107444330B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710294549.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/215 , B60R21/231 , B60R21/2338
Abstract: 本发明提供一种能够在发生冲击输入时使安全气囊部的袋体稳定地膨胀展开的乘员保护装置。乘员保护装置配置于物品收纳箱(5)的下方，具备在发生冲击输入时使袋体(11)向前排座椅方向膨胀展开的安全气囊部。乘员保护装置还具备在袋体(11)膨胀展开时覆盖物品收纳箱(5)的下端和接近该下端的接近部件之间的间隙的引导部件。
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公开(公告)号：CN108001400A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711027050.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/206 , B60R16/02
CPC classification number: B60R21/206 , B60R21/20 , B60R2021/0051 , B60R2021/01006 , B60R2021/23169 , B60R16/0215
Abstract: 本发明提供一种乘客保护装置，其与仪表板的底罩一并配置，在充气机连接有线束，用于保护乘客的膝部，其中，所述乘客保护装置具备：壳体，其第一面沿着所述底罩的下端配置，并在与所述第一面交叉且向车辆前后方向延伸的侧面配置所述线束；以及伸出部，其从所述壳体的侧面中的位于所述线束的下方的部位朝向车宽方向伸出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106476742A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610530041.0
申请日：2016-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/213
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/232
Abstract: 本发明提供一种带有安全气囊装置的车身(20)。侧帘式安全气囊(20)具有：袋体(51)，其沿上边梁(12)配置；中央保护装置(59)，其保持袋体(51)；以及充气机(52)，其向袋体(51)供给气体。中央保护装置(59)具有隔开空隙(L2)而与加强部件(48)相向的抵接端部(65)。袋体(51)的展开力使抵接端部(65)向加强部件(48)侧移动，从而由加强部件(48)支承抵接端部(65)。据此，能够防止发生异响，还能够使袋体自如展开，并能够稳定地保持袋体。(10)，在上边梁(12)设置有侧帘式安全气囊
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公开(公告)号：CN108001400B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201711027050.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/206 , B60R16/02
Abstract: 本发明提供一种乘客保护装置，其与仪表板的底罩一并配置，在充气机连接有线束，用于保护乘客的膝部，其中，所述乘客保护装置具备：壳体，其第一面沿着所述底罩的下端配置，并在与所述第一面交叉且向车辆前后方向延伸的侧面配置所述线束；以及伸出部，其从所述壳体的侧面中的位于所述线束的下方的部位朝向车宽方向伸出。
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公开(公告)号：CN107791991B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710791186.0
申请日：2017-09-05
Applicant: 丰田合成株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/206 , B60R21/2165
Abstract: 具有被保持于气囊收容部位而对折叠的气囊进行覆盖的门部(21)。在门部的周围设置有：断裂预定部(23)，其会被膨胀的气囊推压而发生断裂；以及铰链部(22)，其对进行打开的门部进行保持。断裂预定部(23)具有下述部分而构成：连结撕裂部(25)，其是断续地配置将气囊盖(20)的正反面贯穿的狭缝(27)而使狭缝间的连结部(26)进行断裂的结构；以及薄壁撕裂部(31)，其是设置连续的薄壁部(32)而使薄壁部进行断裂的结构。连结撕裂部配置于从铰链部(22)远离的门部的前端(21f)侧的区域，薄壁撕裂部配置为从铰链部的两端(22a、22b)与连结撕裂部的两端(25a、25b)相连。
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公开(公告)号：CN108016396A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711023387.2
申请日：2017-10-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/206
Abstract: 本发明提供一种乘客保护装置，其与仪表板的底罩并排地配置，在配置于所述底罩的车辆行进方向前侧的充气机连接线束，所述乘客保护装置保护乘客的膝部，其中，所述乘客保护装置具备：壳体，其具有供所述线束配置的侧壁；以及突起，其从所述壳体的侧壁朝向所述底罩的车辆前后方向前方突出，与所述底罩抵接来限制所述底罩朝车辆行进方向前侧移动。
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公开(公告)号：CN107444330A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710294549.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/215 , B60R21/231 , B60R21/2338
Abstract: 本发明提供一种能够在发生冲击输入时使安全气囊部的袋体稳定地膨胀展开的乘员保护装置。乘员保护装置配置于物品收纳箱(5)的下方，具备在发生冲击输入时使袋体(11)向前排座椅方向膨胀展开的安全气囊部。乘员保护装置还具备在袋体(11)膨胀展开时覆盖物品收纳箱(5)的下端和接近该下端的接近部件之间的间隙的引导部件。
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