公开(公告)号：CN1628998A

公开(公告)日：2005-06-22

申请号：CN200410101425.8

申请日：2004-12-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山崎龙也 ,  平田洋和 ,  穗积丰佳 ,  前岛章浩

IPC: B60G3/20

CPC classification number: B62D7/18 ,  B60G3/20 ,  B60G2200/144 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/143

Abstract: 本发明涉及一种强力固定型双V型架式悬架装置，在从车轴(16)贯通的肘节主体部(17)向上方延伸的臂部(18)设置转向横拉杆连接部(18b)，在该转向横拉杆连接部(18b)连接操纵车轮(W)的转向横拉杆(24)，所以扩大从车轮(W)到转向横拉杆连接部(18b)的距离，利用转向横拉杆(24)有效抑制以车轴(16)为中心的肘节(11)在左右方向的振动，不需增加部件数目和重量即可降低道路噪声。特别是在设于转向横拉杆连接部(18b)下面的接头(23)连接转向横拉杆(24)，所以使转向横拉杆连接部(18b)的位置变高，抑制肘节(11)的左右振动，并且把转向横拉杆(24)在上下方向的位置变化抑制在最小限度，仅通过更换肘节(11)即可容易适用于现有车辆。由此，不需增加部件数目和重量即可降低通过强力固定型双V型架式悬架装置传递的道路噪音。