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公开(公告)号：CN117465665A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310950284.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种垂直起降航空器。在垂直起降航空器(10)中，多个VTOL旋翼(20)被分为多个组，每个VTOL旋翼(20)包含于任一个组中，在机翼(前翼(14)、后翼(16))产生升力后，控制器(46)使多个VTOL旋翼(20)的旋转以组为单位依次停止。据此，能够抑制VTOL飞机的乘机舒适感的恶化。
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公开(公告)号：CN109466291B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201810937669.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆驱动装置(100)具有：以上下方向的轴线(CL1)为中心旋转的电动机(1)；配置于电动机(1)的内侧的单小齿轮式的第1行星齿轮机构(2)和双小齿轮式的第2行星齿轮机构(3)；以及将从第2行星齿轮机构(3)输出的转矩分别传递到左右驱动轴(4、5)的转矩传递部(6)。转矩传递部(6)具有以在上下方向彼此错位的方式配置于电动机(1)的下方的正齿轮(61、63)和正齿轮(71、72、73)，将从第2行星齿轮机构(3)的太阳轮(31)输出的转矩利用正齿轮(61、63)传递到左侧的驱动轴(4)，同时，将从第2行星齿轮机构(3)的齿轮架(35)输出的转矩利用正齿轮(71、72、73)传递到右侧的驱动轴(5)。
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公开(公告)号：CN111355320A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911312531.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 株式会社三井高科技 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种叠片铁芯以及叠片铁芯的制造方法，该叠片铁芯具备层压体、第1识别孔、和第2识别孔，该层压体通过层压多个冲裁部件而构成，并具有第1端面以及第2端面，该第1识别孔形成于层压体，并向第1端面开口，该第2识别孔形成于层压体，并向第1端面开口。第1识别孔的空间形状与第2识别孔的空间形状不同。
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公开(公告)号：CN109466291A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810937669.1
申请日：2018-08-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆驱动装置(100)具有：以上下方向的轴线(CL1)为中心旋转的电动机(1)；配置于电动机(1)的内侧的单小齿轮式的第1行星齿轮机构(2)和双小齿轮式的第2行星齿轮机构(3)；以及将从第2行星齿轮机构(3)输出的转矩分别传递到左右驱动轴(4、5)的转矩传递部(6)。转矩传递部(6)具有以在上下方向彼此错位的方式配置于电动机(1)的下方的正齿轮(61、63)和正齿轮(71、72、73)，将从第2行星齿轮机构(3)的太阳轮(31)输出的转矩利用正齿轮(61、63)传递到左侧的驱动轴(4)，同时，将从第2行星齿轮机构(3)的齿轮架(35)输出的转矩利用正齿轮(71、72、73)传递到右侧的驱动轴(5)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111355320B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911312531.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 株式会社三井高科技 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种叠片铁芯以及叠片铁芯的制造方法，该叠片铁芯具备层压体、第1识别孔、和第2识别孔，该层压体通过层压多个冲裁部件而构成，并具有第1端面以及第2端面，该第1识别孔形成于层压体，并向第1端面开口，该第2识别孔形成于层压体，并向第1端面开口。第1识别孔的空间形状与第2识别孔的空间形状不同。
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公开(公告)号：CN118618607A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410262104.3
申请日：2024-03-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种垂直起降航空器。多个VTOL旋翼(20)被分为多个组，每个VTOL旋翼都包含在任意一个组中，控制器(44)能够在飞行过程中进行使每个VTOL旋翼的旋转动作停止的停止控制，当解除多个VTOL旋翼的停止控制时，控制器(44)以组为单位依次进行停止控制的解除。据此，能够抑制在从巡航工序向降落工序转移的阶段VTOL飞机乘坐舒适度的变化。
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公开(公告)号：CN117699003A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311151861.5
申请日：2023-09-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种推力产生装置。推力产生装置(10)的控制器(14)执行第1控制和第2控制中的一方，其中，在所述第1控制中，通过在将螺旋桨(26)的转速维持在基准值的同时使各桨叶(28)的俯仰角度变化来控制推力；在所述第2控制中，通过使螺旋桨(26)的转速大于基准值可以产生比在第1控制中产生的推力大的推力。据此，能减少噪声的产生机会且能得到所要求的推力。
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公开(公告)号：CN111431300A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010011167.3
申请日：2020-01-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 内田健太
Abstract: 本发明提供定子铁心，其具有从单一的钢板呈多列状地提取作为组的铁心板组，具有识别部，该识别部设置在所述定子铁心的外周，承担旋转层叠识别和列识别。具有至少一列的所述铁心板组的所述定子铁心与具有其他列的所述铁心板组的所述定子铁心在所述识别部的形状及位置中的至少一者互不相同。
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