公开(公告)号：CN103328311B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201280006268.5

申请日：2012-01-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 关川真衣 ,  石桥正人

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343

Abstract: 本发明提供一种车辆用前发动机罩构造。在前发动机罩中，确保前发动机罩通过前部碰撞负载而折弯为山形，并获得包含所需的面刚性在内的发动机罩所要求的刚性，而且，能够高度地同时实现对来自罩上方的负载所导致的发动机罩框架的向下方的变形量的抑制、以及适当地设定HIC。在发动机罩框架(20)设置有中央加强筋(22)、前侧放射加强筋(26)、后侧放射加强筋(28)。

公开(公告)号：CN103328311A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201280006268.5

申请日：2012-01-06

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 关川真衣 ,  石桥正人

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B62D25/105 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/343

Abstract: 本发明提供一种车辆用前发动机罩构造。在前发动机罩中，确保前发动机罩通过前部碰撞负载而折弯为山形，并获得包含所需的面刚性在内的发动机罩所要求的刚性，而且，能够高度地同时实现对来自罩上方的负载所导致的发动机罩框架的向下方的变形量的抑制、以及适当地设定HIC。在发动机罩框架(20)设置有中央加强筋(22)、前侧放射加强筋(26)、后侧放射加强筋(28)。