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公开(公告)号：CN114187778B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110902107.5
申请日：2021-08-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及通信控制装置、车辆、程序和通信控制方法。通信控制装置具备图像获取部，该图像获取部获取由安装在移动体上的拍摄部拍摄的图像。通信控制装置具备用于从图像中检测风险区域的检测部。通信控制装置具备用于计算风险区域的位置信息的计算部。通信控制装置具备发送控制部，该发送控制部执行用于发送包含位置信息的风险区域信息的控制。通信控制装置具备接收控制部，该接收控制部执行用于接收对风险区域信息的响应的控制。通信控制装置具备输出控制部，该输出控制部执行输出基于响应的通知信息的控制。
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公开(公告)号：CN115457805B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210473496.9
申请日：2022-04-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质。控制装置具备：区域确定部，其确定从移动体无法识别的不可识别区域；到达时间计算部，其计算移动体到达由区域确定部确定的不可识别区域内的位置为止的到达时间；范围设定部，其基于到达时间对由区域确定部确定的不可识别区域设定第一范围和第二范围；警报等级设定部，其对第一范围和第二范围设定相互不同的警报等级；以及发送控制部，其进行发送包含第一范围的位置信息以及第二范围的位置信息、和表示警报等级设定部对第一范围和第二范围设定的警报等级的信息的警告信息的控制。
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公开(公告)号：CN115512567B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210472805.0
申请日：2022-04-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 控制装置具备：接收控制部，进行当移动体位于第一地点时接收包含其他移动体通过图像识别确定的多个位置坐标的风险区域的存在信息的控制；判断部，基于接收控制部进行了接收的控制的风险区域的存在信息包含的多个位置坐标判断移动体是否位于风险区域的附近；发送控制部，进行在判断部判断移动体位于风险区域的附近时发送与移动体的存在有关的信息的控制；控制部，执行移动体的控制，发送控制部进行在移动体位于比第一地点更靠近风险区域的第二地点时基于接收控制部进行了接收的控制的风险区域的存在信息向移动体的外部发送请求与风险区域有关的信息的风险区域信息的控制，控制部基于来自外部装置的对风险区域信息的响应信息执行移动体的控制。
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公开(公告)号：CN116895184A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310310910.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 提供一种交通安全辅助系统，能够提高多个交通参与者在对象交通区域中的交通安全性、便利性及顺畅性。交通安全辅助系统，具备与对象交通区域中的人或者作为移动体的交通参与者一起移动的移动终端、及能够与这些移动终端进行通信的协作辅助装置。移动终端具备在关怀通知模式或者模拟通知模式下进行风险通知的通知装置。协作辅助装置具备：对象交通区域识别单元，识别对象交通区域中的包括各交通参与者及交通环境的识别对象，获取识别信息；预测单元，以对象交通区域的部分监视区域内的多个交通参与者为预测对象，预测该预测对象的未来风险；及，风险通知设定单元，根据识别信息及预测结果，针对每个辅助对象设定风险通知的作动方式。
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公开(公告)号：CN116895180A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310289130.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明要解决的问题在于提供一种交通安全辅助系统，在预测到其他移动体与本车对向或者从本车后方接近的情况下，可以提高交通的安全性。为了解决上述问题，一种交通安全辅助系统1具备：识别手段、HMI、风险通知设定单元64及风险通知控制装置，风险通知设定单元64在摩托车3为在模拟通知操作范围外从四轮汽车2的前进方向前方接近四轮汽车2的对向移动体或者从四轮汽车2的前进方向后方接近四轮汽车2的后续移动体的情况下，将通知模式设定为迹象通知模式，而在摩托车3存在于模拟通知操作范围内的情况下，将通知模式设定为模拟通知模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113409568B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110285648.8
申请日：2021-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种移动体监视系统和移动体监视方法。移动体监视系统(11)具有终端装置(17)和监视装置(19)。终端装置具有：信息获取部(61)，其获取包含不明移动体(13)的位置信息的不明移动体信息；检测信息生成部(63)，其生成不明移动体的检测信息；终端侧通信部(65)，其发送检测信息。监视装置具有：综合侧通信部(91)，其接收从终端侧通信部发送来的检测信息；判定部(93)，其根据接收到的检测信息来进行有关不明移动体存在与否的判定。判定部根据在同一时刻且在同一位置检测到规定的不明移动体的检测信息的数量来设定所述检测信息的准确度。据此，能提高与在某观测地点的死角区域中的不明移动体有关的信息的准确度。
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公开(公告)号：CN115512568A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210472814.X
申请日：2022-04-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质。控制装置具备：获取部，其获取表示根据安装在移动体上的拍摄装置拍摄的图像而识别的警告对象的位置和警告对象的数量的信息；接收控制部，其进行从存在于获取部获取的警告对象的位置附近的多个外部终端接收表示多个外部终端各自的过去的移动轨迹的轨迹信息的控制；选择部，其在多个外部终端的数量多于获取部获取的警告对象的数量的情况下，基于多个外部终端各自的过去的移动轨迹，从多个外部终端中选择成为警告信息的发送对象的一个以上的外部终端；以及发送控制部，其进行将警告信息发送到由选择部选择的一个以上的外部终端的控制。
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公开(公告)号：CN115497332A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210473467.2
申请日：2022-04-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及警告控制装置、移动体、警告控制方法和计算机可读存储介质。警告控制装置具备：获取部，其获取包含存在于移动体外的多个对象各自的位置信息和移动方向的识别信息；分类部，其基于多个对象各自的位置信息和移动方向，将所述多个对象分类为一个以上的组；危险度决定部，其基于组的位置信息和移动方向，决定所述一个以上的组中的每一个接近移动体的危险度；选择部，其基于由危险度决定部决定的危险度选择成为警告对象的多个组；以及发送控制部，其进行发送包含由选择部选择的所述一个以上的组的位置信息的警告信息的控制。
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公开(公告)号：CN113362646A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110074826.2
申请日：2021-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够降低交通风险的信息处理装置、车辆、计算机可读存储介质以及信息处理方法。信息处理装置具备获取移动体周围的图像的图像获取部。信息处理装置具备根据图像获取部获取到的图像来判定风险区块的判定部。信息处理装置具备将与判定部判定出的风险区块有关的风险区块信息发送到从多个移动体收集信息的信息收集装置的通信部。通信部在移动体处于由信息收集装置提供信息的区域内的情况下，将风险区块信息发送到信息收集装置。
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公开(公告)号：CN118284914A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202180104425.5
申请日：2021-11-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 交通安全辅助系统包括：对象交通区域识别单元，获取与各交通参与者有关的识别信息；驾驶主体信息获取单元，获取与被识别为交通参与者的移动体的驾驶主体的驾驶能力相关的驾驶主体状态信息；预测单元，基于识别信息及驾驶主体状态信息，预测多个交通参与者的将来；及，协调辅助信息通知单元，通知与预测结果相应的协调辅助信息。预测单元的特征在于，将摩托车(3a)、四轮汽车(2b)及步行者群(4a)分别识别为第一～第三交通参与者，并基于识别信息及驾驶主体状态信息，预测摩托车(3a)的将来的举动、与该摩托车(3a)的将来的举动相应的四轮汽车(2b)的将来的举动、及与摩托车(3a)及四轮汽车(2b)中的至少任一者的将来的举动相应的步行者群(4a)在将来的连锁风险。
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