公开(公告)号：CN107776655B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201710670539.1

申请日：2017-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中岛健一 ,  桐原建一 ,  斋藤胜浩

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/20

Abstract: 本发明提供一种能够保护离合器装置并且获得故障的预见性的车辆用转向装置。车辆用转向装置具备用于使车辆(1)的转向车轮(3)转舵的转舵部(5)、以及具有对由用户进行的方向盘(9)的转向施加反作用力的转向反作用力致动器(13)的转向部(7)。具备进行使该转向部(7)与转舵部(5)之间以机械方式设为连结状态或者设为切断状态的动作的离合器装置(11)。另外，在转向反作用力致动器(13)与离合器装置(11)之间设置有机械保险器(15)，其会因输入过度的载荷而扭转变形，从而不使载荷向离合器装置(11)传递。在该机械保险器(15)的侧面部(15a)绘制有划线(16)。

公开(公告)号：CN107776655A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710670539.1

申请日：2017-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中岛健一 ,  桐原建一 ,  斋藤胜浩

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/20

Abstract: 本发明提供一种能够保护离合器装置并且获得故障的预见性的车辆用转向装置。车辆用转向装置具备用于使车辆(1)的转向车轮(3)转舵的转舵部(5)、以及具有对由用户进行的方向盘(9)的转向施加反作用力的转向反作用力致动器(13)的转向部(7)。具备进行使该转向部(7)与转舵部(5)之间以机械方式设为连结状态或者设为切断状态的动作的离合器装置(11)。另外，在转向反作用力致动器(13)与离合器装置(11)之间设置有机械保险器(15)，其会因输入过度的载荷而扭转变形，从而不使载荷向离合器装置(11)传递。在该机械保险器(15)的侧面部(15a)绘制有划线(16)。