公开(公告)号：CN103439119B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310396560.9

申请日：2013-09-04

Applicant: 暨南大学 ,  珠海市广通客车有限公司

Inventor： 吕广庆 ,  罗治辉 ,  蒋俊钢 ,  周斌 ,  庞冬梅

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/02

Abstract: 本发明公开的一种车辆产品机械装配的动态故障诊断方法，界定车辆的装配部件及其之间的J个装配耦合联结点；在装配部件装配前、后分别激振测试一系列动态“激励-响应”频率响应函数(FRF)谱，计算各装配传递环节的路径贡献及其平方和开方值SRSS；通过比较优等动态质量样车的SRSS0与待诊断车辆产品所关注的“二级装配部件”的SRSS之间的差值，由差值的绝对值Δ的大小对该车辆二级部件的各装配耦合联结位置的动态质量予以评判，总体Δ值小者可判定为优良、反之为低劣。在对全部装配耦合联结位置的动态质量评判后，则该车辆产品所选定的二级部件的装配动态故障可被有效地予以诊断。本发明的方法，能直接测试并诊断车辆产品机械装配本身的动态故障，进而为整车的动态质量保证(QA)开辟新的有效技术途径。

公开(公告)号：CN103439119A

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201310396560.9

申请日：2013-09-04

Applicant: 暨南大学 ,  珠海市广通客车有限公司

Inventor： 吕广庆 ,  罗治辉 ,  蒋俊钢 ,  周斌 ,  庞冬梅

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/02

Abstract: 本发明公开的一种车辆产品机械装配的动态故障诊断方法，界定车辆的装配部件及其之间的J个装配耦合联结点；在装配部件装配前、后分别激振测试一系列动态“激励-响应”频率响应函数(FRF)谱，计算各装配传递环节的路径贡献及其平方和开方值SRSS；通过比较优等动态质量样车的SRSS0与待诊断车辆产品所关注的“二级装配部件”的SRSS之间的差值，由差值的绝对值Δ的大小对该车辆二级部件的各装配耦合联结位置的动态质量予以评判，总体Δ值小者可判定为优良、反之为低劣。在对全部装配耦合联结位置的动态质量评判后，则该车辆产品所选定的二级部件的装配动态故障可被有效地予以诊断。本发明的方法，能直接测试并诊断车辆产品机械装配本身的动态故障，进而为整车的动态质量保证(QA)开辟新的有效技术途径。

公开(公告)号：CN303727553S

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201630010932.4

申请日：2016-01-13

Applicant: 珠海市广通客车有限公司

Designer： 罗治辉

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：旅游客车；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于本外观设计产品是一种交通工具；3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体外部形态；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图；5．省略视图：俯视图和仰视图为使用时不常见的面。

公开(公告)号：CN302455007S

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201230445074.8

申请日：2012-09-18

Applicant: 珠海市广通客车有限公司

Designer： 罗治辉

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：客车；2．本外观设计产品的用途：运输；3．本外观设计的设计要点：产品形状；4．最能表明设计要点的图片或者照片：使用状态参考图；5．顶面、底面为不常见面，省略俯视图、仰视图。