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公开(公告)号：CN109406075A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811372926.8
申请日：2018-11-19
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种利用单传感器信息的移动第一主成分的梁桥结构损伤定位方法，包括下列步骤：S1、在梁桥上任一位置安装位移传感器；S2、测量车辆荷载在经过梁桥时的位移响应，从而得到梁桥的竖向位移响应；S3、定义位移响应的移动窗口，确定移动窗口长度L；S4、根据移动窗口内响应，用时间延迟方法重构矩阵，得到窗口移动到第i步的窗口化重构矩阵Ai；S5、对矩阵Ai进行主成分分析，得到第一主成分第一元素值u1(i)；S6、通过移动时间窗口，重复步骤S5，得到u1(i)的时间序列；S7、利用u1(i)曲线定位损伤。该方法只需利用单个位移传感器所测响应，无需梁桥无损状况下的数据作对比，无需精确有限元模型便可准确定位梁桥结构损伤位置。
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公开(公告)号：CN109443672A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811372915.X
申请日：2018-11-19
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种利用单传感器信息的移动第一特征值曲率的梁桥结构损伤定位方法，包括下列步骤：在梁桥上任一位置安装位移传感器；测量车辆荷载在经过梁桥时的位移响应，从而得到梁桥的竖向位移响应；定义位移响应的移动窗口，确定移动窗口的长度L；根据窗口内响应，用时间延迟方法重构矩阵，得到窗口移动到第i步的窗口化重构矩阵Ai；对矩阵Ai进行主成分分析，得到第一特征值λ1(i)；通过移动时间窗口，重复上一步骤，得到λ1(i)的时间序列；将λ1(i)进行一阶中间差分，得到λ1(i)的曲率时间序列，即第一特征值曲率时间序列CE(i)；利用CE(i)曲线定位损伤。该方法只需利用单个位移传感器所测响应，无需梁桥无损状况下的数据作对比，无需精确有限元模型便可准确定位梁桥结构损伤位置。
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公开(公告)号：CN113392789B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110702222.8
申请日：2021-06-21
Abstract: 本发明公开了一种利用少量传感器信息的桥梁全桥完备模态振型识别方法，过程如下：在梁桥上不同位置安装少量位移传感器；测量车辆荷载在经过梁桥时的竖向位移响应，得到位移信号的矩阵A；对矩阵A进行互功率谱计算，得到互功率谱矩阵P；对互功率谱矩阵P进行特征正交分解，得到特征向量矩阵U；将位移信号矩阵A与特征向量矩阵U相乘，得到成分矩阵C；利用移动滤波窗函数对成分矩阵C的每一列进行定向滤波处理，滤波后的成分矩阵C的第一列、第二列分别为桥梁第1阶、第2阶全桥完备振型，依次类推，获得与传感器个数相等的前i阶全桥完备模态振型。该方法只需利用少量位移传感器所测响应，突破传统方法无法得到全桥完备模态振型的瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN113392789A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110702222.8
申请日：2021-06-21
Abstract: 本发明公开了一种利用少量传感器信息的桥梁全桥完备模态振型识别方法，过程如下：在梁桥上不同位置安装少量位移传感器；测量车辆荷载在经过梁桥时的竖向位移响应，得到位移信号的矩阵A；对矩阵A进行互功率谱计算，得到互功率谱矩阵P；对互功率谱矩阵P进行特征正交分解，得到特征向量矩阵U；将位移信号矩阵A与特征向量矩阵U相乘，得到成分矩阵C；利用移动滤波窗函数对成分矩阵C的每一列进行定向滤波处理，滤波后的成分矩阵C的第一列、第二列分别为桥梁第1阶、第2阶全桥完备振型，依次类推，获得与传感器个数相等的前i阶全桥完备模态振型。该方法只需利用少量位移传感器所测响应，突破传统方法无法得到全桥完备模态振型的瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN109406076A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811372997.8
申请日：2018-11-19
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种利用位移传感器列阵输出的移动主成分进行梁桥结构损伤定位的方法，步骤如下：S1、在梁桥上等间距布置位移传感器列阵；S2、测量车辆荷载在经过梁桥时的位移响应，得到梁桥的竖向位移响应；S3、定义位移响应的移动时间窗口，确定窗口长度L；S4、根据各测点位移响应，得到窗口移动到第i步的窗口化矩阵Bi；S5、对矩阵Bi进行主成分分析，得到特征值对角阵K(i)；S6、通过移动时间窗口，得到移动主成分特征值矩阵K(i)的第一特征值的时间序列k1(i)；S7、将k1(i)进行一阶中间差分处理，得第一特征值曲率的时间序列E1(i)；S8、利用E1(i)曲线定位损伤。该方法利用位移传感器列阵所测响应，无需梁桥无损状况下数据作对比，便可准确定位梁桥结构损伤位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113627048B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110786481.3
申请日：2021-07-12
Applicant: 暨南大学
IPC: G06F30/23 , G06K9/00 , G06K9/62 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于局部传递率函数与模式匹配的结构损伤快速识别方法，步骤如下：通过有限元模拟各工况的损伤模式，对其实施模态分析，获取固有频率及振型，建立损伤模式数据库；在结构任意i,j位置安装两个传感器，采集加速度信号ai(t)、aj(t)；对信号ai(t)进行自功率谱分析，对信号ai(t)与aj(t)进行互功率谱分析；通过自、互功率谱幅值的比值得到局部传递率函数αij(ω)的幅值；根据局部传递率函数在固有频率ωr(r＝1,2,3...n)处与振型的关系为：根据信号的局部传递率函数构造匹配因子矩阵；调用模式库中各模式的模态信息构建损伤模式矩阵；根据相似性度量准则，从损伤模式矩阵中找出相似度最高的工况即视为待检测结构的实际损伤状况。
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公开(公告)号：CN114923650A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210492137.8
申请日：2022-05-06
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于振型差比矩阵与模式匹配的结构损伤快速识别方法，步骤如下：通过仿真软件有限元分析模拟结构各种工况的损伤，得到每种损伤情况下的固有频率与振型数据，根据振型数据构造振型差比矩阵作为指标构建损伤模式库；采集结构加速度数据，对信号进行响应功率谱比计算，利用响应功率谱比在极点位置的幅值和振型比的关系构造响应信号的振型差比矩阵，将其与损伤模式库中振型差比矩阵进行匹配，损伤模式库中与之最相近的工况视为该结构的损伤情况。该方法只需得到结构响应信号，不受激励的影响，没有识别模态参数或进行复杂计算，能实现快速识别损伤的目标。
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公开(公告)号：CN108613873B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201810293215.5
申请日：2018-04-04
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双传感器信息的联合相空间的梁桥结构损伤定位方法，具体步骤为：在桥梁上沿长度分布的任意a、b两点上各安装位移传感器；测量车辆通过桥面时位移传感器所监测到的位移响应a(t)、b(t)；使用a(t)、b(t)的响应数据建立联合相空间；通过计算完好状态下联合相空间P0与损伤状态下联合相空间P的欧几里得范数，得到损伤指标PTC的时间序列；通过损伤指标PTC的曲线可定位梁式桥梁结构损伤。本方法在桥梁每一个跨只需使用两个传感器即可准确定位损伤，大大减少了传感的数量和成本。
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公开(公告)号：CN106570580A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610930158.8
申请日：2016-10-31
Applicant: 暨南大学 , 广州创图信息科技有限公司 , 佛山市地震局
Abstract: 本发明公开了一种基于年代的加权平均易损性矩阵的群体性建筑震害预测方法，包括下列步骤：针对建构筑物普查数据进行统计，得到建筑物类型、年代、设防、面积的统计表；利用统计表中面积数据，得到面积比例系数Ks；通过建构筑物不同年代值，计算得到相同类型建构筑物在不同年代的折减权值a；利用Ks及a值，计算出考虑了年代折旧的群体建构筑物的易损性矩阵；利用得到的群体性易损性矩阵反推得到具体每栋建构筑物在不同地震烈度下的破坏情况的震害预测结果。本发明考虑建构筑物由于时间折旧这一重要因素，得到不同年代的建构筑物的易损性矩阵，提高群体性建构筑物的易损性评估的精确度，能有效准确地预测建筑的震害破坏情况。
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公开(公告)号：CN118793179A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411027367.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明涉及建筑结构抗震技术领域，公开了一种楼板‑节点组合连接机构及装配方法，包括框架立柱，框架立柱侧壁上设置有悬臂短梁；铰接件包括第一端板、第二端板以及轴杆，第一端板和第二端板的顶端以及底端之间分别可拆卸地相连接有防屈曲耗能件，第一端板与悬臂短梁可拆卸地相连接，第一端板与第二端板均与轴杆转动配合，第一端板与轴杆之间设置有多个复位件；框架长梁一端与第二端板可拆卸地相连接，框架长梁上开设有若干第一装配孔；楼板上开设有若干第二装配孔，楼板靠近框架立柱的一端与框架立柱之间通过耗能件相连接，本发明能够完成节点的震后自复位，同时只需更换铰接件和防屈曲耗能件即可实现结构震后功能的快速恢复。
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