一种车联网紧急消息信任评估方法及系统

    公开(公告)号:CN116828416A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310660058.8

    申请日:2023-06-06

    Applicant: 暨南大学

    Abstract: 本发明公开了一种车联网紧急消息信任评估方法及系统,方法包括:S1、初始化,各个组成初始化,区块链网络激活,RSU和VRC上完成加密算法、签名算法的初始化,边缘服务器上完成机器模型训练;S2、车辆在车辆注册中心进行注册,车辆数据保存至区块链;S3、车辆感知紧急事故后进行紧急消息散播;S4、收到紧急消息的车辆向路侧单元发出车辆信任值查询请求;S5、路侧单元与区块链网络交互,查询车辆信任值;S6、路侧单元与边缘服务器交互分析紧急消息;S7、收到紧急消息的车辆进行紧急消息信任评估;S8、收到紧急消息的车辆对紧急消息做出反馈。本发明提升了消息信任评估准确率,并且在各个恶意车辆占比下消息信任评估准确率表现出较好的鲁棒性。

    一种基于声望的轻量级、隐私保护的领航车辆选择方法

    公开(公告)号:CN118138381A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410562087.5

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本申请涉及车联网安全领域,公开了一种基于声望的轻量级、隐私保护的领航车辆选择方法,包括以下步骤:S1、可信机构初始化时钟、公共参数、ECC和Paillier算法及其公私钥对,定义车辆声望门限,生成混淆声望门限,路侧单元和云服务器存储参数;S2、车辆向可信机构请求注册,得到并存储参数;S3、车辆向可信机构请求新声望证书,可信机构分情况响应,车辆验证并存储响应;S4、愿意领航的车辆向路侧单元发送领航请求;S5、路侧单元验证领航请求,生成聚合密文,加密后发送至云服务器;S6、云服务器解密后提取特征并得到向量;S7、路侧单元根据向量确定领航车辆集合并通知车辆。本发明高效实现车联网中隐私保护的领航车辆选择,大幅降低开销,具有实用性。

    一种基于声望的轻量级、隐私保护的领航车辆选择方法

    公开(公告)号:CN118138381B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410562087.5

    申请日:2024-05-08

    Abstract: 本申请涉及车联网安全领域,公开了一种基于声望的轻量级、隐私保护的领航车辆选择方法,包括以下步骤:S1、可信机构初始化时钟、公共参数、ECC和Paillier算法及其公私钥对,定义车辆声望门限,生成混淆声望门限,路侧单元和云服务器存储参数;S2、车辆向可信机构请求注册,得到并存储参数;S3、车辆向可信机构请求新声望证书,可信机构分情况响应,车辆验证并存储响应;S4、愿意领航的车辆向路侧单元发送领航请求;S5、路侧单元验证领航请求,生成聚合密文,加密后发送至云服务器;S6、云服务器解密后提取特征并得到向量;S7、路侧单元根据向量确定领航车辆集合并通知车辆。本发明高效实现车联网中隐私保护的领航车辆选择,大幅降低开销,具有实用性。

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