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公开(公告)号：CN109795354B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201910170073.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种车载无线充电线圈的自动对准装置及方法，该自动对准装置包括地端模块和车端模块。所述地端模块包括：发射线圈、RFID读取器、测距单元、驱动机构、MCU；所述车端模块包括：接收线圈、RFID标签。RFID读取器读取RFID标签的最佳充电位置数据，测距单元检测发射线圈和接收线圈的距离数据，由MCU读取并处理数据，控制驱动机构移动发射线圈的位置，直至两线圈达到最佳充电位置时开始充电。该发明能够有效简化车载无线充电对准系统的结构，减少无线充电的调整时间和提高充电效率，满足了无线充电线圈快速准确地自动对准的需求。
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公开(公告)号：CN110667427B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910847349.1
申请日：2019-09-09
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车无线充电定位装置及其方法，装置包括地端单元和设置在电动汽车上的车端单元，在地端单元中，原边线圈安装在第一运动驱动装置上并随着第一运动驱动装置沿着定位感应板运动，原边线圈连接到电源且通过电源进行供电，感应器安装在定位感应板上并和第一运动驱动装置均连接第一控制器；在车端单元中，副边线圈和测距传感器均安装在第二运动驱动装置，并都连接第二控制器，副边线圈连接到电动汽车电池的充电回路中为电动汽车电池提供充电电压。本发明可以实现原边线圈和副边线圈的精准定位并自动有效地对电动汽车进行无线充电。
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公开(公告)号：CN110667427A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910847349.1
申请日：2019-09-09
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车无线充电定位装置及其方法，装置包括地端单元和设置在电动汽车上的车端单元，在地端单元中，原边线圈安装在第一运动驱动装置上并随着第一运动驱动装置沿着定位感应板运动，原边线圈连接到电源且通过电源进行供电，感应器安装在定位感应板上并和第一运动驱动装置均连接第一控制器；在车端单元中，副边线圈和测距传感器均安装在第二运动驱动装置，并都连接第二控制器，副边线圈连接到电动汽车电池的充电回路中为电动汽车电池提供充电电压。本发明可以实现原边线圈和副边线圈的精准定位并自动有效地对电动汽车进行无线充电。
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公开(公告)号：CN109795354A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910170073.8
申请日：2019-03-07
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本发明公开了一种车载无线充电线圈的自动对准装置及方法，该自动对准装置包括地端模块和车端模块。所述地端模块包括：发射线圈、RFID读取器、测距单元、驱动机构、MCU；所述车端模块包括：接收线圈、RFID标签。RFID读取器读取RFID标签的最佳充电位置数据，测距单元检测发射线圈和接收线圈的距离数据，由MCU读取并处理数据，控制驱动机构移动发射线圈的位置，直至两线圈达到最佳充电位置时开始充电。该发明能够有效简化车载无线充电对准系统的结构，减少无线充电的调整时间和提高充电效率，满足了无线充电线圈快速准确地自动对准的需求。
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公开(公告)号：CN209833409U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920293581.0
申请日：2019-03-07
Applicant: 暨南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车载无线充电线圈的自动对准装置，该自动对准装置包括地端模块和车端模块。所述地端模块包括：发射线圈、RFID读取器、测距单元、驱动机构、MCU；所述车端模块包括：接收线圈、RFID标签。RFID读取器读取RFID标签的最佳充电位置数据，测距单元检测发射线圈和接收线圈的距离数据，由MCU读取并处理数据，控制驱动机构移动发射线圈的位置，直至两线圈达到最佳充电位置时开始充电。该实用新型能够有效简化车载无线充电对准系统的结构，减少无线充电的调整时间和提高充电效率，满足了无线充电线圈快速准确地自动对准的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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