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公开(公告)号:CN119541190A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411407527.6
申请日:2024-10-10
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种异质自行车队演化状态估计方法,涉及交通管理控制技术领域。本发明基于感知密度和伪车道理论,刻画异质自行车队演化状态,首先,深入分析异质自行车交通流在城市道路上的运行特征,将理论整合至交通流元胞传输模型架构,建立考虑异质自行车交通流特性的感知密度和伪车道元胞传输模型;然后,通过模型验证,对所建立模型与经典Robertson离散模型和CTM模型进行科学对比评价。本发明模型能够充分描述异质交通流条件下混合自行车车队的演化规律,对混合自行车环境下的车道规划与信号配时优化具有重要指导意义。