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公开(公告)号：CN107725151A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710759768.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
CPC classification number: Y02A50/2324 , Y02T10/22 , Y02T10/47 , F01N3/01 , F01N3/101 , F01N3/26 , F01N9/00 , F01N2240/28
Abstract: 本发明涉及一种汽车尾气净化装置，属于环保技术领域。该装置外壳内部设有等离子体催化空间和催化剂反应空间两部分催化空间，等离子体催化空间包括内电极、外电极和非金属三效催化剂，内电极位于内部且与外壳同心，内电极外设有外电极，内电极和外电极之间设有非金属三效催化剂，内电极与尾气进气口相通，催化剂反应空间内部填充三效催化剂，三效催化剂一端与等离子体催化空间相通，另一端与尾气出气口相通，该汽车尾气净化装置内设有温度传感器，等离子体催化空间的内电极与电气控制系统模块的IGBT电路输出电源负极连接，外电极电势为零，电气控制系统模块与温度传感器连接，外壳铜丝通过电气控制系统模块连接电源。本装置减少冷启动污染物排放。
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公开(公告)号：CN107469830B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710759761.9
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: B01J23/889 , B01D53/86 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72
Abstract: 本发明涉及一种基于钙钛矿结构的汽车尾气催化剂及其制备方法，属于环保技术领域。本催化剂以蜂窝陶瓷为载体，蜂窝陶瓷内孔道壁上有一层稀土复合氧化物以及TiO2‑SiO2组成的复合涂层，复合涂层上又有一层含CuO以及La‑K‑Mn‑Fe‑O组成的活性涂层，其中稀土复合氧化物为不同配比的Ce‑Zr固溶体稀土复合氧化物。本发明制备得到的催化剂中不含贵金属，起始活性好，同时本方法工艺简单。
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公开(公告)号：CN107664439A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710759745.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: F27D17/00
CPC classification number: Y02P10/283 , F27D17/004
Abstract: 本发明涉及一种燃油炉窑烟气余热利用系统，属于炉窑烟气余热回收利用技术领域。该燃油炉窑烟气余热利用系统，包括烟气系统、油路系统、水循环系统、风机扰流系统和故障应急系统。使用该系统可以使烟气余热得到有效的回收利用，同时，预热燃油一方面可以提高燃油自身所携带的热量，容易燃烧；另一方面较高的温度可以有效的降低高粘度燃油的粘度，增强其雾化效果，使其燃烧的更加充分。
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公开(公告)号：CN107620957A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710759774.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于高粘度生物质燃油的工业炉窑高效雾化燃烧系统及其方法，属于能源与环境技术领域。本发明利用制氧后废弃氮气作为辅助雾化气体介质，在利用氮气一级雾化后，形成了大约5cm的非燃烧隔离区，解决了喷嘴出口烧结和积碳问题。同时由于雾化氮气引入量是根据实际生产需要进行调节，这就保证氮氧化物的产生量在人为可控调节范围之内，保证烟气排放达标。本发明不仅实现生物质燃油高效应用于工业炉窑燃烧，还对制氧废弃氮气进行再利用，起到节能减排与环境保护的作用，同时也解决了喷嘴烧结和积碳问题。
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公开(公告)号：CN107477574B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710759777.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于高粘度生物质燃油的工业炉窑高效雾化燃烧器，属于能源与环境技术领域。本燃烧器中燃油通道、高压氮气通道、高压氧气通道为同心、从内至外的三层腔体，燃油通道一端设有燃油入口，另一端设有燃油喷嘴，高压氮气通道一端顶部设有氮气入口，高压氮气通道另一端端部设有一级氮气雾化旋流片，高压氧气通道一端顶部设有氧气入口，另一端上设有二级氧气雾化旋流片，高压氧气通道上设有与工业炉窑连接的安装法兰，高压氧气通道设有穿过高压氧气通道的电子点火针。本发明利用制氧后废弃氮气作为辅助雾化气体介质，在利用氮气一级雾化后，形成了大约5cm的非燃烧隔离区，保证油束不会在喷嘴出口燃烧，从而解决了喷嘴出口烧结和积碳问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107620957B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710759774.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于高粘度生物质燃油的工业炉窑高效雾化燃烧系统及其方法，属于能源与环境技术领域。本发明利用制氧后废弃氮气作为辅助雾化气体介质，在利用氮气一级雾化后，形成了大约5cm的非燃烧隔离区，解决了喷嘴出口烧结和积碳问题。同时由于雾化氮气引入量是根据实际生产需要进行调节，这就保证氮氧化物的产生量在人为可控调节范围之内，保证烟气排放达标。本发明不仅实现生物质燃油高效应用于工业炉窑燃烧，还对制氧废弃氮气进行再利用，起到节能减排与环境保护的作用，同时也解决了喷嘴烧结和积碳问题。
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公开(公告)号：CN107469830A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710759761.9
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: B01J23/889 , B01D53/86 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72
Abstract: 本发明涉及一种基于钙钛矿结构的汽车尾气催化剂及其制备方法，属于环保技术领域。本催化剂以蜂窝陶瓷为载体，蜂窝陶瓷内孔道壁上有一层稀土复合氧化物以及TiO2-SiO2组成的复合涂层，复合涂层上又有一层含CuO以及La-K-Mn-Fe-O组成的活性涂层，其中稀土复合氧化物为不同配比的Ce-Zr固溶体稀土复合氧化物。本发明制备得到的催化剂中不含贵金属，起始活性好，同时本方法工艺简单。
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公开(公告)号：CN107664439B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201710759745.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: F27D17/00
CPC classification number: Y02P10/283
Abstract: 本发明涉及一种燃油炉窑烟气余热利用系统，属于炉窑烟气余热回收利用技术领域。该燃油炉窑烟气余热利用系统，包括烟气系统、油路系统、水循环系统、风机扰流系统和故障应急系统。使用该系统可以使烟气余热得到有效的回收利用，同时，预热燃油一方面可以提高燃油自身所携带的热量，容易燃烧；另一方面较高的温度可以有效的降低高粘度燃油的粘度，增强其雾化效果，使其燃烧的更加充分。
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公开(公告)号：CN107477574A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710759777.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 昆明理工大学
CPC classification number: F23D11/105 , F23D11/24 , F23D11/383 , F23D2900/00016 , F23D2900/11402
Abstract: 本发明涉及一种基于高粘度生物质燃油的工业炉窑高效雾化燃烧器，属于能源与环境技术领域。本燃烧器中燃油通道、高压氮气通道、高压氧气通道为同心、从内至外的三层腔体，燃油通道一端设有燃油入口，另一端设有燃油喷嘴，高压氮气通道一端顶部设有氮气入口，高压氮气通道另一端端部设有一级氮气雾化旋流片，高压氧气通道一端顶部设有氧气入口，另一端上设有二级氧气雾化旋流片，高压氧气通道上设有与工业炉窑连接的安装法兰，高压氧气通道设有穿过高压氧气通道的电子点火针。本发明利用制氧后废弃氮气作为辅助雾化气体介质，在利用氮气一级雾化后，形成了大约5cm的非燃烧隔离区，保证油束不会在喷嘴出口燃烧，从而解决了喷嘴出口烧结和积碳问题。
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公开(公告)号：CN207196484U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721158428.4
申请日：2017-09-11
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种高黏度生物燃油高压燃烧旋流喷枪，属于能源技术领域。该高黏度生物燃油高压燃烧旋流喷枪，包括喷枪枪体、进气管、进油管、压力喷嘴、楔形块、喷口和螺旋喷嘴，喷枪枪体侧部设有插入喷枪枪体的进气管，喷枪枪体上下两侧分别设有进油管Ⅰ和进油管Ⅱ，进油管Ⅰ和进油管Ⅱ分别设有压力喷嘴Ⅰ和压力喷嘴Ⅱ，喷枪枪体内部且压力喷嘴Ⅰ和压力喷嘴Ⅱ喷口处分别安装楔形块Ⅰ和楔形块Ⅱ，楔形块Ⅰ和楔形块Ⅱ中间设有油气喷管，油气喷管上的喷口连接螺旋喷嘴。本实用新型结果简单，燃烧效果好。
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