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公开(公告)号：CN113917996A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111082708.2
申请日：2021-09-15
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种运用缩放喷管的相变液冷散热系统，属于电子控温技术领域。该相变液冷散热系统从上到下依次包括：散热模块、控制模块、吸热模块。散热模块中的散热冷排运用缩放喷管在散热冷排的上下部分形成压力差从而在冷却液流经散热冷排时发生相变，且采用双排冷管交叉排列设计以增大散热面积。吸热底座由纯铜材质制成，安装于CPU上。散热模块、动力模块和吸热模块通过编织网罩水冷软管连接，控制模块通过电线与吸热模块的温度传感器、动力模块的冷却液泵、散热模块的风扇连接。该相变液冷散热系统具有散热能力强，噪音小，易于拆装，工作流程简单等优点。
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公开(公告)号：CN115638667A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211254457.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种利用I型炉冷却风的余热发电、热电联产装置，包括：散热模块、半导体温差发电模块、传热模块、热量收集模块、蓄电‑供电模块、供暖模块；所述散热模块、半导体温差发电模块、传热模块、热量收集模块依次叠加设置在还原炉的两侧，其各个模块之间通过螺栓固定连接；所述散热模块设置于还原炉的进风道处，热量收集模块设置于还原炉的出风道处，所述供暖模块连接还原炉的出风道；本发明利用冶金还原炉冷却风作为高温热源，改变了传统的余热回收利用形式，避免因烟气杂质而造成的设备腐蚀，省去了尾气处理设备的建设投入；同时本发明采用半导体温差发电模块重新利用设备冷却的余热，兼顾热电联产，最大程度的减少了能源浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110529742B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910916189.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 昆明理工大学
IPC: F17D3/01
Abstract: 本发明公开一种LNG汽车车载绝热气瓶蒸发气回收利用系统，属于液化天然气领域，包括蒸发气收集模块、蒸发气压缩模块、蒸发气储存模块；该系统可在不影响LNG汽车车载绝热气瓶正常安全放散BOG的条件下，对BOG进行回收，该系统结构简单，操作便捷，占据空间小，可停放在车库或停车场；高压BOG储罐可拆卸，可将收集的BOG返回加气站，也可放置于车上，作为汽车燃料的供给，可提高LNG汽车中LNG的使用效率，减少以温室气体甲烷为主要成分的BOG排放。
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公开(公告)号：CN109443002A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811331593.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于燃料分层和烟气循环的生物质炭替代焦炭的铁矿烧结装置和方法，属于钢铁工业技术领域。该基于燃料分层和烟气循环的生物质炭替代焦炭的铁矿烧结装置，包括烧结机机身、混合料槽、点火炉、保温炉、风箱、混合烟气循环管道、混合烟气循环风机、混合烟气除尘装置、烧结矿冷却废气管道、循环烟气管道、烧结台车、大烟道、大烟道除尘脱硫装置、大烟道风机、烟囱和烧结炉。本装置和方法能采用生物质炭替代焦炭，可实现化石燃料消耗量的降低、烟气余热的利用、烟气中SO2的富集和烟气排放量的降低。
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公开(公告)号：CN109443002B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201811331593.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基于燃料分层和烟气循环的生物质炭替代焦炭的铁矿烧结装置和方法，属于钢铁工业技术领域。该基于燃料分层和烟气循环的生物质炭替代焦炭的铁矿烧结装置，包括烧结机机身、混合料槽、点火炉、保温炉、风箱、混合烟气循环管道、混合烟气循环风机、混合烟气除尘装置、烧结矿冷却废气管道、循环烟气管道、烧结台车、大烟道、大烟道除尘脱硫装置、大烟道风机、烟囱和烧结炉。本装置和方法能采用生物质炭替代焦炭，可实现化石燃料消耗量的降低、烟气余热的利用、烟气中SO2的富集和烟气排放量的降低。
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公开(公告)号：CN110529742A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910916189.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 昆明理工大学
IPC: F17D3/01
Abstract: 本发明公开一种LNG汽车车载绝热气瓶蒸发气回收利用系统，属于液化天然气领域，包括蒸发气收集模块、蒸发气压缩模块、蒸发气储存模块；该系统可在不影响LNG汽车车载绝热气瓶正常安全放散BOG的条件下，对BOG进行回收，该系统结构简单，操作便捷，占据空间小，可停放在车库或停车场；高压BOG储罐可拆卸，可将收集的BOG返回加气站，也可放置于车上，作为汽车燃料的供给，可提高LNG汽车中LNG的使用效率，减少以温室气体甲烷为主要成分的BOG排放。
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公开(公告)号：CN209295674U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821843721.9
申请日：2018-11-09
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于燃料分层和烟气循环的生物质炭替代焦炭的铁矿烧结装置，属于钢铁工业技术领域。该基于燃料分层和烟气循环的生物质炭替代焦炭的铁矿烧结装置，包括烧结机机身、混合料槽、点火炉、保温炉、风箱、混合烟气循环管道、混合烟气循环风机、混合烟气除尘装置、烧结矿冷却废气管道、循环烟气管道、烧结台车、大烟道、大烟道除尘脱硫装置、大烟道风机、烟囱和烧结炉。本装置和方法能采用生物质炭替代焦炭，可实现化石燃料消耗量的降低、烟气余热的利用、烟气中SO2的富集和烟气排放量的降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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