一种基于地下指廊路径运输的行李自动装机系统

    公开(公告)号:CN115815128A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211440319.7

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于地下指廊路径运输的行李自动装机系统,包括一次分拣装置、指廊输送单元、二次分拣装置和升降装置;所述一次分拣装置、所述指廊运输单元、所述述二次分拣装置和所述升降装置依次连接;所述一次分拣装置根据行李航班信息对行李进行一次分拣,将行李分拣至对应的指廊输送单元;所述指廊输送单元将所述行李输送至指廊末端与经所述二次分拣装置进行二次分拣,并将满足装机条件的行李分拣至所述升降装置,经所述升降装置将所述行李提升至对应机;本发明通过地下指廊路径运输的方法,将目前集中在行李分拣大厅的储存、分拣、装车、运输等工作分区化、智能化,减轻对行李分拣大厅面积的要求以及行李运输对机坪的占用。

    一种标准行李和超标行李同一路由处理系统及方法

    公开(公告)号:CN115555263B

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211405045.8

    申请日:2022-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种标准行李和超标行李同一路由处理系统及方法;包括:值机单元用于对旅客的标准行李或超标行李或混合行李进行登记;标准运载单元用于将登记后的标准行李运载至混合输送单元;超标运载单元用于将登记后的超标行李和混合行李运载至混合输送单元;混合输送单元用于将接收到的标准行李、超标行李和混合行李均输送至空侧管控区;路由选择单元用于将空侧管控区处的行李分流为标准行李和超标行李;拣选单元用于根据每个标准行李或超标行李所登记的航班信息,将对应的标准行李或超标行李分拣至对应的装车位置;该系统实现了标准行李与超标行李的同时处理,不仅降低了地服人员劳动强度,也降低了机场运营成本。

    一种国际转国内联程航班中转行李处理方法及系统

    公开(公告)号:CN110860480A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911327708.7

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种国际转国内联程航班中转行李处理自动化工艺和系统,行李卸载输送线分为人工分拣段和自动分拣段;待检查行李经过人工补码(航班信息录入)后通过海关(安检)查验区,人工分拣线与人工分拣段连接;人工分拣段和自动分拣段连接;待检查行李经过读码站,合格行李传送到安全行李主线,不合格行李通过可疑行李分拣线分流,并人工开包。行李全流程有海关摄像头监控,可有效对中转海关行李实施监控以及后续行李追溯性。采用旅客与中转行李分流,可最大限度的利用空间资源,提升安检效率,提高机场旅客体验度,采用自动化输送设备将中转行李自动分拣,可以避免人为因素导致的行李运输延误,便于形成先进的物流系统,提供企业的自动化管理水平。

    一种标准行李和超标行李同一路由处理系统及方法

    公开(公告)号:CN115555263A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211405045.8

    申请日:2022-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种标准行李和超标行李同一路由处理系统及方法;包括:值机单元用于对旅客的标准行李或超标行李或混合行李进行登记;标准运载单元用于将登记后的标准行李运载至混合输送单元;超标运载单元用于将登记后的超标行李和混合行李运载至混合输送单元;混合输送单元用于将接收到的标准行李、超标行李和混合行李均输送至空侧管控区;路由选择单元用于将空侧管控区处的行李分流为标准行李和超标行李;拣选单元用于根据每个标准行李或超标行李所登记的航班信息,将对应的标准行李或超标行李分拣至对应的装车位置;该系统实现了标准行李与超标行李的同时处理,不仅降低了地服人员劳动强度,也降低了机场运营成本。

    一种行李与筐分离方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115892919A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211449677.4

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种行李与筐分离方法,适用于一种行李与筐分离系统,系统包括:输送装置、分流装置、行李筐分离装置、空筐运送装置、行李集装装置和控制装置;方法包括:输送装置将分拣设备分拣后的行李输送至分流装置;分流装置将无筐行李分流至行李集装装置,将装筐行李分流至位姿调整装置;行李筐分离装置将装有行李的行李筐姿态调整至所需姿态后,输送至指定位置,在指定位置将行李筐中的行李倒出并输送至行李集装装置,同时将倒出行李后的空筐输送至空筐运送装置;空筐运送装置对空筐进行码垛后,输送至空筐回收系统。本发明能够实现对行李与筐的自动分离,降低工作人员劳动强度、保证值机岛空筐供给、且实现自动化的同时还可降低实施难度。

    一种输送机构及配合其使用的安检机

    公开(公告)号:CN218538126U

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202222982505.5

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种输送机构及配合其使用的安检机,输送机构位于安检机的安检通道内,输送机构包括伸缩架、皮带、移动部及限位组件,伸缩架上转动连接有多组滚筒;皮带连接在多组滚筒上随滚筒传动;移动部连接在伸缩架的底部;限位组件连接在伸缩架的两端端部,限位组件与安检通道内的卡槽配合限位伸缩架的伸缩及伸缩架在安检通道内的移动,安检机的安检通道内布置双输送机构,整体的输送机构可以移出安检通道,便于维修安检机,能够在安检机维修时,利用安检机本身所占据的空间通过输送机构的伸缩及移动功能,完成安检机的维修。

    一种国际转国内联程航班中转行李处理系统

    公开(公告)号:CN211515220U

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN201922325331.3

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种国际转国内联程航班中转行李处理系统,行李卸载输送线分为人工分拣段和自动分拣段;待检查行李经过人工补码(航班信息录入)后通过海关(安检)查验区,人工分拣线与人工分拣段连接;人工分拣段和自动分拣段连接;待检查行李经过读码站,合格行李传送到安全行李主线,不合格行李通过可疑行李分拣线分流,并人工开包。行李全流程有海关摄像头监控,可有效对中转海关行李实施监控以及后续行李追溯性。采用旅客与中转行李分流,可最大限度的利用空间资源,提升安检效率,提高机场旅客体验度,采用自动化输送设备将中转行李自动分拣,可以避免人为因素导致的行李运输延误,便于形成先进的物流系统,提供企业的自动化管理水平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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