公开(公告)号：CN107431212B

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201680010745.3

申请日：2016-02-17

Applicant: 日铁化学材料株式会社

Inventor： 饭岛孝 ,  祢宜教之 ,  日吉正孝 ,  松本克公 ,  古川晋也 ,  田所健一郎 ,  西本工 ,  林田广幸 ,  河野巧 ,  水内和彦

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/96 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明提供耐久性和低加湿时的运转条件下的发电性能、特别是相对于起动·停止这样的负荷反复变动的催化剂载体用碳材料的耐久性和低加湿时的运转条件下的发电性能均优异的催化剂载体用碳材料、及使用其调制的固体高分子型燃料电池用催化剂等。为了解决上述课题，根据本发明的某个观点，提供一种催化剂载体用碳材料，其特征在于，满足下述(A)、(B)、(C)、(D)。(A)催化剂载体用碳材料中包含的氧含量OICP为0.1～3.0质量％；(B)在不活泼气体或真空气氛中在1200℃的热处理后残存的氧残存量O1200℃为0.1～1.5质量％；(C)BET比表面积为300～1500m2/g；(D)在拉曼分光光谱的1550～1650cm‑1的范围内检测到的G‑带的半值宽度ΔG为30～70cm‑1。