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公开(公告)号：CN1306606A
公开(公告)日：2001-08-01
申请号：CN00800925.2
申请日：2000-05-26
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/2296 , E02F9/2232 , F04B49/002 , F15B11/165 , F15B11/17 , F15B2211/20546 , F15B2211/20584 , F15B2211/253 , F15B2211/30515 , F15B2211/40515 , F15B2211/41572 , F15B2211/50572 , F15B2211/513 , F15B2211/5158 , F15B2211/6054 , F15B2211/6355 , F15B2211/7052 , F15B2211/71 , F15B2211/88 , Y10T137/2705
Abstract: 在通过液压泵(1)相同的发动机(9)旋转驱动的固定泵(11)的排出通路(11a)上,设置固定节流阀(12),检测该固定节流阀(12)的前后压差,设置输出比上述压差小规定值的压力的压差检测阀(31),将该压差检测阀(31)的输出作为信号压力,将其传递到负载传感阀(5)中的受压部(5c),设定目标压差。由此,可将与发动机的旋转速度有关的压力照原样,作为负载传感阀的设定压差,可避免负载传感阀的结构的复杂,在作业量很少的空转区域,减小液压泵的容量,可提高精细操作性,降低燃料消耗量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1316038A
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN00800378.5
申请日：2000-04-04
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B11/167 , E02F9/128 , E02F9/2225 , E02F9/226 , E02F9/2296 , F15B11/163 , F15B11/168 , F15B13/0417 , F15B2211/40515 , F15B2211/40569 , F15B2211/428 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/50536 , F15B2211/5157 , F15B2211/55 , F15B2211/6355 , F15B2211/651 , F15B2211/71 , F15B2211/78
Abstract: 一种液压回路装置,在分流阀(5－1)的阀芯(50)上形成的油路窄槽(20),控制室(70),油路(31－1)连接于信号传递油路(9),在油路窄槽(20)上形成在阀芯(50)的阻断位置上遮盖量X的具有单向阀功能的遮盖部(32),在油路(31－1)上设置二位三通阀(11)。阀(11)在没有外部信号(F)时仅把分流阀(5－1)的控制室(70)连接于信号传递油路(9),如果施加外部信号(F)则把控制室(70)连接于信号传递油路(9)和连接到液压执行器(3－2)侧的分流阀(5－2)的出口通路(5b)的低压检测油路(35)两方。借此,在驱动惯性体的复合操作时没有阻断高负载压力侧的负载压力检测油路的情况,可以作为信号压力来检测低负载压力侧的压力,并且简化检测负载压力的部位而且不损害分流功能。
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公开(公告)号：CN1075171C
公开(公告)日：2001-11-21
申请号：CN98800012.1
申请日：1998-01-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F15B11/05
CPC classification number: E02F9/2267 , E02F9/2225 , E02F9/2271 , E02F9/2296 , F15B11/05 , F15B2211/20553 , F15B2211/3053 , F15B2211/30555 , F15B2211/3144 , F15B2211/329 , F15B2211/35 , F15B2211/71 , F15B2211/78 , Y10T137/87169 , Y10T137/87185
Abstract: 本发明的带分流阀的方向控制阀包括：形成在阀芯(2)的台肩部(4-1)中且兼具流量与方向控制两种功能的一对计量口(6)；一对工作油口(A，B)；分别设在这对计量口与工作油口之间的一对分流阀(8)与一对平衡止回阀(9)。各平衡止回阀具有在外周上形成了密封部(12)且使连接上述工作油口的出口通道(10)的压力作用于关闭阀方向上的中空阀芯状的阀体(90)。各分流阀可自由滑动地装设于上述阀体内且其前面朝向与所述计量口相连的入口通道(7)而背面则具有面对与信号检测油道(13)相连的控制压力室(30)的阀体(80)。前述阀体(90)所具形状能平衡此控制压力室的压力所产生的力。阀体(80)与(90)之间形成了可变盲带(X2)的狭缝(21)，检测出分流阀的出口部与平衡止回阀入口部间的压力并导向控制压力室。由此可简化备有后置型分流阀的方向控制阀的阀壳结构与阀装置本身。
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公开(公告)号：CN1296552A
公开(公告)日：2001-05-23
申请号：CN00800274.6
申请日：2000-03-03
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F15B11/163 , E02F9/2221 , E02F9/2225 , F15B11/0406 , F15B13/0417 , F15B2211/20538 , F15B2211/20553 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/30535 , F15B2211/40515 , F15B2211/41509 , F15B2211/41527 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/50554 , F15B2211/5151 , F15B2211/57 , F15B2211/6051 , F15B2211/6052 , F15B2211/6054 , F15B2211/6055 , F15B2211/7052 , F15B2211/7058 , F15B2211/71 , F15B2211/76
Abstract: 负载压力检测油道7—1从分流阀5—1的出口通道5b和保持单向阀6—1之间的油道30—1上分出来,与信号检测油道9相连接,信号检测油道9经过节流阀14(面积at)与油箱T相连接,控制油道10—1从负载压力检测油道7—1上分出来,与控制室70相连接,单向阀8—1设置在负载压力检测油道7—1的、油道30—1和控制油道10—1的分支点之间的油道部分7a上,节流阀11(面积ac)设置在负载压力检测油道7—1的、控制油道10—1的分支点和信号检测油道9之间的油道部分7b上。因此,具备载荷感知系统的液压回路装置能获得与驱动的惯性体的大小无关的平稳的起动特性,且结构简单,即使是滑阀式的控制阀也能容易应用。
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公开(公告)号：CN1255960A
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99800013.2
申请日：1999-01-11
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F15B11/05
CPC classification number: F15B11/05 , F15B13/0417 , F15B2211/20553 , F15B2211/30505 , F15B2211/30535 , F15B2211/355 , Y10T137/87169 , Y10T137/87185
Abstract: 本发明提供一种压力补偿阀,该压力补偿阀没有必要在压力补偿阀与方向控制阀之间设用于设置保持止回阀的部位,可简化机器。压力补偿阀3、13配置在方向控制阀5、15的入口侧,该压力补偿阀3、13由具有大直径部3a和小直径部3b、3c的直径不同的阀柱3－1构成,夹住大直径部作用泵排出压力和方向控制阀的计量节流孔的入口压力地设置受压室3f、3g,在受压室3f、3g的各侧的小直径端作用计量节流孔的出口压力和信号压力地设置受压室3j、3p,在受压室3p侧的小直径端内插由计量节流孔的出口压力作动的止回阀7,对泵排出压力进行减压形成信号压力。两端位于导入计量节流孔的出口压力的受压室3q和上述受压室3f的套筒3r外插到小直径部3b,由其切换将计量节流孔的出口压力导入受压室3j。这样,没有必要在压力补偿阀与方向控制阀之间设用于设置保持止回阀的部位,可简化阀装置。
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公开(公告)号：CN1216090A
公开(公告)日：1999-05-05
申请号：CN98800012.1
申请日：1998-01-20
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F15B11/05
CPC classification number: E02F9/2267 , E02F9/2225 , E02F9/2271 , E02F9/2296 , F15B11/05 , F15B2211/20553 , F15B2211/3053 , F15B2211/30555 , F15B2211/3144 , F15B2211/329 , F15B2211/35 , F15B2211/71 , F15B2211/78 , Y10T137/87169 , Y10T137/87185
Abstract: 本发明的带分流阀的方向控制阀包括:形成在阀芯(2)的台肩部(4－1)中且兼具流量与方向控制两种功能的一对计量口(6);一对工作油口(A,B);分别设在这对计量口与工作油口之间的一对分流阀(8)与一对平衡止回阀(9)。各平衡止回阀具有在外周上形成了密封部(12)且使连接上述工作油口的出口通道(10)的压力作用于关闭阀方向上的中空阀芯状的阀体(90)。各分流阀可自由滑动地装设于上述阀体内且其前面朝向与所述计量口相连的入口通道(7)而背面则具有面对与信号检测油道(13)相连的控制压力室(30)的阀体(80)。前述阀体(90)所具形状能平衡此控制压力室的压力所产生的力。阀体(80)与(90)之间形成了可变盲带(X2)的狭缝(21),检测出分流阀的出口部与平衡止回阀入口部间的压力并导向控制压力室。由此可简化备有后置型分流阀的方向控制阀的阀壳结构与阀装置本身。
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