挡风雨条
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104943623A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510138550.4

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 提供一种挡风雨条,即使在相对于比重为0.5~0.85左右那样的挡风雨条主体用无纺布提高了外观设计性的情况下跟随性也优良,并且与无纺布的密接性优良。本发明的挡风雨条是在比重为0.5~0.85的挡风雨条主体上经由粘接树脂薄片粘贴着无纺布的挡风雨条,挡风雨条主体由乙烯-丙烯共聚物系橡胶构成,上述粘接树脂薄片含有无规聚丙烯和聚丙烯系热塑性弹性体。

    挡风雨条
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110254191A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910484314.6

    申请日:2015-03-27

    Abstract: 提供一种挡风雨条,即使在相对于比重为0.5~0.85左右那样的挡风雨条主体用无纺布提高了外观设计性的情况下跟随性也优良,并且与无纺布的密接性优良。本发明的挡风雨条是在比重为0.5~0.85的挡风雨条主体上经由粘接树脂薄片粘贴着无纺布的挡风雨条,挡风雨条主体由乙烯-丙烯共聚物系橡胶构成,上述粘接树脂薄片含有无规聚丙烯和聚丙烯系热塑性弹性体。

    密封条及其制造方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102161309A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110044968.0

    申请日:2011-02-24

    Abstract: 本发明提供一种密封条及其制造方法,其通过实现抑制无纺布层和粘接层之间的粘接性能降低,从而可以抑制外观品质降低。在汽车用车门的车门开口周缘上安装有密封条。密封条具有剖面大致U字形的装饰部以及中空状的密封部,并且从装饰部延伸形成设计唇部(18)。在设计唇部(18)的外表面等密封条的设计面上,隔着树脂粘接层(25)而形成由无纺布构成的无纺布层(26)。无纺布层(26)具有被着色的装饰层(26a)、以及与树脂粘接层(25)粘接的未着色的被粘接层(26b)。

    密封条及其制造方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102161309B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201110044968.0

    申请日:2011-02-24

    Abstract: 本发明提供一种密封条及其制造方法,其通过实现抑制无纺布层和粘接层之间的粘接性能降低,从而可以抑制外观品质降低。在汽车用车门的车门开口周缘上安装有密封条。密封条具有剖面大致U字形的装饰部以及中空状的密封部,并且从装饰部延伸形成设计唇部(18)。在设计唇部(18)的外表面等密封条的设计面上,隔着树脂粘接层(25)而形成由无纺布构成的无纺布层(26)。无纺布层(26)具有被着色的装饰层(26a)、以及与树脂粘接层(25)粘接的未着色的被粘接层(26b),其中,所述装饰层(26a)从其表面侧被着色。

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