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公开(公告)号：CN100472887C
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN00129583.7
申请日：2000-10-08
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
IPC: H01R12/24 , H01R13/639
Abstract: 本发明的连接器具有一旋转促动件，该旋转促动件在预定的方向平行于片状物件和垂直于旋转促动件的轴部分的中心轴与接头啮合，轴部分可旋转地与外壳啮合。接头具有一面向片状物件的一个表面的触接部分和面向片状物件的另一个表面的支承部分。促动件具有一个与轴部分接合成一体的并位于支承部分和片状物件之间的凸轮部分。支承部分具有一容纳凸轮部分的凹口，用于在预定方向上将凸轮部分与支承部分啮合。
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公开(公告)号：CN112864706B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202011086738.6
申请日：2020-10-12
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
IPC: H01R13/627 , H01R13/6581 , H01R24/00 , H01R12/71
Abstract: 本申请公开了一种连接器组件，该连接器组件包括可彼此连接的第一连接器和第二连接器。第一连接器包括每个具有第一接触部的第一端子、具有第一配合部的第一壳体以及形成有接合凹槽的第一接合构件。第二连接器包括每个具有第二接触部的第二端子、具有第二配合部的第二壳体以及具有接合凸起的第二接合构件。在第一连接器和第二连接器彼此连接的连接状态下，第一配合部和第二配合部在第一接触部与第二接触部接触的垂直平面(YZ平面)中将接触区域完全地包围。在连接状态下，接合凸起与接合凹槽彼此接合以锁定该连接状态。
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公开(公告)号：CN100435421C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200610153473.0
申请日：2006-09-18
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
Inventor： 井上干嗣
CPC classification number: H01R12/79 , H01R4/5008 , H01R12/88
Abstract: 本发明涉及一种具有可稳定地被操作的致动器的连接器。在包括分别具有第一和第二触点的第一和第二接触件的连接器中，致动器被设置成可在闭合位置和打开位置之间转动，并包括面向连接目标物的凸轮部分和跟凸轮部分相邻的挖去部分。第二接触件进一步具有接触部分，其设置在挖去部分处。所述接触部分具有的形状使得在致动器的位置接近打开位置的时候，所述接触部分向着打开位置偏置致动器。所述接触部分具有在致动器的位置接近打开位置时、跟挖去部分的边缘接合的倾斜表面，且所述倾斜表面倾斜成朝着第二方向逐渐接近支持壁部分。
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公开(公告)号：CN102544797A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110280853.1
申请日：2011-09-20
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
CPC classification number: H01R12/88 , Y10T29/49208
Abstract: 为了连接在板插入方向上插入的板构件，板连接器包括：具有第一和第二梁部分的接触件，保持接触件的外壳，以及与第一梁部分一体的致动器。第一和第二梁部分分别包括第一和第二夹持部分，所述第一和第二夹持部分用于将板构件夹持在所述第一和第二夹持部分之间。致动器包括在板插入方向上相对于第一夹持部分形成在前方的作用点部分。当操作者将板构件插入板连接器时，板构件推动作用点部分。
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公开(公告)号：CN100530833C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200710142737.7
申请日：2007-08-23
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
IPC: H01R12/24 , H01R12/28 , H01R13/629 , H01R13/631 , H01R13/193
CPC classification number: H01R12/79 , H01R12/88 , H01R13/639 , H01R13/658
Abstract: 提供了一种连接器，其包括具有高强度的锁定部分并且屏蔽性能极好。触点由壳体保持，所述壳体具有接收空间，FPC插入到该接收空间中。致动器按照下述方式安装在所述壳体中，即，可在允许将FPC插入接收空间的打开位置和将FPC保持在接收空间中的闭合位置之间枢转运动。壳体被罩板覆盖。所述罩板包括：接触部，用于与FPC的接地线接触；端子部，其能够与印刷电路板接触；以及跷跷板型的锁定部分，用于防止FPC被移除，锁定部分在其一端具有钉部，用于与FPC接合，在其另一端具有动力施加部，所述致动器的枢转力作用在该动力施加部上。所述致动器设有第三凸轮部，当致动器处于闭合位置时，该凸轮部可操作以移动所述钉部，使得所述钉部更加靠近所述FPC。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101132089A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710142736.2
申请日：2007-08-23
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
IPC: H01R12/24 , H01R12/28 , H01R13/629 , H01R13/631 , H01R13/193
Abstract: 一种能够有助于被连接对象插入并能获得足够的接触力的连接器。触点由一壳体保持，该壳体包括FPC插入其中的接收空间。一致动器以下述方式安装在壳体中，即可在用于将FPC插入接收空间的打开位置和用于将FPC保持在其中的闭合位置之间枢转运动。触点具有相应的跷跷板型的梁，其一端形成有用于与FPC接触的部分，其另一端形成有用于接收致动器的转动力的动力施加部。致动器具有：用于在处于打开位置时向下推动动力施加部的按压部，从而将它们抬升以将接触部移离所述空间；以及凸轮部，用于在处于闭合位置时向上推动动力施加部，从而向下推动它们，以使接触部进入所述空间。
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公开(公告)号：CN1941510A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610153473.0
申请日：2006-09-18
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
Inventor： 井上干嗣
CPC classification number: H01R12/79 , H01R4/5008 , H01R12/88
Abstract: 在包括分别具有第一和第二触点的第一和第二接触件的连接器中，致动器被设置成可在闭合位置和打开位置之间转动，并包括面向连接目标物的凸轮部分和跟凸轮部分相邻的挖去部分。第一接触件进一步具有接合部分以及第一梁部分，第一梁部分将接合部分弹性地支持到壳体。接合部分具有面向连接目标物、并跟凸轮部分接合的凹陷。第二接触件进一步具有：接触部分，其设置在挖去部分处；以及第二梁部分，其将所述接触部分弹性地支持到所述壳体。所述接触部分具有的形状使得在所述致动器的位置接近所述打开位置的时候，所述接触部分协同所述凹陷包围所述凸轮部分、并向着所述打开位置偏置所述致动器。
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公开(公告)号：CN112864706A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011086738.6
申请日：2020-10-12
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
IPC: H01R13/627 , H01R13/6581 , H01R24/00 , H01R12/71
Abstract: 本申请公开了一种连接器组件，该连接器组件包括可彼此连接的第一连接器和第二连接器。第一连接器包括每个具有第一接触部的第一端子、具有第一配合部的第一壳体以及形成有接合凹槽的第一接合构件。第二连接器包括每个具有第二接触部的第二端子、具有第二配合部的第二壳体以及具有接合凸起的第二接合构件。在第一连接器和第二连接器彼此连接的连接状态下，第一配合部和第二配合部在第一接触部与第二接触部接触的垂直平面(YZ平面)中将接触区域完全地包围。在连接状态下，接合凸起与接合凹槽彼此接合以锁定该连接状态。
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公开(公告)号：CN102544797B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201110280853.1
申请日：2011-09-20
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
CPC classification number: H01R12/88 , Y10T29/49208
Abstract: 为了连接在板插入方向上插入的板构件，板连接器包括：具有第一和第二梁部分的接触件，保持接触件的外壳，以及与第一梁部分一体的致动器。第一和第二梁部分分别包括第一和第二夹持部分，所述第一和第二夹持部分用于将板构件夹持在所述第一和第二夹持部分之间。致动器包括在板插入方向上相对于第一夹持部分形成在前方的作用点部分。当操作者将板构件插入板连接器时，板构件推动作用点部分。
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公开(公告)号：CN100530832C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200710142736.2
申请日：2007-08-23
Applicant: 日本航空电子工业株式会社
IPC: H01R12/24 , H01R12/28 , H01R13/629 , H01R13/631 , H01R13/193
Abstract: 一种能够有助于被连接对象插入并能获得足够的接触力的连接器。触点由一壳体保持，该壳体包括FPC插入其中的接收空间。一致动器以下述方式安装在壳体中，即可在用于将FPC插入接收空间的打开位置和用于将FPC保持在其中的闭合位置之间枢转运动。触点具有相应的跷跷板型的梁，其一端形成有用于与FPC接触的部分，其另一端形成有用于接收致动器的转动力的动力施加部。致动器具有：用于在处于打开位置时向下推动动力施加部的按压部，从而将它们抬升以将接触部移离所述空间；以及凸轮部，用于在处于闭合位置时向上推动动力施加部，从而向下推动它们，以使接触部进入所述空间。
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