铁路用垫板的制造方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100513451C

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200510068824.3

    申请日:2005-05-11

    Abstract: 本发明提供充分满足适于呈现防振/缓冲性能的低弹簧常数、良好的压缩特性、高机械强度、耐久性的全部平衡,有微细且不同部位的大小的偏差少的泡孔结构的聚氨酯发泡体构成的铁路用垫板的制造方法,包括:在惰性气体的环境气氛下,将含有(A)MDI系NCO端基预聚物、(B1)平均官能团数2.0-4.0,数均分子量1,000-6,000的多元醇、(B2)官能团数2-4、分子量600以下的链增长剂、[NCO]/[OH]为0.80-1.20的组合物进行机械搅拌,使惰性气体分散在该组合物中制备泡沫状的原料,把该原料注入成型模内固化,形成构成铁路用垫板的聚氨酯发泡体。

    铁路用垫板的制造方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1696166A

    公开(公告)日:2005-11-16

    申请号:CN200510068824.3

    申请日:2005-05-11

    Abstract: 本发明提供充分满足适于呈现防振/缓冲性能的低弹簧常数、良好的压缩特性、高机械强度、耐久性的全部平衡,有微细且不同部位的大小的偏差少的泡孔结构的聚氨酯发泡体构成的铁路用垫板的制造方法,包括:在惰性气体的环境气氛下,将含有(A)MDI系NCO端基预聚物、(B1)平均官能团数2.0-4.0,数均分子量1,000-6,000的多元醇、(B2)官能团数2-4、分子量600以下的链增长剂、[NCO]/[OH]为0.80-1.20的组合物进行机械搅拌,使惰性气体分散在该组合物中制备泡沫状的原料,把该原料注入成型模内固化,形成构成铁路用垫板的聚氨酯发泡体。

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