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公开(公告)号：CN1053122C
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN94105733.X
申请日：1994-05-20
Applicant: 日本电装株式会社
IPC: B01D29/00
CPC classification number: B01D46/0001 , B01D25/001 , B01D25/24 , B01D25/26 , B01D46/527 , B01D2279/30 , F02M35/024 , F02M37/22
Abstract: 一种滤清元件，沿其宽度方向形成的、接近半圆形的进口通道的上端是开口的，而下端是封闭的。出口通道的上端是封闭的，而下端是开口的。波纹形过滤材料具有连续的高峰部分和低谷部分。高峰部分的曲率半径R1大，而低谷部分的曲率半径R2小。进口通道的开口表面积大于出口通道被封闭的表面积。这种滤清元件具有低的压力损失，优良的过滤性能，过滤材料粘结得好，并具有牢固的坚实度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1146924A
公开(公告)日：1997-04-09
申请号：CN96107186.9
申请日：1996-07-11
Applicant: 日本电装株式会社
IPC: B01D39/04
CPC classification number: B01D25/001 , B01D25/24 , B01D35/06
Abstract: 对形成滤芯的过滤材料或者过滤材料原纸的带电倾向具有相反的带电倾向的树脂浸渍在过滤材料中。例如，过滤材料由50-70％(重量)的聚酯和5-25％(重量)的玻璃纤维以及15-35％(重量)的纸浆组成时，由5-20％(重量)的酚醛和80-95％(重量)的三聚氰酰胺树脂组成的树脂浸渍在过滤材料中，从而能够中和过滤材料的带电倾向。因此，能够控制当燃料通过滤芯时滤芯之间所产生的静电。
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公开(公告)号：CN1147209A
公开(公告)日：1997-04-09
申请号：CN95192398.6
申请日：1995-11-02
Applicant: 日本电装株式会社
CPC classification number: C08G18/161 , B01D35/027 , B01D35/0273 , B01D35/26 , B01D36/003 , C09D5/4492 , F02M37/10 , F02M37/22 , F02M37/221 , F02M2037/225 , F02M2037/226 , F02M2037/228 , F16L11/08 , F16L11/085 , Y10T137/7834
Abstract: 用来覆盖油箱口的盖将油泵，燃料油滤清器，油面测量计，压力控制器保持在油箱内。燃料油滤清器被包容在具有C形断面的壳内。滤清元件也具有C形断面。这种型式的滤清元件是用弯曲平的层叠预组装体成C形而形成的。其它元件诸如油画计，油管路等设置在C形断面的敞口中，因此，燃料油滤清器和其它元件高度密集地成一体。
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公开(公告)号：CN1100776A
公开(公告)日：1995-03-29
申请号：CN94105733.X
申请日：1994-05-20
Applicant: 日本电装株式会社
IPC: F02M35/02
CPC classification number: B01D46/0001 , B01D25/001 , B01D25/24 , B01D25/26 , B01D46/527 , B01D2279/30 , F02M35/024 , F02M37/22
Abstract: 一种滤清元件，沿其宽度方向形成的、接近半圆形的进口通道的上端是开口的，而下端是封闭的。出口通道的上端是封闭的，而下端是开口的。波纹形过滤材料具有连续的高峰部分和低谷部分。高峰部分的曲率半径R1大，而低谷部分的曲率半径R2小。进口通道的开口表面积大于出口通道被封闭的表面积。这种滤清元件具有低的压力损失，优良的过滤性能，过滤材料粘结得好，并具有牢固的坚实度。
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公开(公告)号：CN1094776C
公开(公告)日：2002-11-27
申请号：CN95192398.6
申请日：1995-11-02
Applicant: 日本电装株式会社
CPC classification number: C08G18/161 , B01D35/027 , B01D35/0273 , B01D35/26 , B01D36/003 , C09D5/4492 , F02M37/10 , F02M37/22 , F02M37/221 , F02M2037/225 , F02M2037/226 , F02M2037/228 , F16L11/08 , F16L11/085 , Y10T137/7834
Abstract: 用来覆盖油箱口的盖将油泵，燃料油滤清器，油面测量计，压力控制器保持在油箱内。燃料油滤清器被包容在具有C形断面的壳内。滤清元件也具有C形断面。这种型式的滤清元件是用弯曲平的层叠预组装体成C形而形成的。其它元件诸如油面计量器，油管路等设置在C形断面的敝口中，因此，燃料油滤清器和其它元件高度密集地成一体。
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公开(公告)号：CN1083288C
公开(公告)日：2002-04-24
申请号：CN96107186.9
申请日：1996-07-11
Applicant: 日本电装株式会社
IPC: B01D39/04
CPC classification number: B01D25/001 , B01D25/24 , B01D35/06
Abstract: 对形成滤芯的过滤材料或者过滤材料原纸的带电倾向具有相反的带电倾向的树脂浸渍在过滤材料中。例如，过滤材料由50-70%(重量)的聚酯和5-25%(重量)的玻璃纤维以及15-35%(重量)的纸浆组成时，由5-20%(重量)的酚醛和80-95%(重量)的三聚氰酰胺树脂组成的树脂浸渍在过滤材料中，从而能够中和过滤材料的带电倾向。因此，能够控制当燃料通过滤芯时滤芯之间所产生的静电。
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