驱动装置及移动体
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115118076A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210266270.1

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 一种驱动装置,具有:具有马达轴的马达部;以及与马达轴连接的减速机构。减速机构具有:配置在马达轴上的恒星齿轮部;与恒星齿轮部啮合并且沿周向排列的行星齿轮部;至少一部分包围行星齿轮部的行星架;以及与行星齿轮部连接的输出部。行星架具有第一筒部,其配置在恒星齿轮部的外侧且上方,且沿轴向延伸。第一筒部经由轴承可旋转地支撑输出部,轴承的至少一部分配置在比行星齿轮部的径向外端靠径向内侧的位置。

    减速装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114321290A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111136409.2

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 减速装置具备恒星旋转体、环状体、行星旋转体及轮架。恒星旋转体以沿上下方向延伸的中心轴线为中心旋转。环状体配置于恒星旋转体的径向外侧。行星旋转体与恒星旋转体的外周面及环状体的内周面接触,以中心轴线为中心公转。轮架以中心轴线为中心旋转。轮架具备轮架主体和轮架销。轮架主体配置于恒星旋转体的轴向上侧。轮架销将行星旋转体支承为能旋转,仅上端部与轮架主体连接。

    驱动装置及电动车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217216273U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220249905.2

    申请日:2022-02-07

    Abstract: 本实用新型提供一种可小型化的驱动装置及使用驱动装置的电动车辆。驱动装置具有:马达,具有马达轴;输出部,将旋转力输出至外部;齿轮部,将马达轴的旋转力传递至输出部;以及壳体,具有收容马达、输出部的一部分及齿轮部的内部空间。壳体具有至少一部分配置在内部空间内的支撑构件。齿轮部具有至少一个齿轮轴,所述齿轮轴经由在轴向上分离配置的两个轴承部而能够旋转地支撑于壳体。至少一个齿轮轴经由轴向一侧的轴承部而能够旋转地支撑于支撑构件。

    驱动装置及电动车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217216272U

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202220249851.X

    申请日:2022-02-07

    Abstract: 本实用新型提供一种可抑制润滑剂飞散、同时实现小型化的驱动装置以及使用驱动装置的电动车辆。驱动装置具有:马达;输出部,将转矩输出至外部;齿轮部,将马达的转矩传递至输出部;以及壳体,具有内部空间。齿轮部具有:至少一个齿轮轴,沿轴向延伸并固定有至少一个齿轮;以及齿轮箱,收容齿轮。齿轮箱具有:壁部,在径向上与所收容的齿轮的外周面相向,并在周向上延伸;以及开口部,与壁部在周向上相邻并且在径向上贯通。开口部在径向上与壳体相向,在齿轮的旋转方向上,壁部具有配置在开口部的前方侧且与开口部相邻的前方侧端部。前方侧端部与壳体接触。

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