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公开(公告)号：CN109980856B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201811570656.1
申请日：2018-12-21
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种马达，其具有：转子，其绕着上下延伸的中心轴线进行旋转；定子，其配置于转子的径向内侧；基板，其配置于定子的轴向下侧；以及至少一条引线，其与基板电连接。基板具有：主体部，其与定子在轴向上对置；以及突出部，其从主体部的外周部向径向外侧延伸。引线的一端配置于突出部。引线的一端侧的至少一部分和突出部的至少一部分被结合部件固定在一起。
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公开(公告)号：CN109672285B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201811054612.3
申请日：2018-09-11
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达和马达的制造方法。马达具备：轴，其以中心轴线为中心旋转；轴承部件，将轴支承为能够旋转；转子轮毂，与轴连结；转子磁铁，保持在转子轮毂的径向内侧；定子，在径向内侧与转子磁铁隔开间隙对置；以及壳体，具有在外侧保持定子的筒部，定子具有：环状铁芯背部；多个齿，从铁芯背部向径向外侧延伸；以及线圈，在齿上卷绕导电线而成，铁芯背部具有：上铁芯背部，在径向内侧收纳轴承部件；下铁芯背部，在径向上与筒部对置；以及小径部，配置在上铁芯背部的轴向下侧且下铁芯背部的轴向上侧，从中心轴线至内周面的距离比上铁芯背部和下铁芯背部小，小径部具有向径向外侧凹陷的凹部，在筒部与小径部的间隙中以及凹部内收纳有粘接剂。
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公开(公告)号：CN110971033A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910826357.8
申请日：2019-09-03
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种马达，该马达具有：静止部，其具有定子；以及旋转部，其具有磁铁部，该磁铁部配置在比定子靠径向外侧的位置。旋转部还具有筒状的转子保持架。在转子保持架的径向内侧面上保持有磁铁部。磁铁部包含在径向上磁化出N极和S极的多个第一磁铁以及在周向上磁化出N极和S极的多个第二磁铁。在周向上隔着第二磁铁而相邻的第一磁铁的径向内端部的磁极相互不同。在周向上隔着而第一磁铁相邻的第二磁铁的周向一侧的端部的磁极相互不同。在第一磁铁和第二磁铁的径向外侧面与转子保持架的径向内侧面之间分别设置有间隔。
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公开(公告)号：CN109980856A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811570656.1
申请日：2018-12-21
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种马达，其具有：转子，其绕着上下延伸的中心轴线进行旋转；定子，其配置于转子的径向内侧；基板，其配置于定子的轴向下侧；以及至少一条引线，其与基板电连接。基板具有：主体部，其与定子在轴向上对置；以及突出部，其从主体部的外周部向径向外侧延伸。引线的一端配置于突出部。引线的一端侧的至少一部分和突出部的至少一部分被结合部件固定在一起。
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公开(公告)号：CN110971033B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201910826357.8
申请日：2019-09-03
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K1/2789 , H02K1/2791 , H02K1/30
Abstract: 本发明提供一种马达，该马达具有：静止部，其具有定子；以及旋转部，其具有磁铁部，该磁铁部配置在比定子靠径向外侧的位置。旋转部还具有筒状的转子保持架。在转子保持架的径向内侧面上保持有磁铁部。磁铁部包含在径向上磁化出N极和S极的多个第一磁铁以及在周向上磁化出N极和S极的多个第二磁铁。在周向上隔着第二磁铁而相邻的第一磁铁的径向内端部的磁极相互不同。在周向上隔着而第一磁铁相邻的第二磁铁的周向一侧的端部的磁极相互不同。在第一磁铁和第二磁铁的径向外侧面与转子保持架的径向内侧面之间分别设置有间隔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109672285A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811054612.3
申请日：2018-09-11
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达和马达的制造方法。马达具备：轴，其以中心轴线为中心旋转；轴承部件，将轴支承为能够旋转；转子轮毂，与轴连结；转子磁铁，保持在转子轮毂的径向内侧；定子，在径向内侧与转子磁铁隔开间隙对置；以及壳体，具有在外侧保持定子的筒部，定子具有：环状铁芯背部；多个齿，从铁芯背部向径向外侧延伸；以及线圈，在齿上卷绕导电线而成，铁芯背部具有：上铁芯背部，在径向内侧收纳轴承部件；下铁芯背部，在径向上与筒部对置；以及小径部，配置在上铁芯背部的轴向下侧且下铁芯背部的轴向上侧，从中心轴线至内周面的距离比上铁芯背部和下铁芯背部小，小径部具有向径向外侧凹陷的凹部，在筒部与小径部的间隙中以及凹部内收纳有粘接剂。
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公开(公告)号：CN209516840U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822168707.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种马达，其具有：转子，其绕着上下延伸的中心轴线进行旋转；定子，其配置于转子的径向内侧；基板，其配置于定子的轴向下侧；以及至少一条引线，其与基板电连接。基板具有：主体部，其与定子在轴向上对置；以及突出部，其从主体部的外周部向径向外侧延伸。引线的一端配置于突出部。引线的一端侧的至少一部分和突出部的至少一部分被结合部件固定在一起。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210327188U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921460026.9
申请日：2019-09-03
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种马达，该马达具有：静止部，其具有定子；以及旋转部，其具有磁铁部，该磁铁部配置在比定子靠径向外侧的位置。旋转部还具有筒状的转子保持架。在转子保持架的径向内侧面上保持有磁铁部。磁铁部包含在径向上磁化出N极和S极的多个第一磁铁以及在周向上磁化出N极和S极的多个第二磁铁。在周向上隔着第二磁铁而相邻的第一磁铁的径向内端部的磁极相互不同。在周向上隔着而第一磁铁相邻的第二磁铁的周向一侧的端部的磁极相互不同。在第一磁铁和第二磁铁的径向外侧面与转子保持架的径向内侧面之间分别设置有间隔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208806687U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821488409.2
申请日：2018-09-12
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种马达，其具有：转子，其能够以旋转轴线为中心进行旋转；以及定子，其对转子进行驱动。转子具有：筒状的外壳；以及盖部，其安装于外壳的轴向的上端部。盖部具有位于外壳的径向内侧并且在周向上延伸的壁部，壁部具有：第1壁部，其与外壳的径向的外壳内侧面的一部分接触；以及第2壁部，其从第1壁部的轴向的下端部向轴向下侧延伸。第1壁部的第1外侧面与旋转轴线之间的径向上的第1距离大于第2壁部的第2外侧面与旋转轴线之间的径向上的第2距离。第2外侧面隔着粘接剂而与外壳内侧面对置。
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公开(公告)号：CN211239655U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921758969.X
申请日：2019-10-18
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供外转子型马达，其用于无人航空器，外转子型马达具有：旋转部，其具有以沿上下延伸的中心轴线为中心进行旋转的轴；轴承，其对轴进行支承；以及静止部，其具有对轴承进行支承的壳体。旋转部具有：磁铁；以及转子轭，其在径向内侧面保持磁铁。静止部具有：定子，其位于比磁铁靠径向内侧的位置；基座部，其位于定子的轴向下方，对壳体进行支承；以及下密封部件，其固定在位于基座部的径向外端的基座外端部上。下密封部件在径向上与转子轭的径向内侧面对置。
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