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公开(公告)号：CN108123575A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711173821.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K11/215 , H02K7/116 , H02K5/02
Abstract: 一种齿轮传动电动机，能一边降低成本，一边抑制齿轮的旋转位置的检测精度降低。上述齿轮传动电动机包括：齿轮，电动机的动力传递至上述齿轮并使之旋转；以及检测机构，上述检测机构用于对齿轮的旋转位置进行检测，检测机构包括：安装于齿轮的检测用磁体；以及安装于供电动机和齿轮收容的壳体的磁传感器。构成壳体的一部分的下壳体(11)形成有平台(11c)，上述平台具有用于设置磁传感器的设置面(11b)，平台以朝Z1方向侧立起的方式形成。设置面(11b)构成平台的Z1方向侧的端面，且形成为平面状。在平台的内部形成有挖空部(11h)，上述挖空部从平台的Z2方向端向Z1方向侧凹陷，在挖空部中配置有软磁性体(17)。
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公开(公告)号：CN108027163B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201680053002.4
申请日：2016-09-26
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 提供一种导风板装置，即使对导风板装置施加了朝向风向板的打开方向及关闭方向中的某一方向的外力，也能够阻止过剩的应力向电动机或动力传递部件的传递。具体而言，通过导风板装置(10)来解决，导风板装置(10)的特征在于，将第一驱动源(20)的驱动力向所述臂部件(42)传递的减速齿轮组(30)具有齿轮部件(31)，齿轮部件(31)具备通过空转消耗其过量转矩而抑制传递转矩的过载保护机构，所述齿轮部件(31)具有配置于共同的轴体(314)上的固定齿轮(311)及离合器齿轮(312)，所述固定齿轮(311)及所述轴体(314)沿周向一体地旋转，所述离合器齿轮(312)及所述轴体(314)在规定阈值以下的转矩下沿周向一体地旋转。
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公开(公告)号：CN108027163A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680053002.4
申请日：2016-09-26
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 提供一种导风板装置，即使对导风板装置施加了朝向风向板的打开方向及关闭方向中的某一方向的外力，也能够阻止过剩的应力向电动机或动力传递部件的传递。具体而言，通过导风板装置(10)来解决，导风板装置(10)的特征在于，将第一驱动源(20)的驱动力向所述臂部件(42)传递的减速齿轮组(30)具有齿轮部件(31)，齿轮部件(31)具备通过空转消耗其过量转矩而抑制传递转矩的过载保护机构，所述齿轮部件(31)具有配置于共同的轴体(314)上的固定齿轮(311)及离合器齿轮(312)，所述固定齿轮(311)及所述轴体(314)沿周向一体地旋转，所述离合器齿轮(312)及所述轴体(314)在规定阈值以下的转矩下沿周向一体地旋转。
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公开(公告)号：CN114337091A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111152115.9
申请日：2021-09-29
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供一种有效地提高齿轮传动电动机的耐久性的齿轮传动电动机。通过一种齿轮传动电动机来解决该技术问题，该齿轮传动电动机具备壳体、一端露出在壳体外的端子、以及容纳于壳体的部件即止动部件，止动部件在壳体的内部与端子接触，阻止端子没入壳体的内部，或者，还具备前端露出在壳体外的输出轴和容纳于壳体的部件即轴支承部件，轴支承部件具备利用一板面支承输出轴的板状部，当将板状部的板面中支承输出轴的一侧的面设为表面且将其相反侧的面设为背面时，止动部件具有支承板状部的背面的防变形部。
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公开(公告)号：CN109424716A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810929664.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 日本电产三协株式会社
Inventor： 保科顕一
IPC: F16H37/08 , F16H37/12 , F16H57/023 , H02K7/116
Abstract: 一种能够抑制因齿轮部件的误组装导致的动作不良的齿轮马达。齿轮马达(1)具备驱动源(20)、驱动齿轮(50)、从动齿轮(60)以及动力传递部件(30)，驱动齿轮借助动力传递部件在其周向上的规定的角度范围中往返移动，驱动齿轮以及从动齿轮中的任意一方的齿轮部件具有与另一方的齿轮部件啮合的齿轮部(51、61)和卡合片(73)，齿轮部以及卡合片在一方的齿轮部件的轴线方向上配置于不同的位置，在卡合片的回旋范围的两端设置有第一锁止部(71)以及第二锁止部(72)，第一锁止部(71)构成另一方的齿轮部件的一部分，齿轮部(51、61)以及第一锁止部(71)在另一方的齿轮部件(50)的轴线方向上配置于不同的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109424716B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201810929664.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 日本电产三协株式会社
Inventor： 保科顕一
IPC: F16H37/08 , F16H37/12 , F16H57/023 , H02K7/116
Abstract: 一种能够抑制因齿轮部件的误组装导致的动作不良的齿轮马达。齿轮马达(1)具备驱动源(20)、驱动齿轮(50)、从动齿轮(60)以及动力传递部件(30)，驱动齿轮借助动力传递部件在其周向上的规定的角度范围中往返移动，驱动齿轮以及从动齿轮中的任意一方的齿轮部件具有与另一方的齿轮部件啮合的齿轮部(51、61)和卡合片(73)，齿轮部以及卡合片在一方的齿轮部件的轴线方向上配置于不同的位置，在卡合片的回旋范围的两端设置有第一锁止部(71)以及第二锁止部(72)，第一锁止部(71)构成另一方的齿轮部件的一部分，齿轮部(51、61)以及第一锁止部(71)在另一方的齿轮部件(50)的轴线方向上配置于不同的位置。
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公开(公告)号：CN108700098B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201780014331.2
申请日：2017-02-14
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供外壳及导风板装置，所述外壳通过将壳体部件的锁定部设计成从外部观察不到，而提高了外观设计性，所述导风板装置能够分散支承风向板及臂的载荷。具体地说，通过外壳(42a)及具有该外壳的导风板装置(10)实现，所述外壳(42a)的特征在于，具有第一壳体部件(421)及第二壳体部件(422)，在第一壳体部件的内表面(43a)形成有作为突起部的锁定片(426)，在第二壳体部件形成有作为与锁定片卡合的贯通孔的锁定孔(427)，在第一壳体部件向第二壳体部件的嵌合方向上，锁定片的厚度形成为其前端侧比基端侧薄，锁定片的从基端到前端的长度为在第一壳体部件和第二壳体部件嵌合时贯通锁定孔的长度。
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公开(公告)号：CN108123575B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201711173821.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K11/215 , H02K7/116 , H02K5/02
Abstract: 一种齿轮传动电动机，能一边降低成本，一边抑制齿轮的旋转位置的检测精度降低。上述齿轮传动电动机包括：齿轮，电动机的动力传递至上述齿轮并使之旋转；以及检测机构，上述检测机构用于对齿轮的旋转位置进行检测，检测机构包括：安装于齿轮的检测用磁体；以及安装于供电动机和齿轮收容的壳体的磁传感器。构成壳体的一部分的下壳体(11)形成有平台(11c)，上述平台具有用于设置磁传感器的设置面(11b)，平台以朝Z1方向侧立起的方式形成。设置面(11b)构成平台的Z1方向侧的端面，且形成为平面状。在平台的内部形成有挖空部(11h)，上述挖空部从平台的Z2方向端向Z1方向侧凹陷，在挖空部中配置有软磁性体(17)。
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公开(公告)号：CN108700098A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780014331.2
申请日：2017-02-14
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 本发明提供外壳及导风板装置，所述外壳通过将壳体部件的锁定部设计成从外部观察不到，而提高了外观设计性，所述导风板装置能够分散支承风向板及臂的载荷。具体地说，通过外壳(42a)及具有该外壳的导风板装置(10)实现，所述外壳(42a)的特征在于，具有第一壳体部件(421)及第二壳体部件(422)，在第一壳体部件的内表面(43a)形成有作为突起部的锁定片(426)，在第二壳体部件形成有作为与锁定片卡合的贯通孔的锁定孔(427)，在第一壳体部件向第二壳体部件的嵌合方向上，锁定片的厚度形成为其前端侧比基端侧薄，锁定片的从基端到前端的长度为在第一壳体部件和第二壳体部件嵌合时贯通锁定孔的长度。
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公开(公告)号：CN211239594U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202020114576.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 日本电产三协株式会社
Inventor： 保科顕一
Abstract: 本实用新型提供一种电动机，其防止安装在旋转轴上的齿轮零件的晃动，且能够将旋转轴和齿轮零件同心配置。该电动机的特征在于，具备旋转轴和安装在旋转轴上的齿轮部件，在旋转轴的周向上的一部分设置有轴体侧大径部，该轴体侧大径部是直径相等且成为最大直径的一对曲面，当将旋转轴的轴线方向上的一侧设为上方、将另一侧设为下方时，轴体侧大径部以直径从旋转轴的下方朝向上方逐渐变小的方式形成，在齿轮部件的轴孔中，在深度方向上观察该轴孔时成为点对称的位置，形成有内表面向内侧突出的抵接部和内表面凹陷的避让槽，插入到轴孔中的旋转轴的各轴体侧大径部的圆弧的一端与抵接部接触，另一端退避到避让槽内。
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