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公开(公告)号：CN101924452A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010206697.X
申请日：2010-06-09
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种电动机及其制造方法，该电动机能提供在采用在轴线方向上对第一绕线管和第二绕线管进行排列的结构时的成品率和生产性。第一绕线管(31)包括第一端子台(314)，该第一端子台(314)将第一端子销(11)保持于电动机轴线(L)方向上的一方侧端部，第二绕线管(32)包括第二端子台(324)，该第二端子台(324)将第二端子销(12)保持于延伸到在周向上与第一端子台(314)相邻的位置的臂部的前端部。在将第一线圈线(36)卷绕于第一绕线管(31)之后，第一线圈的端部捆扎于第一端子销(11)，而在将第二线圈线(37)卷绕于第二绕线管(32)之后，第二线圈的端部捆扎于第二端子销(12)，此后使第一绕线管(31)和第二绕线管(32)在电动机轴线(L)方向上排列。
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公开(公告)号：CN104638828B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201310574063.3
申请日：2013-11-15
Applicant: 日本电产三协株式会社 , 日本电产三协电子(东莞)有限公司
IPC: H02K7/116 , H02K37/24 , F16H57/025
Abstract: 一种电动机，能防止配置在由电动机壳体和端板构成的壳体内的构件在壳体内沿轴向振动。所述电动机包括：电动机主体部、将电动机主体部的动力减速后进行传递的减速齿轮部以及收容有电动机主体部及减速齿轮部的壳体。电动机主体部包括具有转轴和驱动用磁体的转子、具有定子铁心和线圈绕线管的定子。减速齿轮部包括将构成齿轮组的各齿轮支承成能旋转的支承板。电动机主体部与减速齿轮部沿轴向配置，在支承板的反输出侧的面上形成有朝反输出侧突出的抵接突起，用于与电动机主体部的定子的靠输出侧的端面抵接。将抵接突起的朝反输出侧突出的突出量形成为使在组装前状态下配置在壳体内的电动机主体部和减速齿轮部的轴向尺寸总和大于等于壳体的轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN1841883B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200610073369.0
申请日：2006-03-31
Applicant: 日本电产三协株式会社
Inventor： 伊藤敏朗
Abstract: 本发明提供一种即使在将圆筒状磁体和树脂一体成形的场合也可提高耐久性和电动机特性的电动机用转子及电动机。在电动机中，转子(20)在一侧端面(21)上形成有防空转用凸部(24)，这些凸部(24)处于嵌入树脂部分(30)中的状态。因此，在进行温度循环试验等时，即使树脂部分(30)收缩，在树脂部分(30)和圆筒状磁体(20)的内周面(28)之间产生小的间隙时，圆筒状磁体(20)也不会相对树脂部分(30)旋转。
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公开(公告)号：CN101685997A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200910175007.6
申请日：2009-09-17
Applicant: 日本电产三协株式会社
IPC: H02K7/116
Abstract: 一种摩擦机构、包括该摩擦机构的齿轮传动电动机和摩擦机构的制造方法，即使采用使形成在树脂制的第一旋转部件上的突起与形成在金属制的第二旋转部件上的环状台阶部卡合的结构时，也不会产生环状台阶部的外角部分咬入第一旋转部件等不自然的抵接。在摩擦机构(9)中，利用内侧的环状施力部件(93)将树脂制的第一旋转部件(91)的弹性变形部(915)朝外侧张开，使其与金属制的第二旋转部件(92)的嵌合孔(921)的内周侧面(921a)抵接。在第一旋转部件(91)中，在弹性变形部(915)的端部形成有突起(915b)，在嵌合孔(921)的端部形成有与突起(915b)卡合的环状台阶部(921b)。而且，在嵌合孔(921)的内周侧面(921a)与环状台阶部(921b)交叉的外角部分形成倒角面(921f)。
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公开(公告)号：CN104638827A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310574034.7
申请日：2013-11-15
Applicant: 日本电产三协株式会社 , 日本电产三协电子(东莞)有限公司
IPC: H02K7/116 , H02K37/24 , F16H57/025
CPC classification number: H02K7/116 , F16H57/025
Abstract: 一种电动机，能够防止配置在由电动机壳体和端板构成的壳体内的构件在壳体内沿轴向振动。所述电动机包括：电动机主体部、将电动机主体部的动力减速后进行传递的减速齿轮部以及收容有电动机主体部及减速齿轮部的壳体。电动机主体部包括具有转轴和驱动用磁体的转子、具有定子铁心和线圈绕线管的定子。减速齿轮部包括将构成齿轮组的各齿轮支承成能旋转的支承板。电动机主体部与减速齿轮部沿轴向配置，在定子的靠输出侧的端面上形成有朝输出侧突出的抵接突起，用于与支承板的靠反输出侧的面抵接。将抵接突起的朝输出侧突出的突出量形成为使在组装前状态下配置在电动机的壳体内的电动机主体部与减速齿轮部的轴向尺寸总和大于等于壳体的轴向尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101924452B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201010206697.X
申请日：2010-06-09
Applicant: 日本电产三协株式会社
Abstract: 一种电动机及其制造方法，该电动机能提供在采用在轴线方向上对第一绕线管和第二绕线管进行排列的结构时的成品率和生产性。第一绕线管(31)包括第一端子台(314)，该第一端子台(314)将第一端子销(11)保持于电动机轴线(L)方向上的一方侧端部，第二绕线管(32)包括第二端子台(324)，该第二端子台(324)将第二端子销(12)保持于延伸到在周向上与第一端子台(314)相邻的位置的臂部的前端部。在将第一线圈线(36)卷绕于第一绕线管(31)之后，第一线圈的端部捆扎于第一端子销(11)，而在将第二线圈线(37)卷绕于第二绕线管(32)之后，第二线圈的端部捆扎于第二端子销(12)，此后使第一绕线管(31)和第二绕线管(32)在电动机轴线(L)方向上排列。
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公开(公告)号：CN102401102A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110270495.6
申请日：2011-09-01
Applicant: 日本电产三协株式会社
Inventor： 伊藤敏朗
Abstract: 一种减速齿轮机构的输出轴机构及带减速机的电动机，所述减速齿轮机构的输出轴机构即便在形成有利用输出轴与齿轮构件之间的摩擦力在输出轴与齿轮构件之间进行动力传递或断开动力传递的离合器的情况下，也能防止齿轮构件的破损。具有减速齿轮系(12)的减速齿轮机构(3)的输出轴机构(32)包括：输出轴(11)；齿轮构件(30)，其形成有供输出轴插入内周侧并能在径向上弹性变形的轴插入部(30a)和减速齿轮系的最终级齿轮(24)；以及施力构件(31)，其对轴插入部朝径向内侧施力，以使轴插入部的内周面与输出轴的外周面以规定的接触压力接触。在该输出轴机构中形成有利用轴插入部的内周面与输出轴的外周面之间的摩擦力在输出轴与齿轮构件之间进行动力传递或断开动力传递的离合器。
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公开(公告)号：CN104638827B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201310574034.7
申请日：2013-11-15
Applicant: 日本电产三协株式会社 , 日本电产三协电子(东莞)有限公司
IPC: H02K7/116 , H02K37/24 , F16H57/025
Abstract: 一种电动机，能够防止配置在由电动机壳体和端板构成的壳体内的构件在壳体内沿轴向振动。所述电动机包括：电动机主体部、将电动机主体部的动力减速后进行传递的减速齿轮部以及收容有电动机主体部及减速齿轮部的壳体。电动机主体部包括具有转轴和驱动用磁体的转子、具有定子铁心和线圈绕线管的定子。减速齿轮部包括将构成齿轮组的各齿轮支承成能旋转的支承板。电动机主体部与减速齿轮部沿轴向配置，在定子的靠输出侧的端面上形成有朝输出侧突出的抵接突起，用于与支承板的靠反输出侧的面抵接。将抵接突起的朝输出侧突出的突出量形成为使在组装前状态下配置在电动机的壳体内的电动机主体部与减速齿轮部的轴向尺寸总和大于等于壳体的轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN102401102B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110270495.6
申请日：2011-09-01
Applicant: 日本电产三协株式会社
Inventor： 伊藤敏朗
Abstract: 一种减速齿轮机构的输出轴机构及带减速机的电动机，所述减速齿轮机构的输出轴机构即便在形成有利用输出轴与齿轮构件之间的摩擦力在输出轴与齿轮构件之间进行动力传递或断开动力传递的离合器的情况下，也能防止齿轮构件的破损。具有减速齿轮系(12)的减速齿轮机构(3)的输出轴机构(32)包括：输出轴(11)；齿轮构件(30)，其形成有供输出轴插入内周侧并能在径向上弹性变形的轴插入部(30a)和减速齿轮系的最终级齿轮(24)；以及施力构件(31)，其对轴插入部朝径向内侧施力，以使轴插入部的内周面与输出轴的外周面以规定的接触压力接触。在该输出轴机构中形成有利用轴插入部的内周面与输出轴的外周面之间的摩擦力在输出轴与齿轮构件之间进行动力传递或断开动力传递的离合器。
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公开(公告)号：CN104638828A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310574063.3
申请日：2013-11-15
Applicant: 日本电产三协株式会社 , 日本电产三协电子(东莞)有限公司
IPC: H02K7/116 , H02K37/24 , F16H57/025
CPC classification number: H02K7/116 , F16H57/025
Abstract: 一种电动机，能防止配置在由电动机壳体和端板构成的壳体内的构件在壳体内沿轴向振动。所述电动机包括：电动机主体部、将电动机主体部的动力减速后进行传递的减速齿轮部以及收容有电动机主体部及减速齿轮部的壳体。电动机主体部包括具有转轴和驱动用磁体的转子、具有定子铁心和线圈绕线管的定子。减速齿轮部包括将构成齿轮组的各齿轮支承成能旋转的支承板。电动机主体部与减速齿轮部沿轴向配置，在支承板的反输出侧的面上形成有朝反输出侧突出的抵接突起，用于与电动机主体部的定子的靠输出侧的端面抵接。将抵接突起的朝反输出侧突出的突出量形成为使在组装前状态下配置在壳体内的电动机主体部和减速齿轮部的轴向尺寸总和大于等于壳体的轴向尺寸。
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