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公开(公告)号：CN104859504B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510084918.3
申请日：2015-02-16
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: B60N3/14 , B60R7/10 , B60R11/02 , B60R2011/0003 , B60R2011/0015 , B60R2011/0075 , H01R13/447 , H01R13/5213 , H01R2201/26
Abstract: 本发明提供了一种车辆用USB端口，该车辆用USB端口包括：附接至车体侧构件的基体；钩主体，该钩主体设置有可旋转地附接至基体的铰链部和锚固被锚固件的钩形部，并且该钩主体能够在钩形部为可使用的使用位置与钩形部未使用的收起位置之间旋转；钩主体保持部，该钩主体保持部形成于基体处并且保持移动至收起位置的钩主体；端口开口，该端口开口形成于钩主体保持部处并且由移动至收起位置的钩主体覆盖；以及USB端口，该USB端口设置在面向端口开口的位置中，并且USB线可通过端口开口联接至USB端口。
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公开(公告)号：CN103895542B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310684637.2
申请日：2013-12-13
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅的线束布线构造，其稳定线束随着移动部的移动的运动方向，并且实现低成本化。线束（52）从头枕（14）的电气配线取出部（46）向下侧延伸而被布线于椅背（16）内，长度方向中间部在从椅背（16）的前后方向观察向下侧形成为凸的圆弧状的下侧弯曲部（52A）被弯曲后，向上侧延伸，在比电气配线取出部（46）靠下侧利用中间线夹（54）将向该上侧延伸的上侧延伸部（52D）固定于背板（56）。在对头枕（14）进行高度调节时，线束（52）中的处于电气配线取出部（46）与中间线夹（54）之间的部位（大致J字形的可动部（58））变形。
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公开(公告)号：CN104859504A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510084918.3
申请日：2015-02-16
Applicant: 日本发条株式会社
CPC classification number: B60N3/14 , B60R7/10 , B60R11/02 , B60R2011/0003 , B60R2011/0015 , B60R2011/0075 , H01R13/447 , H01R13/5213 , H01R2201/26
Abstract: 本发明提供了一种车辆用USB端口，该车辆用USB端口包括：附接至车体侧构件的基体；钩主体，该钩主体设置有可旋转地附接至基体的铰链部和锚固被锚固件的钩形部，并且该钩主体能够在钩形部为可使用的使用位置与钩形部未使用的收起位置之间旋转；钩主体保持部，该钩主体保持部形成于基体处并且保持移动至收起位置的钩主体；端口开口，该端口开口形成于钩主体保持部处并且由移动至收起位置的钩主体覆盖；以及USB端口，该USB端口设置在面向端口开口的位置中，并且USB线可通过端口开口联接至USB端口。
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公开(公告)号：CN103895542A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310684637.2
申请日：2013-12-13
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅的线束布线构造，其稳定线束随着移动部的移动的运动方向，并且实现低成本化。线束（52）从头枕（14）的电气配线取出部（46）向下侧延伸而被布线于椅背（16）内，长度方向中间部在从椅背（16）的前后方向观察向下侧形成为凸的圆弧状的下侧弯曲部（52A）被弯曲后，向上侧延伸，在比电气配线取出部（46）靠下侧利用中间线夹（54）将向该上侧延伸的上侧延伸部（52D）固定于背板（56）。在对头枕（14）进行高度调节时，线束（52）中的处于电气配线取出部（46）与中间线夹（54）之间的部位（大致J字形的可动部（58））变形。
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