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公开(公告)号：CN107210447A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580058462.1
申请日：2015-10-08
IPC: H01M4/86 , H01M4/88 , H01M4/90 , H01M4/92 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种利用燃料电池用电极催化剂层而气体输送性优异的电极催化剂层，该燃料电池用电极催化剂层包含由催化剂载体及担载于上述催化剂载体的催化剂金属构成的催化剂以及电解质，其中，上述催化剂由上述电解质局部包覆，气体即使不通过电解质也可到达的上述催化剂金属的比表面积相对于上述催化剂金属的总比表面积为50％以上。
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公开(公告)号：CN107004864A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580058457.0
申请日：2015-10-08
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M4/8825 , H01M4/92 , H01M8/1004 , H01M8/1032 , H01M8/1041 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种催化剂活性高且可维持较高的催化剂活性的燃料电池用催化剂层。燃料电池用电极催化剂层包含催化剂以及具有磺酸基(‑SO3H)的高分子电解质，催化剂由以碳为主要成分的催化剂载体及由所述催化剂载体担载的催化剂金属构成，其中，所述催化剂中，通过拉曼光谱法在1620cm‑1附近测量的D′带的峰值强度(D'强度)相对于在1580cm‑1附近测量的G带的峰值强度(G强度)之比R'(D'/G强度比)为0.6以下，所述催化剂的BET比表面积为900m2/g催化剂载体以上，所述高分子电解质的磺酸基的摩尔数相对于所述催化剂载体重量为0.7mmol/g以上且1.0mmol/g以下。
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公开(公告)号：CN107004864B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201580058457.0
申请日：2015-10-08
CPC classification number: H01M4/926 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M4/8825 , H01M4/92 , H01M8/1004 , H01M8/1032 , H01M8/1041 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种催化剂活性高且可维持较高的催化剂活性的燃料电池用催化剂层。燃料电池用电极催化剂层包含催化剂以及具有磺酸基(‑SO3H)的高分子电解质，催化剂由以碳为主要成分的催化剂载体及由所述催化剂载体担载的催化剂金属构成，其中，所述催化剂中，通过拉曼光谱法在1620cm‑1附近测量的D′带的峰值强度(D'强度)相对于在1580cm‑1附近测量的G带的峰值强度(G强度)之比R'(D'/G强度比)为0.6以下，所述催化剂的BET比表面积为900m2/g催化剂载体以上，所述高分子电解质的磺酸基的摩尔数相对于所述催化剂载体重量为0.7mmol/g以上且1.0mmol/g以下。
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公开(公告)号：CN107078307B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201580058450.9
申请日：2015-10-08
Applicant: 日产自动车株式会社 , 日铁化学材料株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，其由以碳为主要成分的催化剂载体及担载于上述催化剂载体的催化剂金属构成，其中，通过拉曼光谱法在1620cm‑1附近测量的D’带的峰值强度(D’强度)相对于在1580cm‑1附近测量的G带的峰值强度(G强度)的比R’(D’/G强度比)超过0.6且0.8以下，且满足(a)～(d)中的至少一项。根据本发明，可提供气体输送性优异的燃料电池用电极催化剂。
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公开(公告)号：CN105163849B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201480023470.8
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种实现燃料电池的低成本化的同时耐久性优异的催化剂。该催化剂由载体及担载于所述载体的含有铂和铂以外的金属成分的合金微粒子构成，其中，所述催化剂具有载体原来的半径1nm～10nm的细小孔，该细小孔的模型半径为2.5～10nm，所述合金微粒子具有催化作用，并且，所述合金微粒子的至少一部分担载于所述细小孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105142779A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480022909.5
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社 , 田中贵金属工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有高的催化活性的催化剂。该催化剂由催化剂载体及担载在所述催化剂载体的金属催化剂构成，其特征在于，所述催化剂载体具有半径不足1nm的空穴及半径1nm以上的空穴，所述半径不足1nm的空穴所形成的表面积为所述半径1nm以上的空穴所形成的表面积以上，而且，所述金属催化剂的平均粒径为2.8nm以上。
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公开(公告)号：CN105142778B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480022463.6
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/9075 , H01M4/925 , H01M8/1004 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种气体输送性优异的催化剂。该催化剂由金属催化剂及载体构成，其中，所述催化剂具有半径1nm以上且不足5nm的空穴，该空穴的空穴容积为0.8cc/g载体以上，且所述金属催化剂的比表面积为30m2/g载体以下。
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公开(公告)号：CN105142784A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480022907.6
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种气体输送性优异的催化剂。该催化剂由金属催化剂及载体构成，其特征在于，所述催化剂具有半径不足1nm的空穴及半径1nm以上的空穴，所述半径不足1nm的空穴的空穴容积为0.3cc/g载体以上，或者，所述半径不足1nm的空穴的空穴分布的模型半径为0.3nm以上且不足1nm，而且，所述金属催化剂担载于所述半径为1nm以上的空穴的内部。
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公开(公告)号：CN107078307A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580058450.9
申请日：2015-10-08
Applicant: 日产自动车株式会社 , 新日铁住金化学株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，其由以碳为主要成分的催化剂载体及担载于上述催化剂载体的催化剂金属构成，其中，通过拉曼光谱法在1620cm‑1附近测量的D’带的峰值强度(D’强度)相对于在1580cm‑1附近测量的G带的峰值强度(G强度)的比R’(D’/G强度比)超过0.6且0.8以下，且满足(a)～(d)中的至少一项。根据本发明，可提供气体输送性优异的燃料电池用电极催化剂。
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