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公开(公告)号：CN1281430C
公开(公告)日：2006-10-25
申请号：CN200410049076.X
申请日：2004-06-11
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/0278 , F16H2059/0282 , Y10T74/20018 , Y10T74/20128 , Y10T74/2014 , Y10T74/20696
Abstract: 一种变速杆装置，它包括可转动地安装在静止构件上的变速杆；用于接合变速杆与静止构件的接合件；及装在变速杆上的手把。接合件移向其远端以便从静止构件脱开。手把包括设有装配孔的手把本体，变速杆与接合件的第一接合部分一起插入装配孔；在手把本体上枢转的按钮；以及一连接于按钮的连杆，连杆具有与第一接合部分接合的第二接合部分。当变速杆插入装配孔且其远端到达装配孔内预定位置时，按钮被操作，以便使第二接合部分与第一接合部分接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1572573A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410049076.X
申请日：2004-06-11
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/0278 , F16H2059/0282 , Y10T74/20018 , Y10T74/20128 , Y10T74/2014 , Y10T74/20696
Abstract: 一种变速杆装置，它包括一个可转动地安装在静止构件上的变速杆；一个用于接合变速杆与静止构件的接合件；及一个装在变速杆上的手把。接合件移向其远端以便从静止构件脱开。手把包括设有装配孔的手把本体，变速杆与接合件的第一接合部分一起插入装配孔；一个在手把本体上枢转的按钮；以及一连接于按钮的连杆，连杆具有一个与第一接合部分接合的第二接合部分。当变速杆插入装配孔且其远端到达装配孔内预定位置时，按钮被操作，以便使第二接合部分与第一接合部分接合。
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公开(公告)号：CN109421786B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201810983745.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 富士机工株式会社
Abstract: 本发明提供能实现内轴的支撑刚性的提高且实现内轴的工作性的提高的电动转向柱装置。电动转向柱装置(1)具备用于抑制外护套(13)与内护套(14)之间的晃动的按压机构(30)。按压机构(30)具有配设于外护套(13)且向上方按压内护套(14)的下表面的第一按压部(31)、和配设于外护套(13)的轴向前端侧且向下方按压内护套(14)的上表面的第二按压部(32)。收纳伸缩螺母(23)的筒状部件(21)在轴向上配设在第一按压部(31)与第二按压部(32)之间，并配设为在上下方向上与第二按压部(32)对置，并且固定于内护套(14)的下表面。
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公开(公告)号：CN109421786A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810983745.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 富士机工株式会社
Abstract: 本发明提供能实现内轴的支撑刚性的提高且实现内轴的工作性的提高的电动转向柱装置。电动转向柱装置(1)具备用于抑制外护套(13)与内护套(14)之间的晃动的按压机构(30)。按压机构(30)具有配设于外护套(13)且向上方按压内护套(14)的下表面的第一按压部(31)、和配设于外护套(13)的轴向前端侧且向下方按压内护套(14)的上表面的第二按压部(32)。收纳伸缩螺母(23)的筒状部件(21)在轴向上配设在第一按压部(31)与第二按压部(32)之间，并配设为在上下方向上与第二按压部(32)对置，并且固定于内护套(14)的下表面。
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公开(公告)号：CN109421785A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810983128.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 富士机工株式会社
Abstract: 本发明提供一种电动转向柱装置，既实现转向柱的左右刚性的提高，又实现构造的简单化，并且实现装配性的提高。联杆部件(21)一体地具有配设于转向柱(3)的宽度方向两侧的一对联杆主体(22、22)和连接一对联杆主体彼此的连接部(23)。在车身安装托架(2)形成有第一贯通孔(14)，在联杆主体的第一连结部(24)形成有与第一贯通孔对置的第一有底孔(28)，第一销(34)的基部(34a)固定于第一贯通孔，并且第一销的前端部(34b)插入第一有底孔。在联杆主体的第二连结部(25)形成有第二贯通孔(29)，在转向柱形成有与第二贯通孔对置的第二有底孔(37)，第二销(38)的基部(38a)固定于第二贯通孔，并且第二销的前端部(38b)插入第二有底孔。
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公开(公告)号：CN101445127A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810179730.7
申请日：2008-11-28
Applicant: 富士机工株式会社
Inventor： 井上恭一
IPC: B62D6/00 , B62D3/12 , B62D5/04 , B62D113/00
CPC classification number: B62D5/008 , Y10T74/19555
Abstract: 增减速机构部设置在输入轴的端部和输出轴的端部相对的相对部并增减相对于输入轴的转速的输出轴的转速，当对该增减速机构部在轴方向设置电动机时，装置在轴方向上变长。同轴地配置与方向盘相连接的输入轴(2)和与转向机构的小齿轮轴相连接的输出轴(3)，在输入轴(2)的端部和输出轴(3)的端部相对的相对部，设置有增减相对于输入轴(2)的转速的输出轴(3)的转速的增减速机构部(4)，将控制该增减速机构部(4)的电动机(5)以及通过该电动机(5)驱动的锁定托架(16)以围绕增减速机构部(4)的方式配置在增减速机构部(4)的半径方向外侧。
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