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公开(公告)号:CN110521108B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN201880025597.1
申请日:2018-04-19
Applicant: 日东工器株式会社
Abstract: 本马达控制装置(32)具有开关(22)、主控制部(36)、马达控制电路(38)、动作电压生成电路(40)、SW/AC监视部(46)、以及动作电压监视部(48)。SW/AC监视部(46)监视开关(SW)的状态或开关(SW)与马达(30)之间的供电线(35)的状态。动作电压监视部(48)监视从动作电压生成电路(40)输出的动作电压(VCC)的电压电位。主控制部(36)双重检查来自SW/AC监视部(46)的SW/AC监控信号(MS)与来自动作电压监视部(48)的动作电压监控信号(MV)来控制马达(30)的启动及停止。
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公开(公告)号:CN110520251A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201880022484.6
申请日:2018-03-22
Applicant: 日东工器株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够更加容易且安全地进入外壳内部的动力工具。动力工具(10)在外壳(12)内具备整流子马达(14),外壳(12)具有:第一外壳部(30)、相对于第一外壳部(30)能够移动第二外壳部(32)、将它们固定的自攻螺钉(34)、以及夹在第一外壳部(30)与第二外壳部(32)之间的盖(36)。在拧松自攻螺钉(34)时,自攻螺钉(34)向远离第一外壳部(30)的方向位移而与第二外壳部(32)的卡合环(50)卡合,进而使第二外壳部(32)向该远离方向位移。由此盖(36)成为能够取下的状态。另外,当拧紧自攻螺钉(34)时,第二外壳部(32)在自攻螺钉(34)的作用下向接近第一外壳部(30)的方向位移,返回至盖(36)被夹持的状态。
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公开(公告)号:CN110521108A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201880025597.1
申请日:2018-04-19
Applicant: 日东工器株式会社
Abstract: 本马达控制装置(32)具有开关(22)、主控制部(36)、马达控制电路(38)、动作电压生成电路(40)、SW/AC监视部(46)、以及动作电压监视部(48)。SW/AC监视部(46)监视开关(SW)的状态或开关(SW)与马达(30)之间的供电线(35)的状态。动作电压监视部(48)监视从动作电压生成电路(40)输出的动作电压(VCC)的电压电位。主控制部(36)双重检查来自SW/AC监视部(46)的SW/AC监控信号(MS)与来自动作电压监视部(48)的动作电压监控信号(MV)来控制马达(30)的启动及停止。
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公开(公告)号:CN118438310A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410103284.0
申请日:2024-01-24
Applicant: 日东工器株式会社
Inventor: 宫城贵则
Abstract: 本发明提供能够一并更换用于抑制蓄电池的晃动的构件和过滤器的动力工具。动力工具(带式磨削工具)(100)由可装卸地配置的蓄电池(B)驱动。动力工具具备:具有蓄电池装配部(178)及进气口(188)的壳体(192)、及可装卸地安装于壳体的过滤器构件(190)。过滤器构件具有覆盖进气口的过滤器(196)及保持过滤器而固定于壳体的过滤器固定部(198)。过滤器固定部具有包围过滤器的周围的框部(200)、及从框部延伸的第一至第三安装腿部(202‑1~202‑3)。第一及第二安装腿部(202‑1、202‑2)局部地向蓄电池装配部(178)内突出。第一及第二安装腿部与蓄电池抵接而抑制蓄电池相对于壳体的晃动。
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公开(公告)号:CN110520251B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN201880022484.6
申请日:2018-03-22
Applicant: 日东工器株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够更加容易且安全地进入外壳内部的动力工具。动力工具(10)在外壳(12)内具备整流子马达(14),外壳(12)具有:第一外壳部(30)、相对于第一外壳部(30)能够移动第二外壳部(32)、将它们固定的自攻螺钉(34)、以及夹在第一外壳部(30)与第二外壳部(32)之间的盖(36)。在拧松自攻螺钉(34)时,自攻螺钉(34)向远离第一外壳部(30)的方向位移而与第二外壳部(32)的卡合环(50)卡合,进而使第二外壳部(32)向该远离方向位移。由此盖(36)成为能够取下的状态。另外,当拧紧自攻螺钉(34)时,第二外壳部(32)在自攻螺钉(34)的作用下向接近第一外壳部(30)的方向位移,返回至盖(36)被夹持的状态。
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