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公开(公告)号：CN109915726A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910224385.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶组件，具体说是船用液化天然气燃料罐。它包括外罐体和内罐体，内罐体有充装口、液相口、溢流口、燃料使用口和气相口。充装口连接有充装管，充装管上有第一截止阀。液相口与气相口间有液位管，液位管上有液相阀、平衡阀和气相阀，平衡阀的两个接口间并联有液位计。溢流口连接有溢流管。燃料使用口上有燃料管，燃烧管上有第二截止阀。其特点是内罐体的顶部有超压排放口，超压排放口上连接有排放管，排放管一端与燃料管相连，排放管上有第三截止阀和紧急切断阀，紧急切断阀连接有驱动机构。液位管连接有压力变送器，压力变送器连接有控制器，控制器通过与所述驱动机构相连。该燃料罐可节省能源，避免安全隐患。
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公开(公告)号：CN110356729A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910664687.1
申请日：2019-07-23
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷冻液化气体罐式集装箱，具体说是冷冻液化气体罐式集装箱内外罐支撑装置。它包括框架，框架上有水平布置的储罐。所述储罐包括同心设置的外罐体和内罐体，外罐体内表面与内罐体的外表面间有间隙。所述内罐体一端的顶部两侧和底部两侧与外罐体间均有第一支撑机构，内罐体另一端的顶部两侧和底部两侧与外罐体间均有第二支撑机构，第一支撑机构和第二支撑机构穿过外罐体的底部伸出在外。其特点是位于内罐体底部的两个第一支撑机构和两个第二支撑机构的外伸部均通过支撑杆与所述框架相连。该支撑装置的稳定性较好，不易损坏。
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公开(公告)号：CN210708945U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921148305.1
申请日：2019-07-23
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冷冻液化气体罐式集装箱，具体说是冷冻液化气体罐式集装箱内外罐支撑装置。它包括框架，框架上有水平布置的储罐。所述储罐包括同心设置的外罐体和内罐体，外罐体内表面与内罐体的外表面间有间隙。所述内罐体一端的顶部两侧和底部两侧与外罐体间均有第一支撑机构，内罐体另一端的顶部两侧和底部两侧与外罐体间均有第二支撑机构，第一支撑机构和第二支撑机构穿过外罐体的底部伸出在外。其特点是位于内罐体底部的两个第一支撑机构和两个第二支撑机构的外伸部均通过支撑杆与所述框架相连。该支撑装置的稳定性较好，不易损坏。
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公开(公告)号：CN209943988U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920412701.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶组件，具体说是船用液化天然气燃料罐。它包括外罐体和内罐体，内罐体有充装口、液相口、溢流口、燃料使用口和气相口。充装口连接有充装管，充装管上有第一截止阀。液相口与气相口间有液位管，液位管上有液相阀、平衡阀和气相阀，平衡阀的两个接口间并联有液位计。溢流口连接有溢流管。燃料使用口上有燃料管，燃烧管上有第二截止阀。其特点是内罐体的顶部有超压排放口，超压排放口上连接有排放管，排放管一端与燃料管相连，排放管上有第三截止阀和紧急切断阀，紧急切断阀连接有驱动机构。液位管连接有压力变送器，压力变送器连接有控制器，控制器通过与所述驱动机构相连。该燃料罐可节省能源，避免安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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