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公开(公告)号：CN109708373A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910076737.4
申请日：2019-01-28
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶组件，具体说是具有半导体制冷装置的船用冷藏舱。它包括舱本体，该舱本体的舱壁上设置有保温层。其特点是所述舱本体内有总控制器和温度传感器，温度传感器通过导线与总控制器相连。所述舱本体的舱壁上有半导体制冷片，半导体制冷片的一端位于舱本体内，另一端位于舱本体外，且半导体制冷片与舱本体的舱壁间呈密封状连接。位于舱本体内的半导体制冷片一端对应的舱本体内壁上有送风风机，位于舱本体外的半导体制冷片的一端上连接有散热机构。所述半导体制冷片、送风风机和散热机构均通过导线与总控制器相连。该冷藏舱的结构简单、对环境的污染较小，噪音小，制冷速度快。
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公开(公告)号：CN109703729A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910071797.7
申请日：2019-01-28
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
IPC: B63J2/12
Abstract: 本发明涉及一种船舶组件，具体说是的船用热媒水装置。它包括换热器、控制器和驱动机构，驱动机构通过导线与控制器相连；所述换热器有蒸汽管、冷凝管、进水管和出水管。所述蒸汽管的一端与换热器相连，另一端为蒸汽进口。所述冷凝管的一端与换热器相连，另一端为冷凝水出口。所述进水管的一端与换热器相连，另一端为热媒水进口。所述出水管的一端与换热器相连，另一端为热媒水出口。所述驱动机构位于进水管上。使用该装置对空调系统输送管道的保温要求较低、可避免安全隐患，占用的空间较小，不受外在的环境影响。
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公开(公告)号：CN209535434U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920142931.3
申请日：2019-01-28
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
IPC: B63J2/12
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶组件，具体说是的船用热媒水装置。它包括换热器、控制器和驱动机构，驱动机构通过导线与控制器相连；所述换热器有蒸汽管、冷凝管、进水管和出水管。所述蒸汽管的一端与换热器相连，另一端为蒸汽进口。所述冷凝管的一端与换热器相连，另一端为冷凝水出口。所述进水管的一端与换热器相连，另一端为热媒水进口。所述出水管的一端与换热器相连，另一端为热媒水出口。所述驱动机构位于进水管上。使用该装置对空调系统输送管道的保温要求较低、可避免安全隐患，占用的空间较小，不受外在的环境影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210220331U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920135030.1
申请日：2019-01-28
Applicant: 无锡海核装备科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶组件，具体说是具有半导体制冷装置的船用冷藏舱。它包括舱本体，该舱本体的舱壁上设置有保温层。其特点是所述舱本体内有总控制器和温度传感器，温度传感器通过导线与总控制器相连。所述舱本体的舱壁上有半导体制冷片，半导体制冷片的一端位于舱本体内，另一端位于舱本体外，且半导体制冷片与舱本体的舱壁间呈密封状连接。位于舱本体内的半导体制冷片一端对应的舱本体内壁上有送风风机，位于舱本体外的半导体制冷片的一端上连接有散热机构。所述半导体制冷片、送风风机和散热机构均通过导线与总控制器相连。该冷藏舱的结构简单、对环境的污染较小，噪音小，制冷速度快。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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