公开(公告)号：CN102536438A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210015818.1

申请日：2012-01-18

Applicant: 无锡威孚英特迈增压技术有限公司

Inventor： 李廷国 ,  兰绍良 ,  杨世磊 ,  钱静旭

IPC: F02B37/22

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本发明属于内燃机的涡轮增压技术领域，涉及一种用于可变截面增压器的涡轮壳滑动变截面装置。其包括涡轮壳、滑动阀套、轴承机构和执行器传动机构，所述涡轮壳内置固定式喷嘴环，所述轴承机构包括轴承座和混合陶瓷滚珠轴承组成，所述混合陶瓷滚珠轴承套装在轴承座外圈上；所述滑动阀套套装在轴承座上，所述执行器传动机构由传动轴、左右衬套、Y型摇臂支架、左右滑块、左右滑槽和左右螺纹连接柱组成。本发明的结构实用合理，布局空间紧凑，可靠性高，成本较低，解决了传统固定喷嘴环可变截面增压器的密封性能差，寿命及可靠性低、结构复杂、成本高昂等问题。

公开(公告)号：CN102392732A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN201110286482.8

申请日：2011-09-24

Applicant: 无锡威孚英特迈增压技术有限公司

Inventor： 杨世磊 ,  张明珠

IPC: F02B37/18

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本发明涉及一种用于两级增压发动机的采用多阀门结构的涡轮增压器旁通阀装置，包括在涡轮壳内通过衬套转动安装的摇臂轴，在摇臂轴上通过旁通阀片销固定有两片或者两片以上的旁通阀片，所述旁通阀片的数量与发动机排气口的数量相同，且旁通阀片的形状与发动机排气口的形状吻合，在涡轮壳外侧的摇臂轴的端部固定有摇臂，在摇臂上固定有调节杆转轴，旁通阀执行器的传动轴与调节杆转轴连接。当发动机处于高速大负荷工况，本发明的旁通阀片打开，多余废气不经高压级涡轮，通过双阀门，直接经低压级增压器膨胀后排出，解决了现有的单阀门旁通阀无法有效排出多余废气的问题。

公开(公告)号：CN202483710U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201220023472.5

申请日：2012-01-18

Applicant: 无锡威孚英特迈增压技术有限公司

Inventor： 李廷国 ,  兰绍良 ,  杨世磊 ,  钱静旭

IPC: F02B37/22

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型属于内燃机的涡轮增压技术领域，涉及一种用于可变截面增压器的涡轮壳滑动变截面装置。其包括涡轮壳、滑动阀套、轴承机构和执行器传动机构，所述涡轮壳内置固定式喷嘴环，所述轴承机构包括轴承座和混合陶瓷滚珠轴承组成，所述混合陶瓷滚珠轴承套装在轴承座外圈上；所述滑动阀套套装在轴承座上，所述执行器传动机构由传动轴、左右衬套、Y型摇臂支架、左右滑块、左右滑槽和左右螺纹连接柱组成。本实用新型的结构实用合理，布局空间紧凑，可靠性高，成本较低，解决了传统固定喷嘴环可变截面增压器的密封性能差，寿命及可靠性低、结构复杂、成本高昂等问题。

公开(公告)号：CN202250369U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120360862.7

申请日：2011-09-24

Applicant: 无锡威孚英特迈增压技术有限公司

Inventor： 杨世磊 ,  张明珠

IPC: F02B37/18

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 本实用新型涉及一种用于两级增压发动机的采用多阀门结构的涡轮增压器旁通阀装置，包括在涡轮壳内通过衬套转动安装的摇臂轴，在摇臂轴上通过旁通阀片销固定有两片或者两片以上的旁通阀片，所述旁通阀片的数量与发动机排气口的数量相同，且旁通阀片的形状与发动机排气口的形状吻合，在涡轮壳外侧的摇臂轴的端部固定有摇臂，在摇臂上固定有调节杆转轴，旁通阀执行器的传动轴与调节杆转轴连接。当发动机处于高速大负荷工况，本实用新型的旁通阀片打开，多余废气不经高压级涡轮，通过双阀门，直接经低压级增压器膨胀后排出，解决了现有的单阀门旁通阀无法有效排出多余废气的问题。